أثناء التجول في المناظر الطبيعية البريطانية ، قمنا بتتبع عربة بعد ذلك بقليل في حديقة فيات أبارث 1000 تي سي كان. بنيت عام 1961. جاءت العربة كسيارة كاملة - مع تسجيل فرنسي - من فرنسا.
تم ترميمه بالكامل من قبل المالك الحالي وتزويده بميزات الأمان المطلوبة اليوم ، مثل قفص رول OMP الأصلي. بعد ترميمه وإعداده بعناية ، دخل السائق الدؤوب في المعركة في عام 2005. استغرق الأمر بعض التعود. في السباق الثاني على حلبة مالوري بارك ذهب خطأ جدا. أصبح السائق المؤسف راكبًا في سيارته الخاصة ، مما أدى إلى حدوث شقلبة مذهلة للغاية. نهاية Abarth. مرة أخرى ، تم تفكيك كل شيء بعناية ونقله إلى مدرب جديد لشركة Fiat. بعد خمس سنوات ، قرر أن الهيكل التالف لن يتجذر في حديقته وبالتالي "تخلص منه". على الرغم من صحة جميع الأوراق ، إلا أن العربة كانت مجهزة بكل شيء حقًا Abarth التعديلات ، حتى أن هناك لوحة هيكل أصلية من Grandmaster موجودة ، تشير لوحة الترخيص إلى أنها Abarth 1000TC - بدون ذكر أمر -، ال أوراق الاتحاد الدولي للسيارات Abarth أذكر ، لا يزال هناك شك في أنه قد يكون لا شيء على الإطلاق Abarth يكون…؟ من ناحية أخرى ، فإن الخبراء مقتنعون بأن هذا هو الهدف مكوي الحقيقي... حسنًا ، وبسعر 500,00 جنيه إسترليني ، يمكن الاختيار بسهولة. لا سيما وأن الضرر - بفضل قفص اللف - ليس سيئًا للغاية. على أي حال ، فإن الإصلاح يتطلب عملاً أقل من تطبيق جميع تعديلات Abarth الرسمية ...
