عندما جاءت آخر التهاني ، قيل لهم مرة أخرى لماذا لم يكن جاسبر موجودًا. كان جاسبر في المستشفى. تعرضت لحادث دراجة نارية. كان رد فعلهم مثل الآخرين: لقد انجرفت السيدات إلى التأكيد على مدى خطورة ركوب الدراجات النارية. كان رد فعل الرجال أكثر اقتضابًا.
انها سارت على ما يرام
عندما اتضح أن جاسبر سيكون على ما يرام مرة أخرى ، تحولت المحادثة لفترة من الوقت حول الخطأ الذي وقع فيه الحادث وحول ملابس الدراجات النارية الحديثة المقاومة للماء والراحة والحماية المفرطة. يمكنك فقط الاستفادة من 1.000 يورو للحصول على خوذة دراجة نارية. من أجل هذا المال ، لديك أيضًا دراجة نارية جميلة لفصل الشتاء القادم. أن جميع الخوذات ومعدات الدراجات النارية كارثية على قصة شعرك والشكل المتناسق. هذا الأخير جاء من صديقة جيفري الجديدة التي لم يركبها بعد. لم يدرك جيف تمامًا خطورة وضعه بعد. كان رد فعله دفاعيًا عندما سأله أحدهم عما إذا كان بإمكانه تولي دراجته عندما بدأ ساقه الثانية.
كانت أيضًا أمسية يمكن التحكم فيها مع أشخاص ودودين
وقد تحدثت بالفعل إلى جاسبر في المستشفى. لقد طلب مني أن أنظر إلى دراجته وأبلغ عن حالتها. يبدو أن GPZ 1200 الخاص به لن يكون أكثر كلاسيكية. أرسلت له صور المتوفى ذات الأربع أسطوانات. أرسل جاسبر بريدًا إلكترونيًا مفاده أنه قد تم تقييم كاواساكي الخاص به وأنه سيستخدم مبلغ التأمين لدفع جزء كبير على الأقل من دراجته التي يحلم بها ، وهي Z900. لأن الطرف الآخر كان مخطئًا جدًا لدرجة أنه لم تكن هناك حاجة لمناقشة مسألة الذنب. وسيكون التعويض وفقًا لتقرير التقييم ، الذي نص بوضوح على أن المبلغ المذكور كان على هذا النحو أنه في حالة حدوث ضرر أو سرقة ، سيتم دفع مبلغ يكفي ليكون قادرًا على تسجيل نسخة مماثلة من نفس المبلغ. على المدى القصير.
هذا المبلغ دائمًا أعلى من القيمة السوقية الحالية إذا كنت تبحث بهدوء أكثر قليلاً
لهذا السبب يمكنك تقدير قيم التقييم المذكورة في الإعلانات لتكون أقل بكثير من سعر البيع. استدار السائق الكبير يسارًا دون إرسال إشارة بينما كان جاسبر يقوم بمناورة تجاوز قانونية تمامًا. وأثناء محادثتنا ، كان جاسبر قد اختتم بالفعل بهز كتفه غير المتضرر: "إنه لأمر مخز. خطأي. لكنني ما زلت على قيد الحياة ".
خطاك الخاص
هذا جعله يتماشى مع النظرية ، التي يعتز بها أيضًا المواطنون الخائفون ، والتي مفادها أن ركوب الدراجات النارية أمر خطير وأنك كسائق دراجة نارية يكاد يكون من المؤكد أنك ستتحطم. ما زلت أتفق مع جاسبر. عندما تكون معرضًا للخطر مثل سائق دراجة نارية ، عليك أن تفترض بفرح معتدل أن بقية العالم في الخارج لقتلك. ولا حتى بدافع سوء النية. ولكن ببساطة لأن غالبية مستخدمي الطريق على أي حذاء أو عجلات ليس لديهم ببساطة وجودك في النظام. إنهم لا يرونك. إنهم لا يسمعونك. بغض النظر عن مدى ارتفاع صوت الأنابيب.
هل تريد الحصول على تقاطع ذي أولوية عندما يصل قطيع من الثدييات من اليسار؟ ليس لديك فرصة ضد 25 راكبا للدراجات. بافتراض أن قاعدة "المضي قدمًا بشكل مستقيم" تنطبق أيضًا على راكبي الدراجات النارية؟ أنت شجاع أو عديم الخبرة إذا كنت تعتقد ذلك.
إذا كنت ، بصفتك سائق دراجة نارية ، تذهب مباشرة إليك ، فأنت شجاع مثل الفأر الذي يخرج من أسفل طاولة المطبخ لإلقاء محاضرة على قطة المنزل حول الحقوق المتساوية لزملائها في المنزل. "عضة!"
الفكرة؟
توقع مع كل الألياف في جسمك واسمح لنفسك تقييم الكلاسيكية. لأنه حتى فينسنت لتنمية الموارد البشرية قيمة حالية تبلغ بضع مئات من اليورو فقط دون تقييم. وهذا ينطبق أيضًا إذا سُرق.
مير الأعمدة اقرأ عبر الرابط لهذا.
المزيد من القصص عن المحركات الكلاسيكية يمكن العثور عليها عبر الرابط لهذا.
من الغباء ألا تكون رحيمًا عندما يتعرض شخص ما لحادث. يمكنك تحمل أخطاء أقل في الدراجات النارية مقارنة بالسيارة: هذا أمر مؤكد. إذا كان راكبو الدراجات النارية يركبون بنفس الطريقة التي يركب بها العديد من سائحين ركوب الدراجات (نعم ، كثير) ، فلن يخرج أحد. يمكن قول ذلك أيضًا لأنه كذلك. في هولندا ، عليك أن تنتبه لراكبي الدراجات "العاديين". لا يمكنك تحمل أسلوب القيادة الوحشي هذا في فلاندرز.
الرحمة دائما إيجابية. يُنظر إلى قطعان الماميل الهولندية على أنها إرهابية في العديد من البلدان الأخرى. وهم يفسدونها لراكبي الدراجات الأنيقين أيضًا.