تاريخ الأول من أبريل قد مضى بعض الوقت. ومع ذلك ، فإن الكثيرين قد ألقوا نظرة خاطفة على التقويم. يجب أن تكون هذه مزحة. أعلنت Jaguar Landrover (JLR) قبل أسابيع قليلة أن اسم العلامة التجارية Land Rover سيختفي. بعد 1 عامًا ، انتهى أحد أقوى الأسماء في تاريخ السيارات. وفقًا للمسؤولين ، يمكن للعلامات التجارية التي تندرج تحت الاسم أن تفعل ذلك الآن بنفسها ، لأن ذلك يتناسب بشكل أفضل مع روح العصر. علاوة على ذلك ، سيتم الاحتفاظ بفلسفة لاند رور و DNA. لذلك لن يختفي اسم لاند روفر ". الأمر بسيط للغاية: مع اختفاء اسم العلامة التجارية ، تختفي مظلة الأم.
اطلب من الطفل رسم سيارة لاند رور وسيعهد بالمدافع القديم و / أو أسلافه إلى الورقة وجهًا لواحد. اسأل أي شخص عشوائي عن العلامة التجارية التي تتبادر إلى الذهن أولاً عندما يفكر في سيارة دفع رباعي. عشرة إلى واحد أن الجواب سيكون لاند روفر. واذكر أسماء النماذج مثل Defender و Discovery و Freelander. على سبيل المثال لا الحصر. سوف تسمع بعد ذلك: هؤلاء هم سيارات لاند رور. "ورينج روفر تأتي أيضًا من لاند روفر ، أليس كذلك؟" هذا هو سؤال المكافأة الذي ترد عليه ردًا. منذ عام 1970. لسنوات.
لاند رور هي أكثر بكثير من مجرد علامة تجارية للطرق الوعرة ، فهي مفهوم تم تطويره بعناية. تنقل السيارات أسلوب حياة مليء بالمغامرات ، كما أن المضايقات التي لا تسبب إزعاجًا لسيارة ديفندر القديمة وأسلافها على وجه الخصوص. هم عبادة. الخصائص التي تتوافق معها. هل وضعية الجلوس جيدة ، وهل الشخصية أقل بدائية؟ ثم ليس لديك واحدة حقيقية. بغض النظر عن مدى فخامة أحدث طرازات Defenders الكلاسيكية: حتى بالنسبة إلى طن ونصف ، فقد تلقيت ربما أهم ميزة فنية للصورة: شخصية Spartan.
كانت هذه دائمًا قوة Land Rover Defender الأصلية وسابقاتها: الافتقار إلى التعامل البسيط. وكلما زاد تقشفك ، قل تشتت انتباهك عن الجودة الأساسية: قوي للغاية في التضاريس. ما هو أبعد من ذلك ، المنقذ. وإذا حدث شيء ما ، فسيكون من السهل إصلاحه. كشفت لاندروفرز البدائية عن نوع من القوة البدائية ، فقد كانت تعويذات لحراس الغابات. للمغامرين. من Staatsb Glosbeheer إلى الرحلة الاستكشافية البرية ، من Rijkswaterstaat إلى Camel Trophy. وكل شيء بينهما.
لطالما كانت لاند رور مفتونة. ولايزال. سيتردد صدى القيمة الكلاسيكية للاسم لعقود قادمة. وكان من الرائع دائمًا كيف طور صناع واستراتيجيات التسويق أفكارهم. على مر السنين ، تم إنشاء مجموعة طرازات استحوذت على مجموعة متزايدة ومتنوعة وأكبر من المتابعين داخل سوق أربعة × أربعة الفاخرة بشكل متزايد. كل ذلك مع رغباتهم وتفضيلاتهم. لكن جميع الطرز المختلفة حملت شارة لاند رور المعروفة بصفتها وصيًا لثقافة سيارات الدفع الرباعي البريطانية. الشارة التي تلقي دائمًا بظلالها الزاوي والمألوفة على طرازات Defenders و Freelanders و Discoverys و Range Rover. الظل الذي يمكن أن تنمو تحته أجمل وأقوى الأزهار والشجيرات والأشجار. لأن لاند روفر الأصلية وخلفائها يروون التربة على النحو الأمثل لذلك.
ذهب اسم العلامة التجارية. لحزن الكثيرين. وربما لاحقًا أيضًا استياء مبدعي هذه الفكرة. JLR ستصبح "بيت العلامات التجارية" ، مع أربع علامات تجارية: جاكوار ، ديسكفري ، رينج روفر و… .. ديفندر. ستحمل بعض الطرازات قريبًا اسم Land Rover كشارة ثقة. ويسارع المسؤولون إلى القول إن القيم الأساسية لسيارات لاند رور ستكون موجودة دائمًا.
