بعد أن سحبت بيجو خفض قسم ركاب سيارة المالية في Citroën الابتعاد عن المنحدرات (إجراء لم يكن الجميع سعداء به في Peugeot) ظهر النتيجة الأولى للتعاون الجديد: Citroën LN.
وما إذا كان هذا هو حقيقي Citroën كان ذلك؟
مواه ... الجديد Citroën كان في الواقع مجرد بيجو 104 مع المصابيح الأمامية من ديان ومع كتلة واحدة Citroën عامي وحاوية GS في ذلك. كان LN هكذا أو هكذا قطعة حول الثقب الموجود داخله Citroën لإكمال البرنامج الذي تم إنشاؤه بواسطة اختفاء ذلك عامي. وبشكل عام ، لم تكن التوقعات مرتفعة جدًا ولم تكن المبيعات (في فرنسا) بهذا السوء. حقق LN نجاحًا في بلده (أو بلدها) الأصلي.
غريب
الأشخاص الذين لديهم القليل من زيت المحركات في الأوردة يتفاعلون بشكل مشوش قليلاً إذا كان لديهم واحد Citroën اسمع LN البداية. لأنها هي horen بدء بطة ، ديان أو عامي ، لكنهم شاهد القيادة قبالة بيجو 104. أن القيادة بعيدا ليست مع صراخ الإطارات. لأن كتلة الملاكم جيدة التبريد في الهواء ليست "قوة". Citroën أعطى 602 cc أسطوانة ثنائية لـ 32 hp على العمود المرفقي. كان هناك حوالي 24 اليسار على العجلات الأمامية. في وقتها ، كانت خسارة الإرسال بنسبة 25٪ لسائق العجلات الأمامية غير شائعة. ولكن إذا كانت هذه النسبة المئوية يجب أن تتخلص من السعة المحدودة بالفعل لكتلة 600؟ ثم لا تسحب الحروف الساكنة من الطريق معها.
بطيء
أوقات تسارع Citroën لذلك كان من الأفضل قياس LN باستخدام تقويم بدلاً من ساعة توقيت في يدك. للحصول على من 80-120 كم / ساعة كان مثل هذا Citroën LN ضيق 40 ثانية اللازمة. وتستغرق تلك الثواني وقتًا طويلاً للغاية عندما تقوم باللحاق بالركب على الممر الأيسر وعندما ترى الأوردة في أعين السائق إلى الأمام.
ولكن بالمقارنة مع السيارات - أو السيارات - من القطاع الخاص بها ، فإن Citroën LN ليس شخصية سيئة على الإطلاق. وكان الحظ هو أن القيود المفروضة على Citroën ظهرت LN بشكل أساسي فوق 100 km / h. ومع ذلك ، القيادة على الطرق السريعة والتجاوز السريع للشاحنات ليست هي الأشياء التي فيها Citroën يلعب LN أوراقه الرابحة. لكن "الداخل" وفي المدينة يبدو أنه واحد Citroën LN لا تزال سيارة جميلة. للاستمرار في هذا الأمر قليلاً ، يجب أن يتم تحديثه بسرعة.
اقتصادية جدا
إذا مر السوط ، ثم يركض واحد Citroën LN بأقصى سرعة (حوالي 115 km / h) حول 1 على 11. بسرعة 100 km / h ، هذا شيء 1 على 18. سرعة المشي 60 km / h جيدة لاستهلاك 1 تقريبًا على 22. وما مدى السرعة التي تقود بها جميعًا عندما تكون الآن Citroën LN يأخذك ليوم واحد لقيادة مشهد مجموعة في شرق البلاد؟
أكثر هدوءا من الداخل من الخارج
وهذا محرك في واحد Citroën LN ليس سيئا للغاية. إلى الخارج هو Citroën LN شيء صاخبة جدا. ولكن هذا ليس سيئا للغاية في داخل النقل. عليك أن تدرك أنه خلف المقاعد الأمامية يوجد في معظمها مساحة لاثنين من الأطفال غير الكبار. قبل أن تتمكن من الاستمتاع به ، يجب أن تبدأ أولاً. هناك اختناق يدوي لذلك ، وبالنسبة للعديد من الأشخاص أصبحت هذه السمة بعيدة عن عرض سريري. أرسل قارئ AMK مؤخرًا رسالة حول هذا الموضوع. اشترى BMW من سيدة مهتمة بالكلاسيكيات.
إنها مجرد مسألة معرفة
كان على BMW أن تذهب لأنها لم تبدأ أو بالكاد بدأت. أخذ قارئنا على AMK Rene vd Ven مقامرة وخلص في اليوم التالي إلى أن السيدة لم تفهم أبدًا تأثير الاختناق. لأن BMW كانت فريدة من نوعها: "البدء قيد التشغيل". أي ، إذا لم تبدأ بدون خنق ثم قم بالقيادة مع الاختناق * بعد الكثير من الوحل. الكل في الكل ، يقود محرك LN هذا بشكل جيد وقد ورث اتجاه الغوص من أسلافه عند الكبح. هذا ينطبق أيضًا على التعليق المريح والتخميد.
* مرحبا دولف ،
ما زلت أريد أن أعطيك نصيحة للكتابة / المادة لأكتب عنها.
