معرفة الناس ... هذا كل ما في الأمر - عمود

ليس لدي الكثير من المال ، لكني أعرف الكثير من الناس. من ناحية أخرى: أنا لا أهتم بالمال حقًا. والمال لا يهتم بي حقًا. ولكن مع وجود الكثير من الأشخاص يمكنك جني الأموال على ما يبدو. الصديق جان - وهو سلوفاكي ويعمل من لندن - هو وكيل عقارات يحصل على دخله من شبكته. لذلك من الممكن.

إنه لا يتوسط في مزارع القوادين في درينثي أو دوردوني لمواليد مواليد من راندستاد

يصنع جان دراجات نارية كلاسيكية في جميع أنحاء العالم (وبعض السيارات). في المرة الأخيرة التي رأيته فيها ، كان يسافر حول العالم لبناء "الأشياء" لمتحف دراجات بخارية في سلوفاكيا. سيحتوي هذا المتحف قريبًا على مساحة تبلغ حوالي 20D مترًا مربعًا. لملء مثل هذه المساحة ، لا تذهب إلى برنامج المراسلة الإقليمي لمعرفة ما إذا كان لا يزال هناك هوندا CB200 مع عمل يمكن العثور عليه.

تتمثل الطريقة في أن تذهب أولاً للصيد لشراء بعض المجموعات الكاملة ثم تجد بعض الكرز على الكعكة.

إن إنشاء مثل هذا المتحف هو ببساطة الكثير من العمل لشهر يناير. هو عادة في تجارة القطع. عادة لا يبيع حتى ، لكنه يعمل حسب البحث والعمولة. يبدو أن هذا نموذج عمل صحي. في تجارته هو "مرتفع في الشجرة". عادة ما يكون ما يجري تحت المطرقة باعتباره روائع مطلقة في دور المزادات الدولية أقل من المستوى المطلوب لعملائه.

هؤلاء العملاء هم من كبار الرأسماليين والمستثمرين

وفرصة أن يقضي أحد هؤلاء المشترين عطلة نهاية الأسبوع في سيارته التي حصل عليها حديثًا فينسينت بلاك شادو أو MV ذات الأربع أسطوانات صغيرة. غالبًا ما لا يرى مثل هذا الشخص M / F مشترياته. حصل جان على الثقة الكاملة بنسبة 100٪. على الأقل: نوع من. لأنه ليس من غير المألوف بالنسبة للمشتري V / M أن يتم فحص شرائه بعد الدفع من قبل عدد قليل من الخبراء الدوليين من هذا النوع من المحركات. وعلى أقل تقدير ، يتم فتح علبة محامين باهظة الثمن لإلغاء البيع ، أو سحب الكثير من المال من السعر أو التفكير في مشاكل أخرى.

بالطبع ، قام جان أيضًا بإشراك مثل هذه الشبكة من الخبراء لشرائه

على سبيل المثال ، كان يعلم أن طراز Really Early CB750 F's يحتوي على بعض التلال غير الجديرة بهوندا في قاع الخزان. كان هذا بسبب خطأ في التشكيل المبكر لتلك الدبابات. كارتيرس "Sandcast" هم الأجرة الشائعة في حقل جان. لكن التضليع الصحيح غير الصحيح في قاع الخزان جعل اكتشاف Jan النهائي بقيمة 15.000 دولار إضافي لعميله. بالطبع هناك فرق بين "أن تكون جديرًا" و "أن تكون جديرًا". لكن حسنًا ، إذا كان المال يتناثر على الألواح ... كان هناك مؤخرًا مثل هذا الخزان - ليتم ترميمه - للبيع على موقع eBay مقابل 4.000 دولار. بالمناسبة ، وفقًا لـ Jan ، يقول eBay أيضًا "لا شيء يستحق الحصول عليه".

اعرف الناس ، وتحلى بالصبر

عندما يتعلق الأمر بالسمسرة في الدراجات النارية الكلاسيكية (والسيارات) في الجزء العلوي المطلق ، فإن الأمر كله يتعلق بشبكتك. لمعرفة ذلك والتعامل مع الملاك ، المالكين الذين قد يصبحون بائعين في يوم من الأيام. مثل صديقنا المشترك جان كلود. لقد عرفت ذلك لفترة طويلة. لكن يان يعرفه منذ حوالي عشرين عامًا حتى الآن. والآن أصبح الرجال ودودين للغاية لدرجة أن جان لديه الخيار الأول إذا قرر جان كلود تقليل مجموعته.

هل سيحدث ذلك قريبا؟ يبلغ جان كلود الآن 86 عامًا واشترى مؤخرًا سيارة هيسبانو سويزا. ليست سيارة أو دراجة نارية من هذه العلامة التجارية ، ولكن طائرة Hispano HA 1112 M-1-L ، وهي طائرة مقاتلة من الحرب العالمية الثانية على أساس Messerschmitt 109. كان هذا شراء دفعة. لأنه في الواقع يجمع الدراجات النارية الكلاسيكية والسيارات الكلاسيكية والطائرات المائية.

لقد أقسمنا أنا وجان أننا لن نخبر أي شخص عن القرية الفرنسية الشمالية التي يعيش فيها جان كلود. لأنه كان ذات يوم متحفًا رسميًا. ولكن بعد ذلك جاء عام الرعب الذي جذبت مجموعته ما لا يقل عن ستة زوار. وهذا لم يروق لجين كلود ... كل هؤلاء الناس! كنت أنا وليف في الإغلاق الرسمي للمتحف. كان ذلك قبل حوالي ثلاثين عامًا. كانت حفلة!

إقرأ المزيد الأعمدة.

اقرأ المزيد من القصص حول المحركات الكلاسيكية.