على مر السنين ، كرست عائلة Cats - المعروفة في المنطقة باسم Garage Cats - الكثير من الوقت والطاقة لاستعادة القديمة والكلاسيكية. لقد كانت هواية قد خرجت عن نطاق السيطرة ، لأنهم بالطبع كان لديهم أيضًا مخاوف عملنا في مرآبهم المعاصر والحديث.
بقلم: ديرك دي جونغ
السيارات القديمة في مبنى حنين في Pingjum مع مجموعة من السيارات الأمريكية (كاديلاك ، بويك) وحتى الجرارات والمركبات الزراعية. إنها موجة من الحنين إلى الماضي في سقيفة الزمن القديم. إنه اعتراف لكبار السن ، ومفاجأة للشباب. إنها في الواقع طريقة خاصة جدًا لرسم صورة للأيام الخوالي.
روسكا
في طلباتنا الخاصة بالكلاسيكيات الخاصة والعجائز ، تم لفت انتباهنا إلى هذا المظهر الخاص. سيارة مكشوفة فريدة من نوعها باللون الأحمر الناري. نظرًا لأن شركة Ruska الشهيرة لصناعة السيارات كانت لديها نظرة واضحة جدًا على التفاصيل ، يمكنك أيضًا رؤيتها كإشادة بطراز Bugatti الشهير.
قلب حر
الهيكل مأخوذ من VW Beetle مع محرك موثوق به مبرد بالهواء ، مع جسم بوليستر خفيف الوزن ، لذلك فارس أسفلت حار. جذابة للرجال بروح حرة الذين يحبون النقل الحصري. تجربة الحرية والمغامرة والقيادة المفتوحة وبالتالي الاتصال المباشر بالطبيعة. إنها ليست مجرد سيارة ، إنها روسكا بوجاتي!
تاريخ قصير
قبل أربع سنوات ، زارت عائلة Cats Classics.nl في Leeuwarden ، حيث أقامت Catawiki مزادًا للسيارات الحصرية. لقد أُعجبوا على الفور بهذه النسخة المتماثلة الخاصة ، لكن تبين أن عرضهم كان منخفضًا جدًا لدرجة لا تسمح لهم بأن يصبحوا المالك الجديد. هنأوا المالك الجديد الذي قام بالزيارة بعد سنوات. نظرًا للاهتمام المشترك والمحادثات السارة ، عُرضت السيارة مرة أخرى على مرآب Cats ، حيث حصلت Bugatti على عنوانها الجديد في Witmarsum.
دردشة لطيفة
يمكن لعائلة Cats التحدث بشكل ترفيهي عن كل تلك الموروثات في الماضي. ونحب الشهود الصامتين من تلك الأيام. نسخة Ruska VW 'Bugatti' المتماثلة هي واحدة منها.
كل الوزن في الخلف ، بما في ذلك الدراجين.
وهناك أنف ضخم ملحق بغرفة أمتعة ملحق بغرفة أمتعة - مكان لتخزين الرمل؟
بخلاف ذلك ، مجرد سيارة جميلة.
ولا ، بالطبع ليست بوجاتي ، لكنها مجرد شيء جميل.
مثل Fierro ليست فيراري ، لكنها ميسورة التكلفة وممتعة ومختلفة.
في السبعينيات والثمانينيات من القرن الماضي ، قدمت شركة أخرى في هولندا هذا النموذج أيضًا ، وإن كان بمقياس من 70 إلى 80. أصدرت Veroma مجموعات بناء لسيارات الأوراق المالية تحت اسم Yu'can ، والتي كانت مدعومة بمحرك 1 اسطوانة بحوالي 8 سم مكعب. كانت Bugatti هي إحدى القطع العرضية ، التي استخدمت أجزاء كثيرة من السيارة المخزنة. بسبب الوزن ، لم يعد الإطار مصنوعًا من الفولاذ بل من البلاستيك وكان المحرك عبارة عن محرك كهربائي Mabuchi 1 مزود بوحدة تحكم ميكانيكية في السرعة. العربة لا تعرف التعليق والتفاضل ...
3 × 0 = ...
سوف نسمي هذا الأداء Buggy-Atti
أنا شخصياً وجدت Ruska Sagitta أكثر نجاحًا. كانت هذه نسخة طبق الأصل مع إيماءة إلى Duesemburg. للأسف بقي مع نسخة واحدة.
رأيت مرة واحدة يقود سيارته في السبعينيات ، لكن إنتاج صوت خنفساء فولكس فاجن المشهور كان بمثابة إيقاف التشغيل الكامل بالنسبة لي ، جزئيًا بسبب الاهتمام الكبير بالمظهر.
بالتأكيد لن أذكر في الإعلان: ماركة Bugatti ، ولكن تمامًا كما تم تسجيل هذه العربة في RDW: VOLKSWAGEN… ..
وبالتأكيد ليس من نوع بوجاتي… ..
آسف ولكن بصفتي Bugattist اضطررت إلى إخراج هذا ... ..
لكل واحد ... مع الاحترام والقبول ... مجرد عربة لطيفة ... ولكن لذكر ماركة بوجاتي في هذا السياق ... آسف ، لكن هذا في الحقيقة لا علاقة له بسيارة بوجاتي
هل كان محرك بورشه "ملوثًا" هناك؟
أعتقد أنه سيكون لديه "روح بوجاتي" أكثر بكثير بعد ذلك.