لا يتعلق الأمر الآن بمعالجة الديزل ، ولكن حول شيء يحدث في كثير من الأحيان مع الكلاسيكيات: Nadieselen
عند إيقاف تشغيل الإشعال ، يتم تشغيل المحرك - فوضوي - لبضع دورات إضافية.
يمكن أحيانًا حل العيوب أو تقليلها عن طريق (بعد التحقق من التشغيل السليم و) ضبط الإشعال في الوقت المحدد و / أو تنظيم سرعة خمول أقل و / أو خليط وقود / هواء أقل رشاقة.
إذا كان هذا لا يعمل بشكل كاف ، فهناك بعض الحيل. إذا كان المحرك يعمل بسرعة الخمول ، فاضغط على القابض بعمق. غالبًا ما تلاحظ انخفاضًا محدودًا في السرعة. إذا قمت بإيقاف تشغيل الإشعال ، فستختفي العيوب في جميع الحالات تقريبًا.
من خلال التعرق في الجرافة بأعلى ترس ، فإن الفرامل والقابض تعمل بشكل أكيد. ولكن إذا كان هذا هو النهج ، فإننا سنظل ننظر إلى أبعد من ذلك
لا تنس أن تقوم بإيقاف تشغيل الإشعال بعد المسح
هذا يبدو وكأنه حل لا يوجد ...
يجب حلها تقنيًا بواسطة مرآب جيد