جان كيزر هو فني وراثي وعشاق موتو جوززي. يمكن أن يؤدي ذلك إلى نتائج جيدة للغاية إذا كنت تجمع بين إمكانيات نظام البناء Guzzie مع جميع مهارات تشغيل المعادن وموهبة للإلكترونيات.
Wammes تعترف موتو Guzzi ل
حتى يوم الأحد الماضي ، كان الكلب متحمسًا لسماع موتو جوززي الصاخب يقترب: قام جان ومقهى المقهى بأول رحلة مطولة له في الفترة التي سبقت الوصول إلى قمة هذا العام: الرحلة إلى مان. بدأ المشروع في 2016 ويمكنك وصف إنشاء Jan الجديد بشكل غير مستقر بأنه "تجمع معًا". ولكن بعد ذلك مزيج على مستوى يستحق المدرسة الثانوية للفنون.
طفل مع آباء متعددين
يتكون قلب موتو جوززي من كتلة حقن 1100 وخمسة صناديق. وقدم الإطار أكثر جمالا. تولى ويلبرز رعاية التعليق الخلفي. الشوكة الأمامية هي واحدة من Moto Guzzi ، لكنه اضطر إلى ضبط بعض الشيء لأن سماعة الرأس كانت مختلفة عن السماعة الأصلية. تعرض خزان الألمنيوم للطرق ، وكان غطاء الصمام بفتحة ملء الزيت يأتي من باب كان نائماً لمدة عشرين عامًا تحت مظلة رطبة.
كان المقعد "مسجًا" قياسيًا ، ولكن كان لا بد من تعديله بشكل كبير على المقدمة والخلف. أصبح المكان الذي عاشت فيه البطارية ذات مرة وحدة التحكم الإلكترونية الأفضل حجمًا في كتلة 1100. البطارية عبارة عن عينة ليثويم صغيرة يتم تثبيتها على مستوى العجلة الخلفية. الصدفة عبارة عن قشرة من طراز LeMans ، ولكنها تتكيف بشكل كبير مع الشوكة الأمامية الجديدة بأرجلها الكثيفة من الدولار الأمريكي. المصباح الأمامي عبارة عن نسخة VW Beetle من الوقت الذي كانت فيه الخنافس تحتوي على نظارات أمامية محدبة. خط زجاج المصباح يمزج الآن بشكل جميل مع انتفاخ الحوض.
الكثير من التفاصيل العمل على هذا موتو Guzzi
تدور الدراجة النارية حول محاور حلولها وتفاصيلها التي تبدو مثل الإيطاليين الذين ابتكروها في يوم عظيم. مبرد الزيت مع مصابيح موضعية مثبتة بجانبه ، المصباح الخلفي LED ، تعليق العادم (بالطبع نظام العادم مصنوع أيضًا حسب الطلب ... إلخ. هذا موتو Guzzi هو دليل على الحرفية والصبر.
وما اللون الذي رش فيه موتو جوززي؟ كان عليه أن يتحول إلى اللون الأخضر مع الأسود. هذا اللون الأخضر ليس "سباق بريطاني أخضر". لأن هذا هو اللون الذي لم يتم تعريفه حقًا. قرر جان والرش الرئيسي ثيو تيرويل بالتشاور المتبادل أن روفر استخدم اللون الأخضر الذي وصفوه بالإجماع بأنه أجمل سباق بريطاني أخضر. وبعد رؤية النتيجة ، لا نجرؤ على الاعتراض على اختيارهم.
قبالة للرجل
خلال Isle of Man Classic TT ، لن تظهر فقط خيول السباق الكلاسيكية (القديمة) في البداية ، ولكن سيكون هناك أيضًا سباق مع الدراجات الفائقة الأولى ، بما في ذلك فروع 2 الأسطورية مثل Suzuki RG500 و Yamaha YZF500. بالإضافة إلى ذلك ، خلال سباق الجائزة الكبرى في مانكس ، مجموعة كاملة من "القادمين الجدد" يركبون الآلات السريعة الحديثة.
يمكن ملاحظة مدى الاختلافات في السرعة خاصة خلال الدورات التدريبية ، حيث يتم خلط الطبقات المختلفة وليس من غير المألوف أن يكون متسابقو الكلاسيكيات أسرع من القادمين الجدد.
مجرد إلقاء نظرة https://www.iomtt.com/classic-tt لمزيد من المعلومات
