ما لا يعرفه الكثيرون هو أن شركة بورش قامت ببناء المزيد من المركبات حيث يمكن للسائق أن يشعر بالرياح من خلال شعره: الجرارات.
تم وضع أساس هذا المفهوم عندما أمرت شركة Boven Baas AH الألمانية بشراء سيارة فولكس واجن و ... في 1937. لتطوير جرار الشعبية.
In 1950 بدأ Allgaier بموجب ترخيص من Porsche مع ap17. التي تكلف بعد ذلك 4450 دينار. تم تقديم الآلات تحت إضافة "System Porsche"
أصبح لدى جرارات بورش المعروفة حاليًا حشد كبير من المتابعين مثلهم مثل أفراد أسرهم الرياضيين.
يتكلف المشروع الصعب بين 1500-2500. يمكن أن يكسب توبر بالفعل 15.000 يورو.
والقيادة بسرعة كبيرة مع بورش الخاص بك هو في النهاية لم يعد خيارًا. بهذه الطريقة سوف تكسبها تلقائيًا.
إن ديزل بورش هي آلات رائعة ، التفاصيل الجميلة هي الوصلة المائية ، مما يجعل من الممكن عندما يعلق الجرار وراء الرافعة أثناء الحراثة ، يستمر المحرك في تشغيل العجلة الحرة. يمكنك أيضًا استخدام هذا إذا توقفت الفرامل ، ثم لن تضطر إلى الضغط على دواسة القابض ، ويظل المحرك يعمل ، ويتم تحرير المكابح ويستمر تشغيل الجرار.
لقد كان لدينا جميعهم ، بقيت أسطوانات 1 و 2 و 3 و 4 و 1 و 4 وتستخدمها يوميًا Jacquet-Events.
رابط إلى الفيديو:
http://911events.nl/911stedentocht/media/gekopwielen2008.php