مرة أخرى أن نركب الدراجة بملابس جيدة. يقوم راكبو الدراجات البخارية الحاليون بذلك أيضًا عند درجات حرارة أعلى من 30 درجة. كما أنهم يجدون الدراجات النارية صاخبة للغاية بشكل عام. يجب الالتزام بقوانين المرور. وشرب مياه الينابيع من الماركات الصحيحة. غرامة.
لم يكن كل راكبي الدراجات النارية جيدين كما أظهره أحدهم فيلم يقوم فيه اثنان من هؤلاء الإخوة يرتدون قمصانًا خفيفة الوزن بالسير من بريدا إلى روتردام في إحدى عشرة دقيقة فقط. ثم تصل إلى سرعة متوسطة تزيد عن 200 كم / ساعة. على وجه الدقة: 218 كم / ساعة. وبهذه السرعة ، فإن 40 كيلومترًا ليس كثيرًا حقًا.
القصص
في دائرة صغيرة ، تعرض القصص دائمًا ما فعله المتحدثون المختلفون بأنفسهم في أيامهم الأولى. كان ذلك بالطبع عمل الأولاد السيئين وضحكة. لقد كان الوقت الذي يمكننا فيه مواجهة العالم بأسره على هرمون التستوستيرون النقي. كان الطريق أكثر هدوءًا. ولم تصل المحركات إلى سرعات متوسطة تبلغ 218 كيلومترًا في الساعة. في غضون ذلك ، لم يعد الكثير من الناس يعرفون كيف بدأ متسابقو المقاهي في إنجلترا. في الحانة ، تم إلقاء بعض العملات المعدنية في صندوق الموسيقى وكان على الفارس إكمال دورة محددة والإبلاغ مرة أخرى قبل انتهاء الأغنية. هناك مؤشرات جدية على أن هذه الإجراءات لم يتم التعامل معها دائمًا بشكل صحيح مع قواعد المرور. كان هناك أيضًا عدد غير قليل من الأشخاص الذين انتهى بهم المطاف في المستشفى بدلاً من الحانة. إذا انتهى بهم المطاف في الحانة ، فقد ينتهي بهم الأمر في المستشفى. لأنه يمكنك أيضًا أن تسكر في البيرة الإنجليزية إذا كنت تشرب ما يكفي منها. لذلك ليس هناك الكثير من الأخبار تحت الشمس.
وتيرة سفر لطيفة
ولكن في هذه الأثناء ، نحن سائقي الدراجات النارية لا نقترب من الانتحار كما يعتقد في الأوساط الأخرى. من المؤكد أن راكبي الدراجات النارية الذين يقودون سيارات كلاسيكية لا يفعلون ذلك. وإذا تم تجاوزك في A1 من قبل اثنين من الدوقيين في طنين L-twins الكلاسيكي ، فيسمح لهم بقيادة 140. ولكن هذا فقط لأن هذه سرعة سفر جيدة لمثل هؤلاء البدناء. كما لم يكن هناك سلوك مروري غير مسؤول. لهذا السبب كنا نشعر بالفضول بشأن الاثنين عندما كانا في محطة الوقود التالية. لم نكن الأوائل. أمام الدوكين كانت سيارة ذات مظهر محايد يبدو أنها خرجت للتو من اثنين من رجال الشرطة.
كان الرجال في مثل هذه المحادثة الممتعة التي ربطناها. كانت ممتعة للغاية. على الرغم من حقيقة أن طاقم سيارة المراقبة غير الواضحة تم تشغيله من خلال وتيرة سفر السائقين. لكن المحادثة تجاوزت تلك النقطة بالفعل. في الواقع ، كان هناك ستة من عشاق الدراجات النارية يتحدثون عن شغفهم. قال العملاء وداعا: "انتبه. ليس كل الزملاء راكبي دراجات بخارية ".
قبل فترة وجيزة ، أجريت محادثة مع شرطي دراجة نارية أوقفني. تنفست بلادي الكلاسيكية من خلال مخمدات Megaton التي تم تعديلها بواسطة Startwin. اعتقد الضابط أنها كانت صاخبة للغاية. أو كنت أعلم أن الناس يمكن أن ينزعجوا من ذلك. تعليقي أنه لم يكن كل هذا سيئًا إذا راقبت عداد الدورات. ثم جاء قرد الشرطة. إذا قمنا الآن بتبديل المحركات حتى الخروج ، فعندئذ يكون لدي رجل عجوز Triumph ثم تعرف إذا بقيت ورائي مقدار الضوضاء التي يحدثها هذا الشيء بالفعل. كانت نهاية الأغنية أنني ما زلت أتلاعب بالمخمدات الأصلية تحت الدراجة. وفيما يتعلق بملابس الدراجات النارية ، يبقى الأمر في بعض الأحيان.
