يقود دراجة نارية. لقد فعلت ذلك بدافع الفقر أو العاطفة. قاد جزء معقول من راكبي الدراجات النارية الحالية دراجة نارية حتى ... Lief ، وجاء منزل وأطفال. بعد ذلك زر الإيقاف المؤقت غالبًا ما استمر. حوالي عشرين أو ثلاثين سنة. كان أحد هؤلاء الشجعان الشجعان سعداء بإدراك أنه في هذه الأثناء لم يكن فقط أكثر خبرة لربع قرن ، ولكنه كان أيضًا أفضل حالًا من الناحية المالية مقارنة بشبابه الأصغر. اشترى دراجة نارية مثيرة للإعجاب لكل الطرق / المغامرة وجعل حلم طفولته يتحقق من خلال التخطيط لرحلة إلى نورث كيب.
كان مخيبا للآمال
تحول الرأس الشمالي الذي كان يحلم به إلى فخ سياحي مليء بالمخيمات والدراجات النارية التي تم أخذها من المقطورة أو من العربة الضخمة على بعد 100 كيلومتر من كيب. تعلم ريمي الشطب عندما استبدل ، بعد الرحلة ، دراجته الثقيلة ZGAN allroad للمغامرة بآلة فرنسية / صينية جديدة 400cc-plus-a-bit وسيارة هوندا CB 250 من السبعينيات. أعاد اكتشاف المرح الغبي للدراجات النارية. هو يصنع هناك ، فهي أصغر في الحجم بكثير من تلك الموجودة في نورث كيب في جنوب شرق هولندا وفي الوقت نفسه يعرف معظم الطرق الضيقة في شمال فرنسا ورور جيبيت ، والتي تبين أنها أقل بشاعة بكثير مما اقترحته قصص الرعب.
ثانية واحدة ساق الانتعاش: ابدأ
في بيئته ، وجد عددًا من أقرانه الذين اعتادوا أيضًا على الخطيئة الثانية المفضلة في طفولتهم. إذا سمعتهم يتحدثون عن الماضي ، فمن الواضح مدى تلازم الكحول وحركة المرور في ذلك الوقت. وهذه الرحلة في عطلة نهاية الأسبوع عندما كانت أكثر ميلًا إلى المغامرة من الركوب إلى رأس نورث كيب الآن. كيف كان مختلف الدراجات النارية آنذاك. على سبيل المثال ، كان هناك طالب / سائق دراجة نارية قام ، بقليل من مكاييل البيرة في نورتون ، بتلبيس طالبه لبدء المسكن هناك والنوم بجانبه. بالكاد نجا لأنه تم فتح بابه من قبل بعض الجيران الغاضبين.
نتحدث عن الدرج
- بالمناسبة - النبلاء القدامى - رئيس / أمين صندوق نادٍ للغة الإنجليزية لديه تجارة قطع غيار بالإضافة إلى تلك الوظائف الفخرية. كان يمول هذا في كثير من الأحيان برسوم النادي ، حتى أن صندوق النادي لم يكن على حق. عندما واجه ذلك ، حصل على ضرب من أعضاء النادي. تم ضم الكثير من أسهمه التجارية حتى تم تسوية العجز النقدي مرة أخرى. بعد رعاية الإصابات ، أمسك الجناة والضحية ببضع مكبرات صوت واستمروا في الأمر. وظل الرجل الذي يحمل اسمه الأول والأخير في منصبه ... بعد كل شيء ، هل قدم للنادي أرخص قطع الغيار؟
كان من الفقر
في الوقت الذي كان فيه شغفنا الكامل 100٪ يعتمد على الفقر ، كان الشتاء أكثر صرامة وملابس الدراجات النارية كانت من إصدار 1 point 0. تحت الحزام ، سروال داخلي ، سروال طويل ، بنطلون بيجاما ، جينز ورياح صفراء آمنة بشكل عام وسروال بي في سي مقاوم للماء قاموا بعمل رائع. كان لا يقل عن اثنين من أزواج من الجوارب للحفاظ على القدمين دافئة. حول هذا النهج المياه إلى مغامرة على طول الطريق. فوق الحزام ، أدى نظام طبقة مطبق هيكلياً ، بما في ذلك القيمة العازلة البرية لمجموعة يوم السبت ، إلى أبعاد هائلة في الجزء العلوي من الجسم.
الأيدي المجمدة فقط.
لكن الناس اعتادوا على ذلك. عندما وصل أحد الأبطال الشباب آنذاك إلى منزل والديه ، كان على الطريق لفترة طويلة وكان الظلام. لقد سقط على الدراجة مقابل جدار الحظيرة وأدرك أنه كان باردًا لدرجة أنه لم يستطع النزول منه. عندما وجده والده بعد ساعتين ، بدا وكأنه شيء خارج حجرة التجميد في AH. الآن أصبح الأمر مختلفًا. الرجال الحقيقيون في ملابس هيلي هانسن البحرية أو ملابس ديفي الحرارية. من المؤسف أننا لم يعد لدينا الشتاء. ولكن هل كان عالم الدراجات النارية أفضل بكثير؟
قصة رائعة مرة أخرى دولف وصورة رائعة!