Lancia Gamma Coupé 2000. القيادة بفخر Brovarone و Johan

تعتبر Lancia Gamma غريبة على طرقنا اليوم. وهذا ينطبق بالتأكيد على الكوبيه ، خاصة إذا كانت مجهزة أيضًا بمحرك سعة 2 لتر بدلاً من محرك سعة 2.5 لتر. لكننا قد قمنا مؤخرًا بقيادة سيارة كوبيه غريبة بهذا المحرك النادر. السيارة مملوكة لـ Johan Alkema من Grou ، وقد قضينا يومًا رائعًا معه ومع سيارته النادرة Lancia. نحن بالفعل نشارك انطباع القيادة معك. وبعد ذلك ستظهر القصة الكاملة والرائعة عن هذه السيارة في مجلتنا.

تم تصميم Gamma Coupé بواسطة Aldo Brovarone تحت رعاية Lancia و Pininfarina. رسم المصمم الإيطالي سيارة جميلة تكشف في الواقع تفاصيل جديدة مع كل مظهر. هذه الكوبيه تأسر ولا تخفي بلدها الأصلي للحظة من حيث التصميم. إنه يذكرنا بالكوبيه للعلامات التجارية الأكثر حصرية من لارس ، دون أن تفقد أصالتها. إنها مختلفة في كل شيء ، ولنسيا جاما خصائص لا تتوقعها من الكوبيه الإيطالية مسبقًا.

سيارة يوهان هي من طراز Lancia Gamma Coupé من عام 1981 ، لذا فهي من سلسلة Gamma الثانية. حصل الجمال الإيطالي على اللون الجميل لانسيا بلو. هذا اللون يجعل هذه الكوبيه الإيطالية النادرة بالفعل سيارة أكثر تميزًا. وهذه هي الطريقة التي تقود بها Gamma أيضًا. تم تجهيز Lancia بمحرك كان مخصصًا بشكل أساسي للسوق المحلية الإيطالية: إصدار 2000. وهذا مصدر طاقة جيد ، والذي يظهر الكثير من المرونة. علاوة على ذلك ، بفضل نسب علبة التروس والتخفيض النهائي المختار ، يمكن قيادة لانسيا بسلاسة تامة. يعمل المحرك بسلاسة وله نطاق عزم دوران واسع. علاوة على ذلك ، فإن مصدر الطاقة في هذه السيارة - بعد تعديلات قليلة - مضاد للرصاص تمامًا. أو وضعها باللغة الإيطالية: أنتيبرويتيل. كانت محركات لانسيا جاما تعاني في بعض الأحيان من أمراضها الشائنة (الخبراء يعرفون أيها) ، لكن هؤلاء مستبعدون من سيارة يوهان.

نقع داخل المنزل بالباب التالي: التعامل هائل ومريح للغاية. يمتص نظام التعليق والتخميد بسهولة كل مطبات صغيرة وأكبر في سطح الطريق. رحلات الربيع طويلة ، ولكن ليس للحظة واحدة تشعر بأنها أسبوع. ما يساهم في هذه الراحة هو تلك الكراسي الرائعة الجلوس ، والمطبوعة بملف جانبي رقيق. الأثاث (أيضًا الأريكة ذات المقاعد المصبوبة في الخلف رائعة) واللوحات ترتدي لونًا مكملًا للجزء الخارجي من السيارة حتى المليمتر. الزخرفة في الداخل غير مرسوم بإسراف ، لكن على الطراز الإيطالي. وهذا يعني: لذيذ جدا ، مع مواد جميلة وتفاصيل مصممة بشكل جميل. مثال على هذا الأخير ، على سبيل المثال ، يتكون من مقابض الأبواب الداخلية المنحنية. فقط عندما تكون على أهبة الاستعداد ترى تفاصيل التصميم الدقيقة. هذا لا ينطبق فقط على الجزء الداخلي من لانسيا ، ولكن أيضًا على الخارج.

هناك إغراء كبير لوصف Lancia Gamma Coupé بالكامل ، لكننا لن نفعل ذلك هنا. سوف تقرأ المزيد عن ذلك لاحقًا. لكن ما يمكننا استنتاجه هو أننا معجبون بجمالها. ليس من أجل لا شيء أن يوهان فخور بسيارته ، التي هي جزء من مجموعة أكبر من موديلات لانسيا. وليس من أجل لا شيء أن ألدو بروفاروني (1926-2020) ، الرجل الذي رسم سلسلة رائعة من السيارات الساحرة ، كان أيضًا فخوراً جدًا بسيارة لانسيا جاما كوبيه المصممة له. كيف نعرف؟ أخبر يوهان نفسه قبل بضع سنوات. وهذا الكبرياء له ما يبرره. لأن هذا الجمال الإيطالي الرائع الذي يقود السيارة ويظهر لماذا يمكن أن تكون الندرة جميلة بشكل لا يصدق.

الصورة: بارت شبيكر

الشكر لـ: جوهان الكيما