خنق اليد
يبدو أن شيئين لا يجتمعان في هذا العالم ، امرأة واليد تختنقان.
ما هذا؟ أن المرأة لا تستطيع إتقان هذا العمل البسيط؟ المحرك بارد؟ ثم يختنق ، المحرك دافئ ثم يختنق.
ماذا يحدث غالبًا؟ ينسون خلع الخانق أو وضعه .........
عزيزي ... السيارة لن تبدأ بعد الآن!
لقد تحدثت بالفعل إلى العديد من الرجال الذين اضطروا للتخلص من الأقدم لأن الزوجة لم تستطع التعامل مع خنق اليد. مؤخرًا فقط صديقي الذي أعار صديقه القديم (بخنق اليد) لمدة أسبوع واحد لصديقته الجديدة !!
ليس علي أن أشرح لك ما حدث.
وأوضح جيدا ، ولكن لا يزال الخطأ.
تلقت صديقي مكالمة ، تلك السيارة الخاصة بك تشرب مثل الجحيم ، اتضح أنها كانت تقود سيارتها طوال الأسبوع مع الاختناق.
الحمد لله لدي جهاز توقيت قديم مع خنق تلقائي ، سيارة تويوتا كارينا قديمة مزودة بمكربن منذ عام 1986.
مع تحياتي ، رينيه فان دي فين
خطير
إضافة صغيرة. ليس من الممتع أن تتخطى شاحنة في المطر مع LN / 2cv وتوقف أسطوانة واحدة بسبب رذاذ المطر. تكلفة كابل باهظ الثمن. في النهاية اضطر إلى البيع لأن المكابس بدأت في "الميل" (الخمول الذي لا يهدأ) وصدمته شاحنة من الخلف. ؟
كان لدي أيضا LN. تحولت 100 كيلو كم في حوالي 3 سنوات. اشترى من جهة ثانية. لما كانت السيارة الأفضل. قادت السيارة أيضًا في شتاء بارد جدًا (اعتقدت 1984 ؟؟؟). حتى لا تصبح دافئة ، فإن الورق المقوى لمدخل هواء التبريد يجعل التدفئة أكثر دفئًا مرة أخرى. في عطلة في فرنسا ، واجه التحدي المتمثل في اقتحام منحدر بنسبة 22٪ بشخصين ومعدات خيام. مُدار في السرعة الأولى ، دواسة الوقود الكاملة. كانت قيادة Galibier بطيئة ولكنها ثابتة. أسفل الجزء العلوي مباشرة ، كانت سيارة bmw320 التي تجاوزتنا في الأسفل تسير مرة أخرى لأن محركها أعطى إشارات بخار؟
قصص رائعة. أستطيع أن أتذكر هذه السيارات من وقتي في mavo. غالبًا ما أعطاني والدي دليل شراء autotest إذا انتهت صلاحيته. ثم عرفت شيئًا جديدًا قادمًا. اخترقت LN هنا بأعداد كبيرة ، ولكن يمكنك رؤيتها كسلائف بعيدة المدى لـ Aygo / 107 / C1.
دولف ، لدي خمسة مع واحد Citroën LN مدفوعة.
كانت سيارة جميلة ومريحة. منتشر في جميع أنحاء أوروبا.
السفر الرياضات الشتوية ، يمكنك القيادة بدون سلاسل ثلجية لفترة طويلة جدًا. يضحك على سيارات BMW ومرسيدس.
تجربة جميلة: في مكان ما في ساحة انتظار السيارات في ألمانيا ، أبدى سائق سيارة اهتمامًا بشاحنة LN. في الجزء الخلفي من الصمام ، قمت بتركيب لوحة مع "حقنة". فتح غطاء المحرك ، وقد أعجب بمحرك الملاكم ذي الأسطوانتين.
فقط هذا الاقتباس: كان من الأفضل القياس باستخدام تقويم بدلاً من ساعة توقيت في يدك. جميل ، ولكن استعار من أستاذي الكبير نيكو دي جونغ. لقد كتب autotest المدمرة التي ظهر فيها هذا الاقتباس حرفيًا تقريبًا. السيارة؟ أعتقد ديان أو شيء من هذا. لكن الشرفاء الذين يستحقون الائتمان ، لا يزال Nico de Jong غير مسبوق من الناحية الأسلوبية. D. بيترز يقترب ، ولكن ... أنا أفضل حالاً هنا.
Hahaaaa
قصة رينيه لها تاريخ!
في نوع من ما قبل التاريخ ، ساعدت الكثير من الناس في سياراتهم للتخلص من جميع أنواع الأمراض. وبالمثل سيدة مع موريس مارينا. امتص وبدأ جيدا مع محرك بارد. لقد خمنت ذلك ، تم سحب مقبض الباب بحزم. كان هذا كل شيء.
عندما شرحت للسيدة كيف عملت الخنق وسألت عن سبب انسحابها دائمًا ، سألت في مفاجأة وعاجزة: "نعم ، كل شيء جيد وجيد ، لكن أين يجب أن أعلق حقيبتي؟"
لا يحدث ذلك في كثير من الأحيان ، لكنني كنت مقيد اللسان .......
كان لدي سيدة اعتقدت أن دافها لم يكن على ما يرام ، فقد سحبت الفرامل الجبلية بدلاً من أن يحدث الاختناق على أي حال