لا مزيد من حفلات الشواء النباتية

إيك وويل؟

يقع المخيم الصغير في وسط منطقة الأنهار (راين ، ماس ، وال ، لينج). على بعد بضعة كيلومترات فقط من غابات Utrechtse Heuvelrug و Veluwe. وهذه هي المنطقة الموجودة في العشرة الأوائل الهولندية عندما يتعلق الأمر بطرق القيادة الجميلة والجمال الخلاب.

كان Het Dijkje عبارة عن موقع تخييم صغير للدراجات النارية مع إقامة بسيطة ونظيفة للمبيت والإفطار.

كان Het Dijkje موقع تخييم حقيقي للدراجات النارية ، فقط لراكبي الدراجات النارية. هذا يعني فقط لراكبي الدراجات النارية ، لذلك ليس للسيارات أو الكرفانات أو المعسكر. يمكن إيقاف سيارة دعم محتملة خارج موقع المخيم. لم يكن Het Dijkje نواة صلبة لـ "راكبي الدراجات النارية فقط". كما تم الترحيب براكبي الدراجات أو المشاة الذين شعروا بأنهم في منازلهم بين راكبي الدراجات النارية.
كان هناك عدد قليل من الجولات الجميلة ، التي غالبًا ما تكون مدفوعة للضيوف. في ركن القراءة في المقصف كان هناك العديد من مجلات الدراجات النارية ومواد القراءة الأخرى للاسترخاء الهادف.

إذا كنت ، كسائق دراجة نارية مشعر - أو صاخب - تبحث عن مكان للاحتفال والاحتفال حتى وقت متأخر من الليل ، فإن Het Dijkje لم يكن المكان المناسب لك. لم يكن هناك بار وفي منتصف الليل كان لابد من الهدوء في المخيم الصغير. كان هناك الكثير من المقاهي والمطاعم في المنطقة المجاورة مباشرة ، وبعضها على مسافة قريبة. نادرًا ما كان هناك ضيوف اضطروا إلى اختبار الحالة من مسافة زحف.

لم يكن Het Dijkje يلمع

بالنسبة للزوار ، كان هناك موقد غاز 4 شعلات ، بالطبع مع مرافق الغسيل المصاحبة. كرفاهية ، كانت هناك خدمة إفطار وكانت حفلات الشواء (نباتية!) تتمتع بسمعة كبيرة ، وأيضًا بين آكلات اللحوم. علاوة على ذلك ، كان المخيم مفتوحًا طوال العام. لذلك ، تم السماح للمتعهدين M / V الذين أرادوا تحقيق Elefantentreff الخاص بهم على نطاق صغير وبطريقة واضحة بإقامة الخيام في الثلج.

سقط الستار بعد ما يقرب من 22 عامًا

منذ ما يقرب من 22 عامًا ، وجد Het Dijkje مكانًا دافئًا في قلوب العديد من راكبي الدراجات النارية. وفي تلك السنوات الـ 22 تقريبًا ، لم يكن لدى Joop وقتًا طويلاً من الناحية الهيكلية لقطع أميال جادة على Guzzi. توقف Joop. لذلك فإن هذه الرسالة عبارة عن "شكر" نيابة عن المئات من راكبي الدراجات النارية M / V الذين كانوا غالبًا ضيوفًا منتظمين في Eck en Wiel.

في غضون ذلك ، انتقل Joop إلى Lienden

يريد الآن أخيرًا الاستمرار في عربة GMC ذات المحور المزدوج التي كان يعمل عليها لمدة ثماني سنوات. كان المحور الإضافي والجسم الممتد مناسبين لسعة حمل إضافية تبلغ 500 كيلوغرام لـ RDW. لذلك لا يزال من الممكن أن يظل الوحش ممتلئًا برخصة قيادة صغيرة. و- أيضًا ليس غير مهم - تناسبها دراجة نارية. أثناء التنظيف والترتيب ، صادف بعض أجزاء Guzzi و Harley التي يمكن أن تختفي أيضًا. لا يزال لديه صندوق من قمصان "Het Dijkje". يمكن اختيار هؤلاء لأنواع الحنين بيننا. يمكنك الاقتراب من Joop عبر FeestBoek. لم يسقط Joop في الثقب الأسود. أكبر مشكلته الآن هي ما إذا كان يحتفظ بكالي XNUMX الجميل أو ما إذا كان يعطيه لمالك جديد.

بصفته رائد أعمال سابق ومزود خدمة شغوفًا ، فقد واجه مشاكل أكبر.

لذا ، نيابة عن المئات من راكبي الدراجات النارية الراضين والسعداء: جووب ، شكرًا لك. أطيب الأماني.