قبل بضع سنوات ، صادفنا هذا التاريخ الفريد من تاريخ MG في بريطانيا العظمى واستطعنا أن نجعل أحد المتحمسين في MG سعداء بذلك ، لأن الشيء للبيع مقابل £ 575 فقط. سواء نجح ذلك؟
إنها المقطورة الوحيدة التي صنعها مصنع إم جي في أبينجدون أون تيمز! وضعت القصة معا بهذه الطريقة. في أوائل سبعينيات القرن العشرين ، عمل أنتوني داي في شركة MG باسم مدير التدريب وكان مهمة لتحويل المتدربين إلى الحرفيين عالية الجودة. كان يعيش في بلدة ويست هاني القريبة. التفكير في تقاعده اشترى كوخ لطيف في ديفون. مع هذا خلق مشكلة جديدة على الفور لنفسه ، لأنه أراد أن يأخذ بعض الممتلكات والأثاث وهلم جرا ، لكنه كان يفتقر إلى وسائل النقل المناسبة. تم العثور على الجواب بسرعة. قام بتعبئة عدد من المتدربين الذين تلقوا تعليمات لبناء مقطورة له. تم توجيه "السادة" لتجميع الأجزاء في المصنع. في قسم Special Tuning ، تم تسجيل إطار فرعي أوستن ميني كوبر 'S الذي كان لا يزال مُجهزًا بمجموعة من لامتصاص الصدمات وبطانات الفرامل. شكل هذا الإطار الفرعي الأساس للمقطورة. مثل هذا الإطار الفرعي هو الفرامل التي تعمل بالكابلات والتي تم بناؤها على الفرامل التي تعمل بالكابلات. تم جمع كل أنواع الأشياء في المصنع ، مثل الإضاءة ، والعجلات ، ولكن أيضًا بقايا الصفائح المعدنية وما شابه. على سبيل المثال ، يتم تصنيع الألواح الجانبية والأمامية والخلفية من بقايا الصفائح المعدنية. الأرضية الخشبية ، على سبيل المثال ، تأتي من خزائن حيث يمكن للعمال تخزين متعلقاتهم الشخصية قبل الحرب. عندما تم استبدالهم بعد خمسين عامًا تقريبًا ، كان بإمكان جزء (صغير) القيام بذلك المعاد تدويرها تحول إلى…! بعد انتهاء الخدمة ، تم شراء المقطورة من Anthony Day من قبل رئيس سابق لنادي MG Car Club البريطاني وعثر عليها بالصدفة في أيرلندا (!) بعد سنوات من قبل المالك الحالي. وبما أن الشيء كان موجودًا هناك فقط ، فقد تم عرضه للبيع مقابل 575,00 جنيهًا إسترلينيًا. بالطبع اهتممنا بهذا في AMK ، لكن ليس لدينا أي فكرة عن كيفية استمرار التاريخ. ربما أحد قرائنا؟ كانت المقطورة الخاصة بكرة جر قياسية (50 ملم) الآن على إطارات نصف قطرية. لأن الإطارات القطرية الأصلية "اختفت".
الصورة: يبدو الأمر بسيطًا بعض الشيء ، ولكن أسفل السطر ، إنه في الواقع تاريخ MG ...