Malle bombées لـ 2CV

Des malles bombées ، ومكبرات الجذع. وقنبلة سخيفة ، وهذا واحد فقط

تلك كانت أشياء اعتقد الكثير من الفرنسيين أنهم قادرون على العيش بها. وأي نوع من السيارات كانت الزيادة في مساحة صندوق الأمتعة هي الأكثر أهمية؟ ل 2CVs بالطبع.

لأنه في اختبار من سنوات البط الأولى ، لوحظ بالفعل: "لم نتمكن من وضع أكثر من حقيبة صغيرة ومتوسطة وكبيرة من حقيبة سفرنا القياسية الموجودة في صندوق 2CV.

أحجام الحالات:
1 = 54 x 38 x 17 cm (= 35 liters)
2 = 64 x 43 x 18 cm (= 50 liters)
3 = 74 x 54 x 20 cm (= 80 liters) "

لقد صممت سيارات 2CVs ذات مرة بفكرة أن اثنين من المزارعين يمكن أن يقودوهم عبر الحقل إلى السوق مع علبة من البيض وكيس من البطاطا.

بالمناسبة ، وجدنا تلك الجذور الزراعية مرة أخرى على ويكيبيدي ، نسخة اللهجة من الويكي الحقيقي: Oet Wikipedie ، the vraaie enzyklopedie

De Citroën 2CV أو الكسب غير المشروع (Dutch for duck: duck) هي سيارة لشركة تصنيع السيارات الفرنسية Citroën. يشير الاختصار إلى "deux Chevaux Vapeur" والذي يعني "باخرة". "Chevaux Vapeur" هي أداة فرنسية لحساب ضريبة الطرق. تم تصنيع 2CV بين عامي 1948 و1990. وتم بناء حوالي 5 ملايين منها خلال تلك الفترات. تم تصميم الجزء الخارجي من 2CV بواسطة فلامينيو بيرتوني الذي كان مسؤولاً أيضًا عن التصميم الخارجي لـ ID/DS وTA

ألقاب (حفظ / حفظ شفرة المصدر)

في فرنسا، أُطلق على 2CV لقب "La Deuche"، وفي فلاندرز كان يُطلق عليه "de Geit" أو "het wippertje" أو "iron"، وفي هولندا "Duck" (ent) أو "Ugly Duck" (قليلًا)، في يطلق عليه في ألمانيا اسم "Die häßliche Ente" وفي إنجلترا يطلق عليه اسم "Tin Snail" (حلزون القصدير).

المزيد من مساحة الأمتعة

قريباً ، كان هناك أشخاص اعتقدوا أنه من الأفضل توسيع مساحة الأمتعة دون الحاجة إلى شراء "طلب شراء" لذلك. علاوة على ذلك ، لم يكن لهذا المقترض سوى مقعدين. وهذا وضع قيودًا على الأشخاص الذين ، على سبيل المثال ، أرادوا نقل زوجين من الأطفال بدلاً من حقيبتين إضافيتين من البطاطس. لا نريد أن نقترح أن 2CV كانت أول سيارة SUV على الإطلاق في العالم بمثل هذه القنابل السخيفة ، لكن زيادة مساحة الأمتعة كانت ناجحة.

مع 2CV ALP ، البط الذي لم يعد السقف القابل للطي يركض فيه إلى المصد ، لكن مع غطاء صندوق ، أصبح امتداد مقصورة الأمتعة سهلًا.

الكثير من مقدمي الخدمات

كما ذكرنا ، كان هناك العديد من مقدمي الخدمات على جبهة توسيع الجذع: راؤول ، سبيد ، توريت ، ريكورد. وهم ليسوا كل ذلك بعد. أولاً ، في وقت البط ، كانت مساحة الأمتعة الإضافية تشبه حقائب TA. تم إخراجهم من السجل. صُنعت الصناديق اللاحقة من ألواح الصلب المكوّنة بشكل أبسط والبوليستر المقوى بالألياف الزجاجية وأحدث جيل من نوع من البلاستيك الحراري.

العثور على المكبر الأصلي الجذع هو بالفعل هواية في حد ذاته. يمكنك حتى طلب النسخ الجديدة عن طريق البريد الإلكتروني. يمكن أن يتم تجميع مثل هذا الانتفاخ الودي من قبل أشخاص يحملون يدان اليسرى.

أيضا لتوسيع نطاق

والنتيجة هي البطة التي تنحرف عن أصل المصنع ، ولكن هذا هو الوقت الأصلي للغاية. وقد صنع نوريف بعض الطرز الرائعة منه.

بالمناسبة ، إذا كان لديك 2CV حيث تلف الصندوق الأصلي بسبب ويلات الزمن ، فأنت أسهل بكثير من زملائك المتحمسين الذي يبحث عن مثل هذه القنبلة السخيفة. لأنه من خلال فرع الدواجن الوحيد الذي لم يتلف بفضيحة البيض ، يمكن للمتخصصين في البط ببساطة توصيل جميع أجزاء الصفائح المعدنية الجديدة تمامًا وبأجمل الأسعار.