ديميتري سائق متحمس لديه الكثير من المرح على مضمار السباق. مع سيارة بورش 964 ذات اللون الأخضر للسباق من عام 1989 ، يحب المشاركة في YTCC (تحديات Youngtimer Touring Car) ، والتي تقام في العديد من حلبات السباق في الداخل والخارج.
بقلم: ديرك دي جونغ
إنها جميعًا مسابقات قائمة بذاتها تتنافس فيها العديد من العلامات التجارية والأنواع في فئات مختلفة. السباق بدون رعاة لم يعد خيارًا ، لا يزال المال يلعب دورًا رئيسيًا. لحسن الحظ ، كان كولمور الراعي الرئيسي لسنوات حتى يتمكن السائقون "النبيل" من مواصلة ممارسة هوايتهم.
السباقات التاريخية
يجب أن تستوفي السيارة عددًا من الشروط. عندما يتعلق الأمر بالعمر ، قد لا يكونوا أكبر من عام 1990. القواعد أقل صرامة من ، على سبيل المثال ، قواعد FIA لسباق السيارات. ينمو هذا الفرع من رياضة السيارات ، في المقام الأول بسبب القيادة القريبة ، ولكن العادلة على المسار. يتعلق الأمر بالطبع بالقيادة بأسرع ما يمكن بسيارتك ، ولكن وفقًا لديميتري ، فإنك تشعر أيضًا بأنك سائق "سعيد". وهي أكثر من مجرد متعة على المضمار ، حيث يلعب العمل الجماعي بين السائقين والمتعة على الحلبة والصداقات دورًا رئيسيًا. لكن ... عندما يتحول الضوء إلى اللون الأخضر ، فإنهم يتشاجرون بالسكين بين أسنانهم. ومع ذلك ، فإنهم لن يفرضوا الموقف أبدًا.
التعقيدات
لا يستطيع ديميتري إظهار تعقيدات سباقات السيارات في سيارات بورش الخاصة به ، ولكن يمكنه إخبار المزيد عن كلتا السيارتين الجميلتين. بالإضافة إلى المساعدة الديناميكية الهوائية في الخلف ، تتمتع سيارات السباق بالميزات الخاصة التالية:
ديميتري: "إن طراز 911 الأحمر الخاص بي هو في الأصل نموذج G حيث تم تنفيذ" تاريخ رجوع "- كما يطلق عليه - على طراز F. تسمى هذه السيارة نصف الواسعة ST ، عربة ساحرة ورياضية. يوجد محرك 410 حصان بقوة 3,3 لتر مع علبة تروس أصلية بأربع سرعات. تم إعداد السيارة وفقًا "لمواصفات السباق" ، لكنها بعيدة عن أن تكون أصلية ".
"أخضر السباق الخاص بي هو 964 الذي صُنع عليه جسم المغني ، ولكن في كسوة السباق. لقد أصبح هذا أيضًا نموذجًا F ، فإن شركة Singer مجنونة بالغطاء الطويل. هناك محرك 3,6 لتر بقوة 310 حصان - تمامًا مثل بورش الحمراء - إنه فارغ تمامًا وجاهز تمامًا للسباق. "
ديميتري: "يضم نادي YTCC حوالي 170" رئيسًا للبترول "وبالطبع لا يشارك جميع الأعضاء في كل مرة. لكننا غالبًا ما نكون أكبر مجال يأتي في البداية ، وهذا يجعله مذهلاً. نسافر في جميع أنحاء أوروبا ونقوم بخمس إلى ستة سباقات. سنكون على الطريق لمدة أسبوع تقريبًا من أجل ذلك ". نعم ، هذا واضح. ديميتري سائق متحمس.
لقد أصبحت رياضة النخبة الثرية. من خلال الرعاية ، والغسيل قليلاً ..... في الماضي ، (تمامًا كما هو الحال في إنجلترا) ، يمكنك الاستمتاع قليلاً بالتسابق مع محفظة عادية ، (على سبيل المثال ، Spa ، لا يمكن تحمله بالفعل ، حتى كزائر ، كان عليهم ذلك استثمروا في متاهة خرسانية مروعة ، أيها الحمقى !!). هناك أيضا متعة ، الناس الخطأ؟
بارت أعتقد أنك محق تمامًا لأن هذا السباق الأخضر هو 89 وفقًا للقصة ووفقًا للنص لا ينبغي السماح له بالمشاركة
تدعي المقالة أن السيارات المشاركة في YTCC قد لا تكون أقدم من 1990 ، لكن أليس هذا هو العكس؟ ليس أصغر من 1990؟
ويشمل أيضًا مرافقين MK1 و BMW02.