أوبل سوبر ستة

سيارة فاخرة مع محرك من شاحنة؟ تم تصنيع سيارة Opel Super Six بين عامي 1937 و 1938 وكان لديها محرك ذو ست أسطوانات بسعة 2,5 ليتر ، والذي قام أيضًا بعمله في أوبل بليتز. عندما تكون على الطريق مع سيارة أوبل سوبر الستة أو أحد معاصريها المشهورين ، فإنك تسافر في فقاعة الاسترخاء الخاصة بك ، في آلة الوقت الخاصة بك. أنت تنظر إلى العالم في ضوء أكثر اعتدالا. على الطرق الثانوية ، مثل هذه السيارات ليست بالتأكيد حصارًا متحركًا.

وقفت "سوبر" لحقيقة أنه كان كلابر الرأس. العادية أوبل سوبر ستة لديه صمام الجانب 1937 لتر. في عام 6 تم تقديم Super XNUMX للجمهور مع Opel Admiral. وتم تشغيل مساحات الزجاج الأمامي بواسطة محرك ميكانيكي عبر عمود الكامات. وفقط الأوبيل المخصصة للتصدير كانت لها أقنعة واقية من الشمس. لطيف أليس كذلك؟

أوبل: علامة تجارية قديمة

يبدأ تاريخ أوبل كشركة مصنعة للسيارات في عام 1898 مع الاستحواذ على لوتسمان. أصبحت شركة أوبل واحدة من الشركات الرائدة التي لم تنجها شركة جنرال موتورز. في عام 1929 ، اشترت جنرال موتورز 80 ٪ من أسهم أوبل ، وفي عام 1931 تم الاستحواذ على 20 ٪ المتبقية.

بعد الاستحواذ من قبل جنرال موتورز ، أصبحت التأثيرات الأمريكية ملحوظة على الفور ، كما هو الحال في ريجنت ، بمظهر أمريكي قوي ومحرك من ست أو ثماني أسطوانات. في عام 1935 تم تقديم أولمبيا الأكثر تفصيلاً. يتم إنتاج أكثر من 100.000،1936 سيارة في تلك السنة. قدم كاديت في عام 1938. ظهر الكابيتان في عام XNUMX.

بعد الحرب ، وجدت شركة أوبل أنه من غير الملائم من الناحية الفنية بالنسبة للتصدير الاحتفاظ بالرتب والمناصب العسكرية بشكل واضح في البرنامج. وهكذا أصبحت Kapitän من Super Six مرة أخرى ... وبالنسبة لنماذج Super Six "الجديدة" بعد الحرب ، هناك IG ، Interessengemeinschaft.

العودة إلى أوبل سوبر ستة

كانت متوفرة ببابين ، أربعة أبواب أو قابلة للتحويل. وبقوة 55 حصانًا ، كانت تلك السيارات الراقية سلسة تمامًا: فقد انتقلت من 12 إلى 0 كم / ساعة في 70 ثانية. كانت سرعة الانطلاق التي تبلغ 112 كم / ساعة على طريق الأوتوبان المجهز حديثًا مثيرة للإعجاب تمامًا مثل السرعة القصوى التي تبلغ 120 كم / ساعة. وكانت كل هذه السرعات المحترقة آمنة أيضًا: كان لدى Opel Super Six قضبان موازنة ، ومكابح أسطوانية تعمل هيدروليكيًا وامتصاص الصدمات الهيدروليكي. كانت سيارات Opels الكبيرة هذه ، بالتأكيد قابلة للتحويل ، "Reisewagen" حقيقية للطبقات العليا والمشاهير في بعض الأحيان. و ... "سيارة أركان" لضباط الجيش

بما في ذلك الصمامان الجانبيان اللتران والصمامات ذات الرأس 2,5 لتر ، تم تصنيع حوالي 1934 بين عامي 1938 و 97.000 ، نصفها تقريبا مكشوفة. يجب أن يكون حوالي 4.000 نسخة في الخدمة العسكرية لنقل كبار الضباط.

ومع ذلك ، نادرًا ما يتوفر هذا Opel Super Six في السوق. سنهم أيضا له علاقة بذلك. بعد كل شيء ، تجاوزت قيادة السيارات الثمانينيات. بشكل ممتع ، وجدنا عددًا قليلاً من الأجزاء المستخدمة أثناء بعض التجوال على الإنترنت. ولم تكن باهظة الثمن حتى. بالإضافة إلى ذلك ، فإن سيارة أوبل هذه هي سيارة أوبل حقيقية في بساطتها وموثوقيتها. لذا فإن العمل عليها أو استعادتها لا يجب أن يكون كارثة.

هذا النوع من السيارات هو بالطبع شوكة في عين المفكرين الأخضر الضيق. لذلك من المتوقع أن تكون هناك قيود على استخدام هذه الأنواع من الكلاسيكية. شيء في معنى البطاقة القديمة لمدة 30 يوما ربما؟ ثم على الأقل Schiphol يمكن أن تستمر في النمو بلا منازع.

لا مزيد من السائقين اليومية

يتزايد الاهتمام بالسيارات (والدراجات النارية) قبل الحرب. الحنين. البساطة. على ما يبدو أن هذا يروق للناس. من المحتمل ألا يشعر أصحاب هذه الكلاسيكيات بالقلق إذا قامت الحكومة الوطنية (باختصار roverheid) باتخاذ تدابير تقييدية لهذا النوع من التراث التاريخي. بعد كل شيء ، بالكاد يمكنك تخيل أوبل سوبر سيكس كسائق يومي مفضل للتأمين؟ يُسمح لسيارة مثل أوبل هذه باللعب في الخارج بحذر وبحب إذا تم فحص رادار المطر مرتين. تبلغ قيمة مضرب مرسيدس هذا بسرعة 60.000 يورو. لذا فإن التحميص عبر أمستردام معها ليس خيارًا أيضًا. استمتع بالقيادة على الطرق الثانوية ، في فقاعة الاسترخاء الخاصة بك ، وآلة الزمن. تجربة مدهشة.