في الآونة الأخيرة ، دخلت اللائحة الجديدة حيز التنفيذ في RDW ، حيث يكون إلزاميًا تقديم تسجيل 1 للجزء عند التقدم بطلب تسجيل جديد ، إذا كانت السيارة المعنية مسجلة مسبقًا في دولة عضو أخرى في الاتحاد الأوروبي. بالنسبة للعديد من المركبات الحديثة ، لا توجد مشكلة ويمكن تقديم لوحة الأرقام الكاملة. مع الكلاسيكية ، وهذا يمكن أن يسبب مشاكل. ليس فقط عندما يكون لديك سيارة جميلة في الاعتبار في الخارج ، ولكن ربما حتى تم استعادة لسنوات لسيارة أو دراجة نارية لم يعد لديها أي أوراق.
في الممارسة العملية ، يجب أن يكون الجزء الأول من شهادة التسجيل الأجنبي حاضرًا دائمًا. الأمر نفسه ينطبق على الجزء الثاني ، بقدر ما تم إصداره. لم تعد RDW تستثني ، على سبيل المثال ، السيارات التالفة الأجنبية والمركبات التاريخية. بدون الجزء الأول ، لن تتم معالجة الطلب. هل هناك الجزء الأول ولكن لا يوجد الجزء الثاني؟ في هذه الحالة ، لا يمكن تسجيل السيارة إلا إذا أعطت سلطات الدولة العضو التي تأتي منها السيارة إذنًا صريحًا. وبالتالي يمكن أن تستغرق المعالجة وقتًا أطول.
سبب كافٍ بالنسبة لجزء كبير من هولندا ، المتحمسين الكلاسيكيين ، ألا يكونوا سعداء بذلك. العديد من الكلاسيكيات التي لم تعد على الطريق والتي هي في مجموعة في مكان ما في بعض الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي ، لم تعد تقدم مع جميع الأوراق. تدرك FEHAC أيضًا هذا الأمر ، والذي لم يتم إخطاره بهذا الترتيب مقدمًا وتم استبعاده تمامًا كشريك استشاري منتظم من هذه الأطراف. يرد FEHAC: "تعني هذه اللائحة هجومًا ملموسًا على الحفاظ على التراث المتنقل ، والذي ارتكبت FEHAC من أجله منذ سنوات 35. ومن زاوية غير متوقعة ".
اتصلت FEHAC منذ ذلك الحين بـ RDW وتثق في أنه سيتم إلغاء التدبير فيما يتعلق بالمركبات التاريخية وأنه سيظل من الممكن وضع المتقاعدين في هولندا دون جميع الوثائق الرسمية من دول الاتحاد الأوروبي الأخرى في هولندا في المستقبل. .
سنبقيك على اطلاع