كنت في أوائل العشرينات من عمري ، كان لدي عضو في TOCN Triumph كان T150V ، في حب بجنون مع سيدة شابة ذكية وجميلة واشترى BSA A65 Lightning لجمال 1850.
استمر تجمع السنوات كالمعتاد ، اختفت عضوية TOCN. ظلت الاتصالات مع عدد قليل من أعضاء النادي من ذلك الوقت. توفي حب الأميرة حلمي. في غضون الوقت ، مرت بعض الدراجات البريطانية. لقد وجدت حبًا حقيقيًا في سيلفيا وأصبحت سعيدًا بنفس القدر مع حيوانات الغزي والحيوانات الروسية ذات المدى الحر لفترة طويلة. لكن A65 ظلت ذاكرة جميلة.
جيش صرب البوسنة و 65L
BSA وقفت ل: برمنغهام الأسلحة الصغيرة المحدودة ، هيث الصغيرة ، برمنغهام ، فيما بعد BSA Cycles Ltd و BSA Motorcycles Ltd. ، Armory Road ، Birmingham. مصنع أسلحة. شعار العلامة التجارية؟ كانت تلك "الأسلحة المتراكم" ثلاث بنادق وقفت ضد بعضها البعض مثل نوع من العصي الوهمية. ولكن جيش صرب البوسنة لحسن الحظ أيضا صنع الدراجات النارية (والسيارات) بالنسبة لنا عشاق الكلاسيكية.
معروف من 007
أصبح A65L ، الذي أصبح يعرف باسم BSA Lightning ، نوعًا من الشهرة في البرجوازية لفيلم جيمس بوند Thunderball. كان A65 محرك كتلة ، بناء وحدة ، بدلا من كتلة المحرك. قال ذلك وداعا لإعداد كتلة المحرك منفصلة ، مرتبطة علبة التروس منفصلة. تعود هذه الوحدات السابقة إلى الوقت الذي لا يزال فيه صانعو الدراجات النارية يشترون مصادر الطاقة وعلب التروس من الموردين. Triumph كانت العلامة التجارية البريطانية التي اتخذت زمام المبادرة في تطوير محركات وحدة. ولكن مع مربع A65 L الممل تقريبًا ، كان BSA في المنزل تمامًا مرة أخرى. وأن لديهم رؤساء الألومنيوم؟ كان ذلك حديثًا أيضًا.
لكن التوأم المبيعات لم يكن الباعة الحقيقية
ومع ذلك ، كانت كتل المحرك الجديد جيدة جدا. فقط امدادات النفط ، التشحيم ، لم يكن الأمثل. وكان العمود المرفقي تحمل أيضا غير مشروط. وفي الوقت نفسه ، تم العثور على حلول مثالية لتلك المشكلات ولن يكون لدى A65s الباقية العديد من أخطاء التصميم / مشاكل التسنين. جيش صرب البوسنة نفسه لم يحل المشاكل. الرجال غريب الذين هم البريطانيون.
كانت 1970 هي السنة التي برزت فيها نماذج "النفط في الإطار" التي كرهها ذات مرة ، ونالت تقديرها ، من الاتحاد القسري الكئيب بين العلامات التجارية البريطانية المتبقية. في دوائر BSA ، عادة ما تكون حالة A65 من الفترة السابقة للأفضل.
الربح من الأوقات الماضية
ولكن مع قيادة BSA للمسيرة ذات مرة ، مع عبث البريطانيين في إنتاج الأجزاء ، ومع وجود عدد هائل من المعجبين بالعلامة التجارية بالإضافة إلى الاتجاه البريطاني للاحتفاظ بدلاً من هدمها ، لا يزال هناك عدد قليل من A65 Lightnings التي نجت طوال الوقت. والآن ، يعد BSA كلاسيكيًا جميلًا ونحيفًا وحيويًا وله عامل جشع مرتفع. في سياق التفكير الحالي للدراجات النارية ، فإن آلة - ثم ثقيلة ، لأن 650 سم مكعب - آلة صغيرة ببساطة. مع لونه الأحمر المتلألئ الذي يميز BSA وأجزاء الكروم الغنية ، فإنه يتمتع بمظهر إيطالي تافه.
إن البرق الجيد أصبح الآن أفضل من أي وقت مضى من المصنع
إن توفير قطع الغيار لـ BSAs جيد بشكل لا يصدق ومستوى أسعار المواد المعروضة منخفض بشكل مثير للصدمة في أعين عشاق الكلاسيكيات اليابانية. هناك أحيانًا اختلافات كبيرة في الجودة في نطاق هذه المكونات. في الواقع ، هناك طلب كافٍ على مواد BSA لتعهيد الإنتاج إلى بلدان غريبة مثل بوكيبوكيلاند وفيرفيجستان. قد تكون قادرة على تقديم الجودة هناك. ولكن إذا كانت مفاوضات الأسعار ضيقة للغاية ، فإنهم سعداء فقط بتسليم ما دفعوا مقابله: غير المرغوب فيه.
لقد انتهى الوقت ، الذي يمكنك فيه شراء Perfect BSA A 1.850 Lightning لـ 65 lightilder ، بالمناسبة. عارضة الأزياء لدينا من Brummen لها سعر طلب € 12.950.