أتعلم ما هذا العار؟ أنهم يسعون بوعي من أجل متعتهم الخاصة ، ولكن إذا ساءت الأمور ، أي بالطبع يوجد شيء أكثر في ذلك ، فإن الآخرين هم الذين سيدفعون ثمن العواقب. بصرف النظر عن مستخدم الطريق الزميل أولاً (!) وبعيدًا عن مقدم الرعاية المباشرة وحتى المتعهد الذي يُسمح له بإصلاح الرفات. ويمكن للمجتمع بأكمله دفع التكاليف. باختصار ، ربما تكون المتعة من جانب واحد ، ولكن لا يمكن لأي شخص آخر الاستمتاع بها.
فكرة رائعة لعمل عمود فيلم لها.
فكرة لصنع فيلم عن "الترقيع" أو القيادة عبر القرية ببعض التسجيلات الصوتية.
استمر في ذلك ، ربما اشتراكًا صغيرًا لاحقًا لمشاهدة الأفلام
أكثر غير المدخنين إزعاجًا هم عادةً الأشخاص الذين اعتادوا على تدخين أنفسهم. اسمحوا لي أن أعترف على الفور أنه قبل 10 سنوات كان لدي مخمدات Remus سيئة للغاية تحت Duuc. ومن بين العديد من الدراجات النارية الأخرى. هل هو العصر أم روح العصر؟ لا أعلم ، لكن راكبي الدراجات النارية بعوادم مفتوحة يزعجني حتى الموت. ليس من الضروري أن تواجه كل شخص في دائرة نصف قطرها كيلومتر أو أكثر بهوايتك. آمل أن يدرك المزيد من سائقي الدراجات النارية أن ذلك سيساهم في تكوين صورة أكثر إيجابية لراكبي الدراجات النارية. ملابس؟ يقود رجال الدرك في فرنسا بأكمام قصيرة ، لذلك يجب أن يعرف الجميع ذلك بأنفسهم. ميزة ركوب عربة جانبية هي أنك لا تصطدم بهذه السرعة 👍🏼😇
لأكون صادقًا ، بصفتي سائق دراجة نارية ، أشعر أحيانًا بالانزعاج من الأشخاص الذين يتنقلون على دراجتهم النارية دون عزل الصوت. الآن أنا بالطبع جبان لا يمكن تصوره ، لأنني أقود بوكسر BMW بأنابيب أصلية لأنني أجد تلك العوادم لطيفة للغاية وهادئة. لحسن الحظ ، لا يتم تصفية اهتزاز السخونة السميكة. فيما يتعلق بالملابس ، أنا مخطئ جدًا ، لأنه في عام 2020 من الذي لا يزال يتجول مرتديًا بدلة التشحيم دون حماية من السقوط؟ حسنًا ، أفعل ذلك ، لأنه مريح جدًا. من المحتمل أن يكون السقوط أقل متعة ، لكن هذا لم يحدث لي حتى الآن باستثناء منزلق بريء ، وكان القطن المصري (12 أونصة) من Belstaff قادرًا على تحمل ذلك لحسن الحظ.
يبقى أنه يمكنك دائمًا إزعاج الكثير من الأشخاص من خلال عمليات استدعاء خاطئة. لن يؤدي عدم ارتداء الملابس الواقية إلا إلى صدمة موظفي المستشفى إذا انتهى بك الأمر هناك بعد الانزلاق في السراويل القصيرة فوق ذلك الزوب الخشن الرائع.
حسنًا ، فيما يتعلق بالملابس ، أتذكر سراويل المطر العادية التي ، بعد القيادة لمسافة 200 كيلومتر ، معلقة مثل الجلد حول ساقي. يستدعي الصوت سيارة Laverda SF120 التي تم تحويلها ذات مرة إلى متسابق لمدة 1 ساعات كنت أتحرك بها دون تعديل 6 في 2. تمكنت نفس Laverda من الوصول إلى أعلى 1 وقد تحقق ذلك بالفعل على Veenslang في حلبة Assen. في وقت مبكر جدًا من صباح الأحد ، بالطبع ، لأنه في ذلك الوقت كانت الحلبة لا تزال جزءًا من الطريق العام. في وقت لاحق من اليوم ، كانت هناك دائمًا حركة مرور قادمة على شكل سيارات بها مصاصون لا يعرفون اتجاه السفر.
لا أحب كتابتها لإفساد متعة أي شخص ولكن بدافع القلق على كل شخص على الطريق ... بهذه السرعة حتى الملائكة الحارسة تستسلم.
في هذه السرعات يعملون في نوبات بالتناوب. كان ذلك في طريق العودة إلى اليوم ، لكنه نجا: أحد المعارف الذي قال "سأذهب بسرعة كبيرة سأتجاوزها قبل حدوثها.
نعم يمكن أن يكون ...