في National Classic Research 2017 ، ننظر إلى الحب الكلاسيكي للمصنعين والمستوردين. اليوم: بورش.
يمكنك أن تكون ناجحًا كعلامة تجارية فقط إذا كنت تعرف من أين أتيت وتفخر بما تفعله. في حالة بورش ، ينطبق ذلك بالتأكيد: بدأت العلامة التجارية مرة واحدة في بناء سيارات رياضية بمحرك ملاكم في الخلف وتستمر حتى يومنا هذا. بالطبع هناك طرازات مثل Macan و Panamera ، لكن بورش لا تزال 911 ، التي تم تقديم طرازها الأصلي في 1963. هذا واضح أيضًا عندما تنظر إلى صغار الماركات الكلاسيكية والكلاسيكيات. من 17.342 بورش على لوحات الترخيص الهولندية من قبل 1 يناير 2002 ، هناك مثل 10.000 من نوع 911.
ليست دقيقة للغاية ، وإدارة RDW ليست دقيقة بما فيه الكفاية لذلك. بالإضافة إلى 911 ، ستجد أيضًا أسماءًا مثل 930 أو 964 أو 993 أو "Porsche 911" أو ببساطة "Porsche Turbo" في سجل لوحة الترخيص.
مكان مهم
ومهما يكن الأمر ، فمن الواضح أن الصغار والكلاسيكيين يحتلون مكانًا مهمًا في بورشه. هذه ليست معجزة كبيرة ، لأن ما يقرب من نصف بورش في هولندا هي سنوات 15 أو أكبر ؛ 17.342 من 35.984 ، بدقة. 8.232 أقدم من 30 سنة.
الغريب أي النماذج سوف تستمر في القيادة؟ هنا لدينا عدد قليل من الأرقام.
| النوع | عدد |
|---|---|
| مجموع | 35.984 |
| التفويض الأول قبل 01-01-2002 | 17.342 |
| التفويض الأول قبل 01-01-1987 | 8.232 |
| بورش 356 | 600 |
| بورش 911 (قبل 01-01-2002) | 9.958 |
| بورش 912 | 342 |
| بورش 924 | 1.296 |
| بورش 928 | 948 |
| بورش 944 / 968 | 2.133 |
| بورش 986 / Boxster (قبل 01-01-2002) | 1.760 |
"9 للخدمة"
كان بورش فائز مجيد في بحثنا الكلاسيكي. كيف يكون ذلك ممكنا؟ خاصة وأن العلامة التجارية لا تعمل كل شيء جيدًا على الورق فحسب ، بل إن أصحابها راضون جدًا أيضًا. Ton Pelt ، على سبيل المثال: "لدي جهاز 928 S من 1984 وأنا عضو في 928 Club Netherlands ، والذي أستفيد منه كثيرًا. يتم إجراء صيانة السيارة من قبل مركز بورش أمستردام ، وأود أن أعطي 9 لهذه الخدمة. إنها في بعض الأحيان مجرد مسألة البحث عن قطع الغيار ، على الرغم من وجود العديد من الموردين حيث يمكن توفير قطع الغيار ؛ أعطي 8 لذلك. ومع ذلك ، فإن الشركة المصنعة تفعل الكثير للحفاظ على السيارات على الطريق. يمكن تنزيل جميع المعلومات من الإنترنت ، بما في ذلك كتالوج الأجزاء وكتيبات الورش.
غامض
أخيرًا: في بحثنا ، قمنا بتضمين جميع السيارات على لوحات ترخيص هولندية وليس فقط تلك التي تحمل MOT صالحة. مع الكلاسيكيات ، هناك عدد لا يحصى من السيارات التي ليس لديها MOT ولكن في استعادة ، على سبيل المثال. يمكن لمالكي هذه السيارات معرفة الكثير عن قطع الغيار. ولكن أليس من غير المفهوم أن أحد 959s على لوحات الترخيص الهولندية لم يكن لديه ملف APK لمدة عام ونصف؟
يمكنك قراءة المزيد حول National Classic Research 2016 in Auto Motor Klassiek 2 من 2017 (في 20 يناير مع المشتركين ، من 24 يناير في المتجر).
[…] بورش هي الفائز الأكبر في المسح الوطني الكلاسيكي. مرة أخرى، تظهر العلامة التجارية أن قلبها الكلاسيكي في المكان المناسب. بالنسبة للمالكين الذين تعتبرهم بورشه "كلاسيكيين"، […]
[…] قمنا مؤخرًا بالتحقق من مدى مشاركة المستوردين والمصنعين في عالم السيارات الكلاسيكية. ما هي العلامات التجارية التي تهتم بكلاسيكياتها وأيها لا تهتم؟ إحدى العلامات التجارية وقفت رأسًا على عقب في الاستطلاع الوطني الكلاسيكي 2017: بورش. […]
[…] قمنا مؤخرًا بالتحقق من مدى مشاركة المستوردين والمصنعين في عالم السيارات الكلاسيكية. ما هي العلامات التجارية التي تهتم بكلاسيكياتها وأيها لا تهتم؟ إحدى العلامات التجارية وقفت رأسًا على عقب في الاستطلاع الوطني الكلاسيكي 2017: بورش. […]