قامت Mazda Motor Corporation في اليابان بتصنيع سيارة 15 رقم مليون في اليابان على 50 في مايو الماضي. تم تحقيق هذا الإنجاز بعد 86 سنوات وسبعة أشهر. كانت أول سيارة تنتج دراجة ثلاثية العجلات. تم بناؤه بواسطة مازدا في أكتوبر 1931.
بدأت Mazda في 1931 كشركة مصنعة للسيارات. في هيروشيما ، تم البدء في تصنيع شاحنات البيك اب ثلاثية العجلات. بدأ إنتاج سيارة R1960 Coupé في 360 ، والتي تمثل مدخل سوق سيارات الركاب. ثم صنع اليابانيون اسمًا لأنفسهم من خلال نماذج الحجم المختلفة. واحدة من أجمل السيارات اليابانية في الستينيات كانت سلسلة 1500 / 1800 ، التي صممها Bertone. مازدا أعجب أيضًا بتطبيق تقنية Wankel. ونادراً ما لم تكن مزودة بالعربات التقليدية والنماذج الخاصة. للتمييز مع محركات الوقود ، تم تعميد معظم موديلات Wankel في "RX". تحظى Cosmo Sport ، التي كانت أول سيارة مازدا تستخدم تقنية المحرك الدوار ، بشعبية كبيرة.
نماذج خاصة
طور اليابانيون عددا من النماذج الخاصة على مر السنين. في الواقع ، كانت مازدا في أساس عودة السيارة الرياضية الصغيرة المفتوحة. كان ذلك MX-5 ، الذي لا يزال في القائمة اليوم (في شكل معدّل). نماذج RX لا تعد ولا تحصى ، و 323 الناجحة و 626 - السلائف من سلسلة الثلاثة والستة - قدمت أيضا مساهمة كبيرة في نجاح مازدا. وكان فرع Xedos الفاخر أيضًا بمثابة دفعة لصورة الشركة المصنعة. في الوقت الحاضر ، تُحب CX3 و CX 5. و لا تنسى مع تقنية SKY-ACTIV.
تقنيات الإنتاج
الشركة المصنعة لم يقف ساكنا في مجال تقنيات الإنتاج أيضا. في 1982 ، بدأ إنتاج السيارات داخل مصنع هوفو في ياماغوتشي. منذ ذلك الحين ، تم تقاسم مهام الإنتاج المحلي بين المواقع في Hofu وهيروشيما. تتيح خطوط الإنتاج المختلطة ، حيث يمكن إنتاج طرز مختلفة على حزام واحد ، تصنيع طرز متعددة ذات حجم منخفض. كان هذا بمثابة طفرة في المفاضلة التقليدية بين مجموعة المنتجات والموقف التنافسي وكفاءة الحجم. تحتل مواقع الإنتاج في اليابان موقع الصدارة في الإنتاج العالمي لعلامة السيارات. ثم يتم نقل تقنيات الإنتاج والتقنيات التي بدأت في اليابان إلى منشآت خارجية.
الخطوة التالية
تم الآن وضع خطة متوسطة الأجل للإصلاحات الهيكلية. تهدف الخطة إلى إنشاء إطار إنتاج عالمي لإنتاج مليوني وحدة في السنة المالية المنتهية في مارس 2024. تم التخطيط لبدء الإنتاج الضخم للمركبات مع تصميم وتقنيات الجيل التالي في 2019. تعمل الشركة اليابانية أيضًا على توسيع هيكل الإنتاج. أهم الاعتبارات هو هدف توصيل السيارات للعميل في أسرع وقت ممكن.
