دوكاتي 750 SS ، Laverda SFC و Moto Guzzi Telaio Rosso. هذه جميعها عبارة عن ثلاث دراجات نارية أسطورية لها أكبر اتفاق على أن هناك الآن أكثر مما أنتجته المصانع المعنية. بغض النظر عن مدى عدم وضوح أرقام الإنتاج الإيطالية.
دوكاتي 750 SS
In Auto Motor Klassiek هي قصة واسعة حول Ducati 750 SS ، المحرك الذي أخرج Ducati من حافة النسيان. كتب Hans Smid ، المتحمس لإيطاليا ، قصة لطيفة جدًا عن الدراجات النارية في أغنية 12.
عند قراءة النص ، ظهرت ذاكرة. وقفنا مرة واحدة حول مثل 750 SS. لقد كان ZGAN والمالك الفخور فريد ، الذي ذهب حب وطنه لزوجته إلى حد دفع FIAT و Ducati. والآن خاطر بكل شيء ، حتى زواجه ، بشراء 750 SS له.
وقفنا حولها مثل السائقين اليابانيين رباعي الأسطوانات ونظرنا إليها. لقد أعجبنا بشكل معتدل فقط وقدمنا تعليقًا خفيفًا. اللوحتان هما: "الملصق ملتوي" و "هناك ذبابة في البوليستر في النصف العلوي. يائسة بسبب الكثير من سوء الفهم ، صاح فريد يائسة: "لكنها ذبابة إيطالية!"
أهمها من ذلك الحين
المحركات والمحركات النادرة والناجحة مثل Ducati 750 SS و Laverda SFC و Moto Guzzi Telaio Rosso سرعان ما أصبحت أسطورية لا تقدر بثمن. وكما هو الحال مع الخصخصة اليائسة ، ينتج عن التوتر بين العرض والطلب سوق مرنة. باختصار: هناك Clever Henkies و Willie Roots الشجعان الذين سيعملون على زيادة مجموعة طرز Ducati 750 SS و Laverda SFC و Moto Guzzi Telaio Rosso. ملاحظة: هذا لا يحدث فقط مع الدراجات النارية الإيطالية.
حتى هذه المرحلة ، يتم تقديم المتسابقين الجدد وربما الأفضل من نورتون كوماند. لكن من السهل القيام بها لأن البريطانيين لم يفعلوا تفاصيل مثل الترقيم الخاص للإطارات والكرتر. وبالتالي يمكن بيعها بأسرع "حقيقي".
التزييف يؤتي ثماره
تم تصنيع المئات من De Ducati 750 SS و Laverda SFC و Moto Guzzi Telaio Rosso. ثم فكر في 500 بدلاً من قطع 999. إن "نسخة طبق الأصل" التي ولدت بتعليق خزان كبير ومجموعة من المؤخرات على الإطار هي بالطبع مباشرة عبر السلة. ولكن إذا واجه شخص ما مشكلة في ضبط الزاوية التي توجد فيها سدادات الإشعال في رؤوس Laverda SFC من خلال لحام فتحات سدادات الشرارة الأصلية في الغلق والحفر والتنصت مرة أخرى؟ وحقيقة أن معظم الإطارات الحمراء من 750 Sports من Moto Guzzi عادية ، بدلاً من الصلب الموليبدينوم؟ هذا هو أيضا الفرق بين مكلفة للغاية ومكلفة للغاية.
مثل هذا Ducati 750 SS ، Laverda SFC أو Moto Guzzi Telaio Rosso يمكن أن يكون جميلًا تمامًا كما لو كان حقيقيًا. يمكنك فقط الاستمتاع بها والاستمتاع بها. ولكن عندما يتم شراء قطعة كبيرة من هذا القبيل للجائزة الكبرى ثم يظهر التزييف؟ ثم تنظر إليه بشكل مختلف.
لقد سمعت هذه القصص عدة مرات في جميع أنواع الاختلافات من مصادر مختلفة. هل تريد الاستفادة من شيء ما من منظور مختلف؟ بهذه الطريقة يمكنني أيضًا أن أصبح كاتبًا.
مرحباً جان ، يبدو أن ثلاثة دروس إيطالية لم تكن كافية. لكن ما زلت في حالة صدمة. قبل إعداد الخبر مباشرة ، تعرّضت لموقف السيارات في مركز التسوق. لحسن الحظ ، لم يتضرر Guzzi الخاص بي. هبط على ساقي 🙁
دولف ، إنها telaio ، التي لا تنتقص من القصة.