هذا يقول كافيًا. لأن لاند روفر أكثر بكثير من مجرد اسم لسيارة. إنه اسم مألوف ، ومؤسسة ، وقطعة كبيرة من العلاقات العامة لبريطانيا ، ولأي شخص لديه انجذاب لمركبات الطرق الوعرة غير القابلة للتدمير وسيارات الدفع الرباعي الفاخرة. لا عجب أن يزدهر قسم جاكوار لاند رور كلاسيك بشكل لم يسبق له مثيل. وهذا مجرد مؤشر صغير على القوة التاريخية للاسم ، والتي هي أكثر من ذلك بكثير. وفوق كل شيء ، أكثر بكثير من الوعد الحديث بأن الميزات النموذجية سيتم تكريمها في النماذج المستقبلية للعلامات التجارية الأربع المنفصلة. هذا التزام سيخسر قريباً أمام صدى الماضي.
كان House of Brands موجودًا بشكل أساسي منذ فترة طويلة. كان الجميع يعلم أن ثلاثة من الأسماء الأربعة تعمل تحت مظلة لاند رور. تحت مظلة الأمهات ، مما يضمن عدم تعرض منتجات لاند رور للمياه مطلقًا. ذهب الكأس تحت. وإذا كان هذا مهددًا ، فإن اسم العلامة التجارية سيسحب الأمر من حالة الركود مرة أخرى. في كل الأحوال. لمدة 75 عامًا ، كانت موديلات لاند روفر في كل مكان. لقد تركوا انطباعًا لا يمحى. وبنى اسمًا خالدًا تقريبًا. وهذا بالضبط الصوت القادم من الماضي يعني أن العلامات التجارية الأربع في The House of Brands الآن يجب أن تقف على قدميها. السؤال هو ما إذا كان بإمكانهم الاستغناء عن مظلة الأم.
كان للذكرى السنوية الخامسة والسبعين لاند رور القدرة على تعزيز قوة مبيعات أسماء جاكوار وديفيندر ورينج روفر وديسكفري. لكن المسؤولين في JLR حصلوا على معاش تقاعدي لواحدة من أقوى الأسماء التجارية في العالم. لأن استراتيجيات التسويق اليوم أقوى من صوت 75 سنة الماضية. هذا الصوت هو الذي أقنع المشترين بشراء منتج من مستقر JLR. صوت رومانسي مليء بالمغامرة أقوى من أي استراتيجية تسويقية. وهذه ليست مزحة أيضًا في الأول من أبريل. على العكس تماما. وداعًا لهذا الاسم اللامع هو إدانة سيئة الصياغة لماضي تدين له شركة JLR بالكثير.
© الصور: جاكوار لاندروفر
يا له من هراء غبي ، إذا اشتريت Mitsubishi Asx ، فأنا أقود أيضًا سيارة Renault Captur ، ولدي سيارة صغيرة أقود BMW ، ولدي سيارة ذكية صغيرة أقود twingo لكنني ما زلت أقود سيارة حقيقية ، Mercedes Benz 200 D Heckflosse 1962 أوتوماتيكي مع AMG 12 اسطوانة مع ناقل حركة أوتوماتيكي ، ونوافذ كهربائية ، ورحلة بحرية ، وجلد ، ونوافذ كهربائية ، وملاحة ، ومبني بشكل جيد ، فلن تراها إلا إذا كنت تقف أمام إشارة المرور بجوار سيارة فيراري وترى اللون الأحمر وجه في المرآة
التسويق والمحاسبون: كوكتيل مالي سام يؤدي إلى الموت الرومانسي.
أمثلة وافرة. يتم قتل العلامات التجارية التاريخية (مثل Laro الآن) أو تواجه مستقبلًا لا يصدق تمامًا. (بوجاتي ، لامبورغيني = فولكس فاجن ، إم جي ، فولفو هي صينية إلخ).
المسوقون مثل السياسيين. يتخذون قرارات بشأن أشياء لا يفهمونها.
المدافع "Laro" هو عبادة. جميل في القبح. هل الجسم مشدود جدًا بدون منحنى أو ربما منحنى أكثر خطورة ، أو ليس لديك منحنى حقيقي أو تم إساءة استخدامه. تتفوق عليها تويوتا J40 لاند كروزر في جميع النواحي. إذا اضطررت إلى اتخاذ قرار ، لكان قد تم بسرعة كبيرة. قد يكون لطيفًا مثل المدافع ، لأنني أعترف بذلك بسهولة
تطوير ممتاز ، فصل القشر (الجرارات الفاخرة) عن القمح (السيارة البسيطة والصادقة للطرق الوعرة) التي تم إساءة استخدام الصورة.
بالمناسبة ، هذه "الإساءة" موجودة أيضًا في حوالي 95٪ من جميع مالكي Laro الكلاسيكيين في هولندا ، الذين يعتزون بالصورة ، لكنهم في الواقع لا يعيشون في الظروف التي تبرر مثل هذه الشاحنة. لكنها خطوة جيدة بالاعتراف بالواقع ، إنهاء التخفيف برائحة العطر.
أنا لا أفهم تمامًا هذا الانبهار بسيارة لاندروفر. إذا اشتريت سيارة بأكثر من طن ثم إذا أغلقت الباب ، فلا يزال بإمكانك إخراج يدك من هذا الباب. إذا قلت شيئًا عن ذلك للمالك ، إذن "هكذا ينبغي أن يكون الأمر" هو فاعل ميت ولا يمكنني فعل أي شيء معه. قد تستمر كذلك في ركوب دراجة نارية.
