الجمال والوحش: كشف رينيه بونين Mazda MX-5 إلى أقصى الحدود
"على الحافة"
يقول René Bohnen ، "إذا كنت تحب القيادة ، فلا يسعك سوى الوقوع في الحب مع Mazda MX-5" ، كما يؤكد النجاح المذهل للنموذج على ذلك. على أي حال ، يحق له التحدث بعد استعادة "الجمال" والقيادة من أمستردام إلى سنغافورة باستخدام "The Beast" ، لكنها الآن مجرد ذكريات.
النص: آرت فان دير هاجن • التصوير: آرت فان دير هاجن ، رينيه بونين
حسنًا ، Bohnen لا يدير ظهره بأي حال من الأحوال لأكثر السيارات مبيعًا بين سيارات رودستر ، لأنه في الوقت الحاضر يتحرك في نوع NC ويعرف المطلعون أنه الجيل قبل الأخير. "بسبب التغيير في وظيفتي ، أسافر ثلاثة أيام كل أسبوعين من أيندهوفن إلى ميدلبورغ ولم أرغب في القيام بذلك في Mazda MX-5 NA التي تم ترميمها. لهذا السبب قمت بتبديلها بنوع أحدث في فريق يان شولتن ".
المتخصص مقرها في الميلو مازدا كان MX-5 يعرف ما كان يحصل عليه ، لأنه تم حفظ مشروع محروم هنا قبل مطرقة الهدم. وقال بونن "لقد اشتريت NA الأسود هناك في يونيو 2018 كتحول في حالة يرثى لها". "لو لم يكن الإصدار الكندي المحدود ، إصدارًا أسود مرغوبًا به جزء داخلي من الجلد البني الفاتح ، لما بدأنا عملية الترميم".
سيئة للغاية
تعلم رينيه بوهنن تقدير Mazda MX-5 في الوقت الذي استعار فيه أحيانًا الإصدار المحدود الأخضر الغامق من شقيقه جول تمامًا خلال الرحلة التي قاموا بها معًا في 2007.
مع "الوحش" ، قادنا تحدي كابريو من أمستردام إلى سنغافورة. بصرف النظر عن الإطارات المسطحة ، لم يكن هناك أي خطأ في سيارة Mazda هذه على بعد 18.600 ، على الرغم من الإعداد الفني المتواضع للغاية. "
بالنسبة إلى René Bohnen ، فإن Mazda MX-5 قد اكتسبت بصماتها. "في يونيو 2017 ، كنت أتناول القهوة في فريق 'Jan Jan Scholten Team' وكان هناك نتحدث عن Mazda MX-5 NA Limited Edition ، التي نشأت من كندا وصُنعت من الجلد الأسود الفاتح. من حيث النقل ، عينة سيئة للغاية ، على الرغم من أنه يمكن حفظها. لقد توصلنا إلى خطة لإجراء عملية ترميم نيابة عني ".
لم ينكمش عامل الصفائح المعدنية من المشاهد المروعة التي واجهها في نقاط الضعف المعروفة في Mazda MX-5: سواء العتبات أو الشاشات الخارجية والداخلية من جميع الجوانب. تلقت السيارة أيضا إصلاح محرك خفيف ، والداخلية منتعشة ، قمة جديدة لينة والمصابيح الأمامية Hella H4 مع مزيد من الإخراج الضوء.
بعد مغامرتنا في صحراء جوبي ، عرفت مدى أهمية ذلك ، لأننا لم نر صدعًا مع المصابيح الأصلية من Mazda MX-5. تفضل NC؟ "اه ... يجب أن لا تسألني عن ذلك."
