هذا الصباح ، قابلت هوغو في ألدي. كنا نتحدث عن السيارات. وقال هوغو إنه يريد الحصول على سيارة Simca 1100 مرة أخرى. كان لديه واحد يريد القيام به. ولكن في كل مرة عند تنظيف أرضية المرآب ، كانت هناك قطعة أخرى من سيمكا المنهارة تجتاح. سيمكا 1100s. لقد رأيتهم كثيرًا. كانت سيارات جميلة. وصدأوا ...
2.000.000 Simca 1100s
تم عمل أكثر من 1967،1985،2.000.000 نسخة بين عامي 944 و 1118. وتم تسويق "LX" المخطط على أنه "Elix الجميل". كانت Simca عبارة عن محرك دفع أمامي بمحرك عرضي ونظام تعليق مستقل مع تعليق قضيب الالتواء. كانت سعة الأسطوانة 1204 أو 1294 أو 1100 أو XNUMX سم مكعب. وكان هناك نموذج نوريف من البلاستيك لا يصدأ. كانت Simca XNUMX سيارة عائلية ممتعة وغير مكلفة.
كانت سيارة Simca 1100 من أكبر البائعين في سوق السيارات الهولندي. كان هذا بسبب السعر والمساحة التي عرضتها المناطق الداخلية ومجموعة واسعة من النماذج.
فسيحة ومريحة
لم تكن Simca فسيحة فحسب ، بل كانت مريحة أيضًا. لكن لحسن الحظ ، لم يكن التعليق ناعمًا وغارقًا مثل الزبدة الفرنسية. وكانت الضوابط الخفيفة ، ولكن مباشرة. تحول صندوق التروس قليلاً ، لكن بشكل غير مباشر إلى حد ما.
في غضون ذلك ، اختفت 1100 ، مثلها مثل جميع السيارات تقريبًا في الفئة "الرخيصة" من السبعينيات. لم يكن هناك أي حماية من الصدأ بواسطة Simca (ودعونا لا ننسى: معظم ماركات السيارات الأخرى منذ ذلك الوقت). إذا كانت هذه السيارة قد عاشت لمدة عشر سنوات ، فستكون في العادة ميتة تقريبًا. من الناحية الفنية ، كانت حلقات التزامن في الخزان نقطة ضعف. نظرًا لضعف إمدادات النفط في مجموعة الصمامات ، بدا المحرك "مثل دلو من المسامير". لكن ذلك لم ينتقص كثيرا من الموثوقية وعمر الخدمة.
مجموعة واسعة من النماذج
حتى لا تفقد النظرة العامة في العرض آنذاك ، نقدم التذكير التالي: LE و LX و GLS و ES متطابقتان آليًا. لديهم جميعًا نفس المحرك 1118 سم مكعب الذي يوفر 58 حصانًا DIN عند 6000 دورة في الدقيقة. نسبة الضغط 9,6: 1 (خالي من الرصاص) ومطاط Simca على 145 ريال سعودي 13 المطاط. في النسخة السياحية ، تمتلك Simca's 155 SR 13 إطارًا. يحتوي كل من 1100 Special و 1100 TI على كتل 1294 cc (مثل تلك الموجودة في Simca Rallye 1 و 2). خاص 75 حصان. السائح الخاص لديه 82 حصان.
ما زالوا هناك
Simca 1100s ، Simca 1100s الجيدة لا تزال موجودة. لكنهم عادة ما يزالون يعيشون في فرنسا. لا يزال من الممكن أن تكون النسخ من تلك المنطقة "صعبة". لكن غالبًا ما يكونون متهالكين جدًا. فقط قل: "دفعت".
القيمة
إذا كنا نتحدث بالفعل عن "القيمة" ، فإن Simca 1100 TI هو Simca 1100 الأكثر قيمة. في الممارسة العملية ، فكر في الأسعار بين اليورو 500-5.000. ولكن في المتوسط ، وجدنا عينات معقولة في فرنسا (والمغرب) مقابل حوالي 1.500 يورو.
عرض صغير
يوجد هنا في هولندا مقدم خدمات يقدم بانتظام كلاسيكيات فرنسية مثالية. لكن الأسعار التي تتقاضاها تلك الشركة - Garage de l'Est - متوافقة مع الجودة وليس مع أي قيمة سوقية. وهذا يخلق مجال توتر. على الرغم من الشراء المثالي ، إلا أنك تستمر في التمتع بالجودة ونقص "الاستثمار بعد الشراء" مع نسيان السعر.
