إذا تمت دعوتك للركوب مع بعض سائقي BMW الكلاسيكيين ، فأنت تقبل هذه الدعوة. من الجيد دائمًا أن تكون بصحبة جيدة. خاصة إذا كنتما اثنان من دراجي Moto Guzzi.
Guzzi's هي أقل الدراجات النارية الإيطالية الفاخرة Italiaanse
وتتمتع V-twins بصلابة متوافقة مع BMW. كان الأمر الأكثر جنونًا أن Guzzi 1 كان بدون إرسال بعد أربعة كيلومترات. قررنا إعادة الشيء إلى الوطن واستعيرنا قطعة حبل من منزل تصادف وجوده هناك من رجل كان يعبث بعربة العربة لكنه حول انتباهه إلى قطع المحرك. ربطنا Guzzis معًا. جلس رفيقي على حصانه الميت. لقد بدأت Guzzi الخاص بي. تبادلنا بضع كلمات مع صاحب المنزل المتنقل الذي سأل فجأة عما إذا كنا بحاجة إلى قطعة أخرى من الحبل.
تحت كالي المطيعة الخاصة بي ، تطفو بدون حمولة ، فجأة وضعت بركة رائعة من الزيت. كشف الفحص الدقيق عن انفجار أنبوب زيت في الرأس. عبثنا بالرمل فوق بركة الزيت وقررنا أن جمالنا الإيطالي لا يرغب في مواجهة المنافسة الزرقاء والبيضاء. تحدثنا أكثر عن المعسكر والدراجات النارية ونقلنا إلى قاعدتنا في العربة. هناك اعتقدنا أن الناقل في منزل Guzzi كاردان يجب أن يكون قطعة واحدة. تم التقاط مقطورتنا الجماعية في قرية أبعد وتم وضع Guzzi's الميت في ممر المرآب.
يسجل بعض الأجزاء
مع Lief's BX الخاص بي ، ذهبنا بكامل طاقته إلى TLM ، حيث لديهم الكثير من الأجزاء المستخدمة في المخزون. تبيع TLM بشكل أساسي على مستوى العالم ، لكن عداد الطلبات الخارجية لا يزال يعمل. تكلفة الحاملة المستعملة 80 يورو ، وتبلغ تكلفة مجموعة أنابيب الزيت الطازج إلى الكوب 60 يورو ، والقهوة والتواصل الاجتماعي مجانيان. عند وصوله إلى المنزل ، كان أحد أصدقائه يقود سيارة BMW يشرب بالفعل البيرة في الحديقة. ابتسم: "لم تحضر. اعتقدت أنك لم يحالفك الحظ وجئت لإلقاء نظرة ". كانت مكونات ناقل الحركة الفولاذية المكسورة وأنابيب الزيت المتفجرة من المستجدات المثيرة للاهتمام لسائق BMW الراضي.
نحن أيضا أمسكنا بيرة
وحصل العمل تحت إشراف خفيف يشع تفوق مالك BMW. جاء الجار عبر الشارع. أشاد بالدراجات النارية الكلاسيكية من BMW ووجد أذنًا راغبة من سائق BMW. بهذه الطريقة ، يمكننا كراكبي دراجات بخارية حقيقيين أن نفعل ما كنا الأفضل فيه: ترويض التكنولوجيا الأجنبية الجامحة. نظرًا لأن هؤلاء كبار السن من Guzzi معقدون تقنيًا مثل الطوب ، فقد سارت الأمور على ما يرام. استعادت العجلة الخلفية التزامها الراسخ في خط النقل. جُففت كتلة محرك قارب الزيت وتم تركيب الخراطيم الجديدة ، بما في ذلك حلقات الختم الجديدة ، بعناية. ذهب ثلاثة أرباع لتر من الزيت الطازج إلى الكتلة. وكان كل شيء رائعا مرة أخرى.
استبدل الفراولة بـ Guzzi
في هذه الأثناء ، جاء أحد الجيران على بعد بضعة منازل ومعه صندوق تجميد من كومبوت الفراولة والراوند بالإضافة إلى سؤال عما إذا كان يمكنه استعارة دراجة نارية في اليوم التالي. جيريت يبلغ من العمر 1600 عامًا سعيدًا ، وقد باع محرك بي إم دبليو سداسي الأسطوانات XNUMX سي سي العام الماضي لأنه بدأ في العثور عليه ثقيلًا جدًا. ولكن في الرحلة السنوية مع أصدقائه القدامى من نادي Babberich للدراجات النارية ، كان لا يزال يرغب في استعارة دراجة نارية. A Moto Guzzi على سبيل المثال. لم يكن ذلك بالطبع مشكلة.
ضمان التنقل
بدا جيريت سعيدًا: "ولكن إذا كان هناك المزيد من الأشياء التي تتعطل ، فعليك ترتيبها أولاً." تحت النظرة المتعاطفة لاثنين من عشاق BMW ، أوضحنا أن Moto Guzzis لا تنكسر أبدًا. كانت دافئة. أخذنا بشكل جماعي بيرة باردة وتجاذبنا أطراف الحديث بغباء بعض الشيء لكننا راضون. يجب ألا ترفض أبدًا دعوة من بعض سائقي BMW. هناك دائما شيء ممتع يحدث. سمعنا بعد ذلك أن رحلة BMW كانت خالية من المشاكل وممتعة للمشاركين النشطين ...
عزيزي دولف بيترز
يحتوي على قطعة جميلة من الاستهزاء بالنفس.
لكن من ناحية أخرى ، وجدت دائمًا تلك القصص حول "موثوقة جدًا" من مالكي BMW أغبياء وأغبياء مزعجة.
شكرا. لا تسوء الحياة إلا إذا أخذتها على محمل الجد ، كما أن قصص BMW هذه تحظى بتقدير كبير. لكن الإعداد كان جيدًا. ولأنها كانت باهظة الثمن ، فقد تم صيانتها بعناية والاعتزاز بها.
حسنًا ، لا يسقط Guzzi V11 كثيرًا ، لكنه لن يكون شبه الكلاسيكي الوحيد الذي لديه نقطة ضعف في مكان ما. معظم السلبيات تفوقها متعة طافوا ممتعة.
لا تنس أن معظم هذه الدراجات بها أميال كثيرة عليها ، ومثل رجل فرنسي مسن نظر مرة إلى بلدي v11 وغمغم "موتو هو التعب؟" أجبته بسرد صفات Guzzi: "ميسيور ، الدراجات النارية الإيطالية مثل النساء الإيطاليات ، فهي تدير المؤخرة ، وتهز الأثداء ، وتطلق النار من أجلك وتسمح لك بالدخول في أكثر اللحظات المؤسفة. اللدغة" ... ..
الشغف أولاً. ثم المعكرونة!
تلك العجلة المسننة بهذا المرفق الرقيق يجب أن تجلب دراجة نارية سمينًا وراكبًا واحدًا أو اثنين لتسرع عبر العجلة الخلفية؟ الآن أفهم استنتاجك. مثير!
دولف من المشاكل الغريبة ، هي المرة الأولى التي رأيت فيها مربطًا ممزقًا ، لكن بعد ذلك لم يكن لدي سوى 30 عامًا.