الكلاسيكية على الغاز. هل هذا مسموح به؟

Auto Motor Klassiek » خاص » الكلاسيكية على الغاز. هل هذا مسموح به؟
شراء الكلاسيكيات هناك

الكلاسيكية على الغاز. هل هذا مسموح به؟

حسنًا ، عندما تم التجديد ، كان الملاكم الجيد فقط "قديمًا" وليس "كلاسيكيًا". وأنه الآن يحمل آثار ماضيه ، فلا حرج في ذلك؟ لقد كان بالفعل عددًا من الأزمات لأن قارئ AMK René واجه مشكلة. لقد أصبح عاطلاً عن العمل وقدم طلباً للحصول على صفعة. لقد مر بعض الوقت ، ولكن تم إجراء بحث رينيه في الوقت الذي لم تتلق فيه حقًا بدل الأميال لتطبيق الأميال. قرر أن يعمل على "الغاز" ، على غاز البترول المسال. لتحويل بي ام دبليو الخاصة به إلى ناقلة غاز.

كانت هذه أوقات صعبة

للإشارة إلى متى حدث هذا منذ: رينيه هو نوع الرجل الذي يبحث عنه الجميع الآن: إنه فني (ميكانيكي) ولديه الآن وظيفة رائعة من جديد. ولكن في وقت تلك الأزمة ، منذ فترة طويلة ، كان أرباب العمل يبحثون فقط عن الأطفال الذين يبلغون من العمر 11.

توفير التكاليف كهدف

قرر رينيه تخفيض تكاليف سفره. أراد أن يذهب على الغاز. لقد كان محظوظًا في خلفيته الفنية ، حيث قام بتحليل هادئ للعلاقات والعلاقات في عالم الرافعة الشوكية ، وهي بيئة لم يعد يسمح فيها للرافعات الشوكية التي تعمل بالديزل بالقيادة في منازلهم ، ولكن حيث كانت محركات احتراق غاز البترول المسال على ما يرام. . حول سيارته BMW إلى غاز البترول المسال. ولأنه قام بذلك بدون حسابات الكمبيوتر المتعمقة ، فقد مرت العملية بالتجربة والخطأ ، وأحيانًا كانت نتائج عكسية قوية. لذلك من الممكن تحويل تثبيت غاز البترول المسال الذي تعلم توصيل الوقود لشاحنة شوكية.

ويجادل بنهج ذكي بهدوء أن تسخين المبخر كان يتم التحكم به ببساطة بواسطة طول أنبوب نحاسي أحمر لتدوير منحنى العادم الصحيح. ضبط فلتر الهواء والحصول على نسبة ثاني أكسيد الكربون من أجل يتطلب أيضا الكثير من الاهتمام. وخزان غاز البترول المسال؟ لقد حان للتو للعيش في قضية جانبية. وقد خدم المحرك لسنوات عديدة. لم يعد الأمر كذلك لأن René كانت عاطلة عن العمل ، ولكن لأن قيادة LPG للتنقل باستهلاك ما بين 1 على 14 / 1 على 17 أغلى قليلاً من ركوب دراجة مسروقة.

الغاز مثير للاهتمام

حصل René على قبضة جيدة على حدث LPG. لأنه بالإضافة إلى boxertwin الخاص به ، قام أيضًا "بوضع غاز" على K75. العيب هو أن كتل K75 ليست على ما يبدو مقاومة لغاز البترول المسال ، فهي تحطم مقاعد الصمامات كالبودينج ، ولكي تتمكن من ضبط الصمامات في المرة الأخيرة ، كان على René تقصير ساقي الصمام بآلة طحن زاوية. لكن حسنًا: لديك كتلة K75 لـ € 100 ، ثم يوجد المربع أيضًا.

هناك المزيد من الخطط

من المحتمل أن تكون سيارة BMW التي تعمل بالغاز الأحمر معروضة للبيع لاحقًا. لأنه يوجد نقص في المساحة ووفرة في الخطط. دعونا نتعرف على كيفية عمل المحرك على LPG RDW من الناحية الفنية.

هناك على أي حال مجموعة من التجمعات الجانبية التي تعمل بالغاز. ومنهم ، أعرف أن غاز البترول المسال (LPG) موجود على لوحة الترخيص كوقود.

المبخر

قم بالتسجيل مجانًا وسنرسل إليك نشرتنا الإخبارية كل يوم والتي تحتوي على أحدث القصص عن السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية

حدد رسائل إخبارية أخرى إذا لزم الأمر

لن نرسل لك البريد المزعج! قراءة سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.

إذا أعجبك المقال يرجى مشاركته...

تعليقات 2

  1. لقد كنت أقود غاز البترول المسال لسنوات. 75.000km مع K75. إنه هراء أن K75 لا يمكن أن يقف غاز البترول المسال. في المرة الأولى ، يسقط الركود بسرعة إلى حد ما. ولكن ذلك لأن هجوم الوقود يذوب بسرعة. بعد ذلك ، لا تزال المسرحية على ما يرام وقد دفعت الأمر بانتظام إلى محدد السرعة. إن سلسلة 2-valve K هي المحرك للغاز. تحولت الآن إلى غاز البترول المسال K100RT. على لوحة ترخيص هذه المرة.

  2. يمكن ببساطة فحص غاز البترول المسال على الدراجات النارية في RDW. شهادات الخزان والأجزاء المضغوطة مطلوبة. بعد التفتيش أنت لا تدفع أي ضريبة على الطرق لدراجة نارية.

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان البريد الإلكتروني. الحقول المطلوبة * *

الحد الأقصى لحجم الملف للتحميل: 8 ميجابايت. يمكنك تحميل: صور. سيتم تلقائيًا تضمين الروابط إلى YouTube وFacebook وTwitter وغيرها من الخدمات المدرجة في نص التعليق. قم بوضع الملفات هنا