و VW TL "Fastback"؟ كانت تلك سيارتي الأولى. كجندي ، دفعت 300 غيلدرات لذلك. كان لدى فولكس واجن بعض المواقع ، لكن تنظيف براميل الفرامل الخلفية كان أكبر وظيفة قمت بها. لكن قيادة جيدة VW TL ل 150 يورو؟ لن يكون له بعد الآن سواء.
في مكان غير متوقع
رؤية مثل هذا VW TL مرة أخرى في متخصص فورد موستانج أمر مفاجئ. لكن هاري هايدفيلد من Zwolle اشترى سيارة فولكس فاجن من الولايات المتحدة لأنه بدا وكأنه سيارات جميلة. ركض VW Fastback أزرق فاتح مثل 38.500 ميل. بفضل قوته 54 القياسية ، فهو بالطبع لا يضاهي شركة American Steel الحقيقية في شركة Harry ، لكن "هذا يكفي". وأولئك الذين حول 54 hp يتم تغذيتهم بحقن Bosch D-Jetronic. كان 1600 في 1967 متاحًا في البداية فقط في الولايات المتحدة ، ولكن أيضًا في ألمانيا والمنطقة المحيطة بها لاحقًا. كان 1600 LE (inspritzung) الناتج رائدًا في مجال الحقن. كانت فولكس فاجن أول سيارة ألمانية تنتج سلسلة حقن الوقود.
من خلال الحفاظ على مفهوم Beetle - بما في ذلك قاعدة العجلات - حصلت فولكس واجن على نطاق متوسط كبير في البرنامج مع هذا الطراز بتكاليف تطوير محدودة ، حيث قدمت Ponton و TL نسخة مساحة الأمتعة تحت الغطاء الأمامي وكذلك تحت الباب الخلفي. كان الملاكمون المولودون من جديد معجبين بهم على العمود المرفقي. هذا هو السبب في أن الارتفاع الكلي للمحركات كان منخفضًا جدًا (حوالي 48 سم). سرعان ما أطلق الأمريكيون على هذا المصدر "محرك فطيرة". وحقيقة أن الناس في شركة فولكس فاجن تمكنوا من التبريد بشكل جيد كان يستحق الثناء.
بخلاف الخنفساء
مثل هذا النوع 3 يقود بشكل مختلف تمامًا عن Beetle. يعمل نظام التعليق الآخر لقضيب الالتواء وعظام الترقوة الخلفية المائلة على جعل الركوب في فولكس فاجن أكثر سلاسة. بالإضافة إلى ذلك ، تشعر فولكس فاجن بأنها "كبيرة وناضجة". يقود فولكس فاجن ديناميكيًا بشكل غير متوقع ، لكنه هادئ ، ومتحضر ، ومهبط
وكان Ponton (سيدان) Fastback والسيارة الحوارية (البديل) نفس الاختصارات الأداء. إذا كان هناك حرف "A" بعد تسمية 1600 ، فهو يتعلق بالنموذج الأساسي. بدون خطاب ، تحتوي السيارة على قوالب زخرفية ، وسجاد على الأرض ، واثنين من أشعة الشمس وساعة. يشير "L" إلى أن الحزمة الفاخرة مثبتة. وهذا يشمل: أضواء عكسية ، وشرائط مطاطية على مصدات ، عداد يوم ، تنجيد أكثر فخامة ومواد عزل أفضل. اوه نعم و "E" وقفت ل Einspritzung. (المصدر "Autotests ، معلومات شركة Kluwer ، ISBN 902012915 5)
التفاصيل الفنية VW TL 1600 Fastback
المحرك: محرك ذو أربعة أسطوانات ، محرك بوكسر مبرد بالهواء ، 1.584 cc ، تجويف x الحد: 85,5 x 69 mm ، الانضغاط: 7,5: 1 ، كحد أقصى. ماكس. عزم الدوران 54 Nm عند 4.000 دورة في الدقيقة. الشاسيه: هيكل السيارة على لوحة الهيكل مع العمود الفقري. التعليق الأمامي: مستقل مع قضبان الالتواء. تعليق خلفي مستقل مع قضبان الالتواء. امتصاص الصدمات تلسكوبي في كل مكان. الإطارات: 110-2.200-6.00PR قطري ، الفرامل من: أقراص / براميل ، دائرة فرامل منفصلة. تحول دائرة: 15 م.
السرعة القصوى / سرعة الإبحار: 115 km / h
L x W x H: 4.368 x 1.605 x 1.470 mm ، قاعدة العجلات 2.400 mm ، عرض الجنزير: 1.310 / 1.350 mm ، سعة الخزان 40 l ، سعة الأمتعة: 560 l.
الإنتاج
1980 VW 1600s صنعت في البرازيل. لكن هؤلاء انحرفوا بقوة عن الأصل. نظرًا لأن الألمان يتتبعون أرقام إنتاجهم بشكل أفضل من الإيطاليين ، فإننا نعرف بالضبط عدد T3s الذي تم تصنيعه: 2.583.015. كان هناك 1.202.483 المتغيرات.
النادي: تبريد الهواء نادي VW هولندا.
بفضل هاري هايدفيلد ، كلاسيكيات هايدفيلد في زفولي.