قف
خلال خدمتي العسكرية ، كان علي أن أذهب كل يوم للحصول على الحساء والبريد في ثكنة على بعد 40 كم مع مينيرفا (لاندروفر).
حتى عند -10 في الشتاء لم تعانوا من ضباب النوافذ بالرغم من عدم وجود منفاخ هواء. هذا هو مدى قوة الرياح التي تهب في ذلك الشيء مع غطاء المحرك مغلق.
كانت الأريكة أيضًا قطعة مستقيمة من اللوح الخشبي فوقها قطعة قماش. كل منعطف كنت تنزلق من اليسار إلى اليمين في هذه السيارة. سارت بسلاسة ، في السيارة التي كنت أقودها ، توفي سائق بالفعل في حادث مميت. كان لا بد من استبدال الزجاج الأمامي الذي طار من خلاله فقط. فقط BAF عند الاصطدام ، لا توجد مناطق تجعد ، فقط هيكل سكة حديد تحتها.
مقابل 1000 يورو كحد أقصى ، سأفكر في شراء شيء مثل هذا في حالة جديدة ، لكنه لا يساوي أكثر بالنسبة لي
كانت هذه الخطة قديمة جدًا ، وانتظروا حتى توفيت إليزابيث.
جلالة الملكة لم تكن لتستمتع.
Citroen كان عليهم أن يصبحوا DS إذا لزم الأمر ، فهم يموتون ، أيضًا في الصين!
قام الفرنسيون ببناء السيارة الجيب الأصلية (Ford MB / Willys) بموجب ترخيص مع Hotchkiss لسنوات ، وألقى الإنجليز نظرة فاحصة ... وتوصلوا إلى نوع LaRo الأول.
لقد قرأت ذات مرة أن 75٪ من جميع منتجات LaRo التي تم إنتاجها على الإطلاق لا تزال على الطريق ، فهي جيدة إلى هذا الحد.
قامت تويوتا في النهاية ببناء السيارة الفائقة مع J40.
لسوء الحظ ، لم يتعلموا أي شيء من السبعينيات من القرن الماضي ، وقد تركوا ذلك ينزف جيدًا في ذلك الوقت.
لاند روفر ليست علامة تجارية ، إنها بيان ..
انتهيت للتو من الوزن الخفيف ، سيارة لاند رور الرابعة عشرة ، يمكنها امتلاك جميع الأنواع تقريبًا ، امتياز رائع!
تنوي بيع LW ، لقد تم ذلك ، لكنها ستكون وداعًا حلوًا ومرًا.
مع لاند روفر ذهبت إلى الغابة ،
مع تويوتا لاند كروزر (J40) ، عدت بعد ذلك إلى المنزل من الغابة.
هاها استجابة عظيمة!
حيث تتعثر لاند روفر في الوحل ، تسحبها لاندكروزر!
نعم مضحك. لا. قصة حقيقية: مع سيارة LaRo 90 القديمة ، انزلقت سيارة Landcruiser الجديدة السميكة تمامًا. في مكان ما في المرتفعات؟ في أعماق إفريقيا المظلمة؟ الصحراء؟ لا ، فقط في رمال Maasvlakte.
أحصل عليه. تعتبر لاند رور مرادفًا للمركبات العملية على الطرق الوعرة للقيادة الحقيقية على الطرق الوعرة. للمزارع الذي يحتاج إلى جرار ولكن أيضًا النقل إلى السوق. لقد اختفى هذا الجوهر وهذا السوق منذ فترة طويلة ، كما اختفى السعر المرتبط به (يرجع ذلك جزئيًا إلى الالتزامات الصارمة المتزايدة فيما يتعلق بالبيئة والسلامة). أصبحت رينج روفر الفرع الفاخر (والمكلف) المطلوب الآن وحيث هذه العقبات غير ذات صلة. حلت رينج روفر تدريجياً محل لاند روفر في سوق السيارات الجديدة. لذا نعم ، مفهوم. وفي الواقع ليس سيئًا لأنك إذا أطلقت سيارات فاخرة مثل Defender الحالية تحت اسم LR ، فإنك تنكر الأصل أكثر. ثم لا مزيد من LR على الإطلاق. تحيا LR!
قرار آخر متخلف هناك حق.
أول جاكوار حيث لا يوجد متابعة للموديلات وحيث يريدون أن يصبحوا علامة تجارية كهربائية أسفل بنتلي مباشرة ، والآن هذا. اعتقدت أنه مع إزالة ذلك Bolloré (لم يغادر طواعية حقًا) عاد الفطرة السليمة. لكن لا.
كشخص متحمس لجاكوار ، هذا مؤلم. والآن لقتل ماركة لاند رور الجميلة…. عمل جيد هناك.
لم يتفوق المسوقون أبدًا في الفطرة السليمة وفكرة الماضي.