FT Bonito. قصة لا تنتهي أبدا؟
حسنًا ، بالطبع ليسوا GT40s حقيقيين ، لكن FT Bonitos نادر جدًا أيضًا. كانت شركة Fiberfab Karrosseriewerke في ألمانيا و ACM و AED من بين شركات تصميم 1969-1984 التي جلبت هذا التصميم من Jorgfrieder Kuhnle إلى kitcar استنادًا إلى plarform الخنفساء. كما هو الحال مع جميع العربات الأخرى ، فإن النتيجة تعتمد بلا كلل على مهارة وصبر ومال المنشئ.
إذا كنت لا تزال تجد مشروع Bonito ، فمن المحتمل أن يكون هناك حوالي 1200 مجموعة مصنوعة ، ثم يجب عليك أيضًا البحث عن الزجاج الأمامي لسيارة Ford Taunus 12M ، النافذة الخلفية لسيارة Opel Record Coupé ، المصابيح الأمامية لسيارة Ford Taunus 15M ، إشارات الانعطاف من NSU Prinz ، والمصد الخلفي لـ B Kadett وبعض الأشياء السائبة.
في 1982 أصبح FT Bonito منتجًا هولنديًا عندما تم بيع القوالب إلى Mr. Alma. التي ، بالمناسبة ، استيعاب الإنتاج في إنجلترا.
أفلست القضية ومن الملفات المتبقية قام بيتر أسندلفت بصنع قوالب جديدة من بونيتو الحالية. ربما هذا هو الوقت الذي غيّر فيه المتبرعون شيئًا ما ، لأن اللون الأحمر له أضواء خلفية من أوبل 1900؟
توجد هاتان النسختان في موقف للسيارات يتيم إلى حد ما في Eerbeek. لقد وجدنا رقم 06:
06-20326728
بالنسبة للأشخاص الذين لا يعرفون أن جميع الصور باستثناء صور جواز السفر أكثر جمالا من الواقع: هناك عمل على هذه السيارات.
وإذا كنت مهتمًا بأدوات العربات وعربات الأطفال ، نوصيك بأن تصبح عضوًا في نادي العربات التي تجرها الدواب وأن تبحث عن كتاب "العربات التي تجرها الدواب ، البقرة المقدسة" على أي حال. يقدم هذا الكتاب لمحة تاريخية عن عربات التي تجرها الدواب في البلدان المنخفضة من 1969. تم إصداره من قِبل Club Buggy Club ورقم ISBN هو 90-901-3260-0
ما زلت أتذكر أنه كان هناك شخص ما في De Bilt في منتصف السبعينيات قام ببيعها ، إما كمجموعة أو منتهية بالكامل.
هل هذه المقالة أيضًا في إصدار من AMK e هل لا يزال من الممكن طلبها؟
أنا الآن صاحب Bonito الأسود من هذه المقالة.
مع أطيب التحيات ،
ثيو
مرحبا ثيو ، لا ، هذا المقال موجود فقط على موقعنا. نحاول الحفاظ على محرري AMK وموقع الويب منفصلين قدر الإمكان. على الرغم من وجود تداخل.
لم أكن أعرف أنه كانت هناك بالفعل مثل هذه السيارات في عام 1884 ، أو تعلمت شيئًا مرة أخرى أو أنه سيكون خطأ مطبعي
1884؟ 😉