رينج روفر 1.0

كانت إنجلترا في مهد عالم السيارات ودمرتها القوانين القاسية "للرصاص المثبط". لكن الأشياء الجميلة قد فكرت. مثل 4WD صعبة للرجال: سيارة رينج روفر الأسطورية.

كان هناك سوق لذلك

بدأ تاريخ سيارة رينج روفر في الستينيات ، عندما كانت لاند روفر تبحث عن وسيلة للحصول على سيطرة أفضل على سوق 4 × 4 المتنامي. السوق الذي كان حتى ذلك الحين يخدم فقط حمير العمل الحقيقي. في لاند روفر ، كان هناك اعتقاد بأنه يجب أن يكون هناك سوق للحمير العاملة التي تشبه الخيول الفاخرة. هذا خلق نوع جديد بالكامل من السيارات ونموذج أعمال مربحة للغاية. تم تقديم نتيجة كل هذا العصف الذهني ، رينج روفر ، في 1970 في كورنوال وتلقى بحماس كبير من قبل الصحافة والجمهور.

تم تصميم سيارة رينج روفر ، النوع - العلامة التجارية "لاند روفر" - على هيكل تقليدي من نوع سلم مثل سيارة لاند روفر آنذاك ، لكن كان يستخدم الينابيع الملفية بدلاً من نوابض الأوراق ، وكان به محرك أقراص رباعي دائم ، ومكابح قرصية شاملة بواسطة محرك Rover V8 غني بعزم الدوران ومزخرف بشكل رائع مع 3528 cc (لاحقًا: 3947 cc).

وصلت أول ديزل إلى 1986 وفي 1989 أصبحت Range Rover أول 4 × 4 مع ABS. في 1992 اتبعت قواعد العجلات الطويلة و SUV مثل التحكم الإلكتروني في الجر والتعليق الهوائي إلكترونيًا.

نحن ننظر إلى أحدث مجموعة من روفرز مع الحواجب المرفوعة بإخلاص

هم ... حسنا. هم. لكن بشكل حدسي ، لم يعد لديهم أي علاقة بأبيهم الوعرة: المتنكر بشكل فضفاض باعتباره "رجل نبيل" ، وقوة ضخمة ضخمة ، رينج روفر لأنه غيّر وجه العالم في 1970.

في Den Beginne: 1969 - Prototype Range Rover Velar

للحفاظ على أعلى نموذج سري لسر Range Rover الأول ، أطلق المخترعون عليه اسم "Velar" ، وهو مشتق بشكل ماكر من الكلمة الإيطالية "velare" ، والتي تعني "إخفاء". تم تزويد النماذج الأولية الأولى لـ 26 بشارة تحمل هذا الاسم للحفاظ على سرية القضية قدر الإمكان.

1970 - أول نموذج إنتاج لسيارة رينج روفر ثلاثية الأبواب ، الأب الأصلي لسيارات الدفع الرباعي

بعد الاختبارات الناجحة مع النماذج الأولية ونماذج ما قبل الإنتاج ، تم عرض سيارة رينج روفر لعامة الناس. لقد تم استقباله بشكل إيجابي للغاية ، وذلك بفضل مزيجه الرائع من قابلية النشر الوعرة والراحة والتصميم الأنيق. كانت أول سيارة ذات دفع رباعي دائم ، وغطاء مستمر في المصدات الأمامية ، وباب خلفي مشترك وخط وسط متواصل.

بعد سنوات 11 ، تم إصدار سيارة رينج روفر كلاسيك أيضًا كإصدار من خمسة أبواب ، مما أتاح المزيد من الخيارات لقاعدة المعجبين المتزايدة.

تم تقديم سيارة رينج روفر من الجيل الثاني في 1994 وكانت أكثر فخامة من سابقتها ، لكنها احتفظت بعناصر التصميم التي صمدت أمام اختبار الزمن والتي تجعل السيارة يمكن التعرف عليها على الفور حتى يومنا هذا ، مثل الصورة الظلية المميزة وإدخال مستطيلة بدلا من المصابيح الأمامية المستديرة.

بالطبع تم شراء العديد من سيارات رينج روفرز من أجل "العرض" بدلاً من "التنقل"

كان امتلاك سيارة رينج روفر بمثابة بيان ضخم. ولكن كان هناك أيضًا العديد من المشترين - بما في ذلك النبلاء البريطانيون وملاك الأراضي - الذين اعتنقوا المبتدئين كسيارة تجارية أنيقة. بعد كل شيء ، كانت سيارات رينج روفر المبكرة حقيقية وقوية من جميع النواحي ذات الدفع الرباعي في أعماق جيناتها. أدى ذلك إلى ظهور اتجاهين: تم تصميم سيارات رينج روفرز وضبطها لإثارة إعجاب الجادات المشمسة. وكان هناك رينج روفرز الذين تذمروا بشجاعة على طول المسارات الموحلة وعبر الجداول والصحاري والشواطئ. لقد رأينا مثل هذا متسابق الشاطئ يتغير كثيرًا خلال عشرين عامًا خلال زيارات إلى Cadzand Bad ، التي ضمتها الآن فلاندرز. في المرة الأخيرة التي زرنا فيها ، فاتنا آكل الملح الأبيض الباهت ، وهو وضع رأيناه قادمًا منذ بضع سنوات. لا تموت رينج روفرز القديمة. إنها فقط تتلاشى ".

في Brummen ، وجدنا سيارة رينج روفر مبكرة لم تتأثر أو تتعرض لسوء المعاملة

من المدهش أن تجد مثل هذه السيارة الخدمية + في مثل هذه الحالة الأصلية النقية. رينج روفر الأحمر هي سيارة كلاسيك Mk1 من عام 1983 مع هيكل من 5 أبواب ومحرك كربوريتر عادي وعلبة تروس بخمس سرعات ... رينج روفر قطعت 56.138 كيلومترًا فقط وهي في حالة أصلية فائقة. على ما يبدو ، لم يُسمح له بالسير بجوار الأسفلت ، ولا بد أنه جعل الجيران يشعرون بالغيرة الشديدة ذات مرة.

رينج روفر الكلاسيكية هي لعبة كلاسيكية رائعة وصعبة.

ولكن كن حذرا جدا عند الشراء. لأن سيارة رينج روفر كان لها حياة أولية صعبة للغاية. لذلك ، لا تشتري أحدًا لم يتم رؤية قاعه. واحترس من أضرار الصدأ.

أنفاق الرياح هي للاعشاب