DKW Munga (اتحاد السيارات) (1964). عبادة كلاسيكية. 

تعليقات 12

1. حسنًا ، يمكنه التعامل مع أي تل رمل؟ كنت تعتقد ذلك. كان لدينا سيارتان كمركبة استطلاع في 47 Painfbat في هافيلتي. (فئة 69-5)
   في التدريبات في Hohne ، كان عليه دائمًا قيادة مقطورة جيب خلفها. خمنت ،
   لم يكن ذلك ممكنا.
   لذلك انتهى التمرين للعود ومساعده في ذلك اليوم. احصل على واقي الشمس !!
   الرقيب dpl A. Schilthuizen (فويريه)

2. كانت سيارة سوزوكي LJ50 للطرق الوعرة مزودة أيضًا بثلاث أسطوانات مبردة بالماء في بعض البلدان. في اليونان استأجرت واحدة في منتصف الثمانينيات. كان مضحكًا ، هذا الشعور DKW أو Wartburg.

3. اعتدت أن أكون سائقًا وميكانيكيًا في Munga

4. حسنًا ، مع مهارات التضاريس لم يكن الأمر سيئًا للغاية ، بمعنى آخر كان مخيباً للآمال مقارنة بسابقه نكاف / ويليز. كان لديه ميزة واحدة ، كان به سخان!

5. كان هذا مع VW 1600 Fastback ، أيضًا بلون الزيتون مثل Kommandeurs-Chauffeur في Bundeswehr أثناء خدمتي في ألمانيا في عام 1966 ، فقد اعتاد التزود بالوقود بعض الشيء ، أولاً في الخزان ، ثم الزيت ثنائي الشوط بشكل متناسب ثم عدة مرات عند سحب غطاء الوقود ، لأنه كان هناك بكرة مكنسة في الخزان تمزج الزيت مع البنزين! أثناء الخدمة خلال نهاية العام ، بدأ المحرك ، أعطه دواسة الوقود بالكامل ، وأوقف تشغيل مفتاح الإشعال ثم أعد تشغيله مرة أخرى مع انفجار عادم كبير ، وأحيانًا كان كاتم الصوت ينطفئ! ملاحظة - إضافة التزييت المخلوط بهذه الطريقة ، مع زيت جيد ثنائي الأشواط ، كان من شأنه أيضًا أن يمنح محرك وانكل عمرًا أطول مما هو معروف!

6. عندما كنت في الخامسة عشرة من عمري ، أعطاني والدي سيارة Willys 15 والتي كانت ستتمتع بالقوادة في البداية ولكن بعد الإصلاح تم إجراؤها إلى الأصل مع فترة تفرغ مدتها 1943 سنوات كنت أقودها معها ، قيل لي أن شخصًا ما لا يزال هكذا ، نفس الجيب وأردت بيعها لتكملة مصروفها الجيب ، لكن عند وصولي رأيت Munga في الفناء ، وهي أيضًا عربة لطيفة ثم اشتريتها ، وعندما وصلت إلى المنزل اتصلت بخبير حقيقي في VW / Audi مع إعلان ذلك كان لدي 10 أودي كواترو قابلة للتحويل للبيع! فكان رده أنهم غير موجودين! حسنًا ، لكن شعار Audi لا يزال عبارة عن 1964 دوائر ، نعم هذا موجود في كل مكان على محرك رباعي حقيقي وغطاء يمكن إزالته ؟؟ كيف يكون ذلك ممكنا آتي لأشاهده يوم السبت وعندما ضحك عليه يوم السبت اشتراه واستمتع لسنوات وربما

7. في الواقع ، تذكير بوقتي في خدمة السبعينيات ، لقد فعلوا ذلك دائمًا ، لكن لم يكن ذلك سريعًا جدًا. هذا هو السبب في أننا أزلنا عمود الكردان للبعض ثم سارت بشكل أفضل على الدفع بالعجلات الأمامية فقط. بالطبع لا إذا لم يكن كذلك ، لكن نعم.

8. إذا كنت ترغب في استبدال المحرك بأربع أشواط ، فمن الأفضل أن تختار محرك V4 من Ford.
   على سبيل المثال ، ساب سابقًا في المصنع ، ويناسبها كثيرًا ، لأنه أقصر قليلاً.
   يمكنك غالبًا التعرف على "إصدار أوبل" من خلال أنف ممتد.

   عندما كان عمري حوالي 10 سنوات ، في مكان ما في أواخر الثمانينيات وأوائل التسعينيات ، جاء إلينا رجل كان لديه واحدة.
   ركبت كثيرًا في بولدر بعمر 11-12 عامًا.
   تحميل الأغنام في البلاد ، ولكن أيضًا على الطريق.
   تزيين الأشجار ، وهدم سقيفة ، مع Munga (Mehrzweck UNiversal-Geländewagen mit Allradantrieb)
   عالمي بالمعنى الأوسع للكلمة.

   وكذلك "الرياضة" على مفترق طرق دراجات مهجور الآن مقابل منزلنا.
   بدء التل والانحناءات والسلالم وهلم جرا وهبوطا.
   ألعاب لذيذة.

   السيارة لا تزال هناك ، والجسد للأسف "قيد التشغيل".
   لذلك إذا كان شخص ما لا يزال يعرف جسمًا أنيقًا مقابل مبلغ مناسب. . ..

9. لقد رأيتهم عندما كان المصنع في الخدمة ، لقد أتوا بميكانيكاهم الخاصة في ثكنات بونز في Grave de munga ، وقاموا بتعديل مكابح exetra بالكامل واستغرق أسابيع في ذلك ، لقد قمت بغوص خاطئ في التضاريس ، كانت الأشياء عادةً ملتوية جدًا في في المساء ذهبنا هؤلاء الضيوف إلى المعارض في المنطقة حيث كان هناك الكثير من المشروبات الكحولية .. وقت جميل 1962👍

10. في DKW Munga ، غالبًا ما تم بناء محرك من Opel Kadett B ، وكان لدي أيضًا munga بنفسي وكان محرك b kadett أيضًا فيه

11. أو عربة أطفال ألمانية

12. اسم آخر كان Dat Kreng Weigert ..