سيارة Volevo mostrarvi la mia. E'perfetta، non ha ruggine. Ho letto che quelle fatte di giorno avevano antiruggine، di notte no perchè pulivano gli impianti. Funziona perfettamente، basta andare 70-80 km / he scalare la seconda marcia con la doppietta. Il rumore di secchio di chiodi lo senti solo se vai troppo piano، poi no.
أنا سيرشي سونو فيات أبارث ، بيرش ها غلي ستيسي أتاتشي.
هل لديك واحدة أخرى. يجري العمل (في أوقات فراغ نادرة) لإعادتها إلى الشارع. يستغرق بعض الوقت ، ولكن سيكون على ما يرام. نحن نفعل ما بوسعنا. اعتقدت أن لدي أقدم 3 أبواب في NL. تحياتي تون
مرحبا طن ،
كيف تجري عملية الترميم الآن؟
GRT. جوهان.
في أوائل الثمانينيات ، كنت أقود سيارتي شخصين ، سائح وعربة ذات أربع عجلات PTT. والدتي لديها واحدة أيضا. عندما اضطررنا إلى تغيير عجلة ووضع السيارة على الرافعة - لم تمر من أسفل بالمناسبة - لم تعد الأبواب تفتح. بعد بعض القوة ، فتح باب السائق ، لكن لم يُغلق مرة أخرى! ارتفع الباب فجأة بمقدار 80 سم ... كانت السيارة متعفنة لدرجة أنها التواء عند رفعها لأعلى ... ..
قمنا بإلغاء السيارة ونقلنا كتلة المحرك إلى Simca 1307 لأن الكتلة كانت عالقة. سار المحرك بسلاسة في 1307 لكن السيارة لم تكن من الأسرع بعد ذلك ...
اشترى والداي أول سيارة جديدة في عام 1969 ، وهي سيارة Simca 3 ذات 1100 أبواب بلون بيج. قدت السيارة لمدة 9 سنوات مع بعض العيوب وما زالت غير فاسدة. ثم تم استبدال الألف مائة بـ… .. 1100 آخر ، والآن إليكس الجميل. كان هذا أقل من الناحية النوعية من الأول ، لكنه خضع لتطور من حيث المظهر وعزل الصوت. ثم Simca 1308 و Talbot Simca Horizon ، ليست سيارات سيئة. 1308 كان يقودها بشكل رائع وذهب مثل النار!
ذكريات جيدة جدا من العلامة التجارية سيمكا. أستطيع أن أؤكد أنه لا تزال هناك نسخ جميلة من 1100 في هولندا!
عملت في أحد متاجر Simca عندما ظهر 1100. تلقينا التدريب التقني في روتردام. إذا تم استبدال شريط الالتواء ، فيجب أن يتم توتره مسبقًا باستخدام أدوات خاصة (شريط طويل). كنت مجرد رجل ile لذلك لم أستطع إنجازه. أتذكر أيضًا أن الأمثلة الأولى كانت بها مهاوي ذات مفاصل عالمية مفتوحة. هذه لم يدم طويلا ، وكان لا بد من تبادل رمح محرك الأقراص. بعد ذلك تم تزويد العمود المفكك بقطعة عرضية جديدة وبالتالي تم إعداده للاستبدال التالي. بالمناسبة ، أصبح Simca 1100 في سيارة 1968 من السنة.
ذاكرة جميلة! والتفكير في أننا نواصل الآن القراءة في ورشة العمل!
في عام 1981 كان لديه سيمكا البني المعدني 1100. كان في ذلك الوقت حوالي 3 سنوات ، وكان هناك بالفعل رفرفان أماميان جديدان وخطوط داكنة على الطلاء في كل مكان تمامًا مثل هذا ... بعد بضعة أشهر ، لا يمكن تبديل الترس الثاني إلا قليلاً بقوابض مزدوجة ، لذلك تم استبدال علبة التروس. القيادة بخير ولكن بعد ذلك كان محظوظًا لأنه لم يكن هناك فحص دقيق حتى الآن. كانت إحدى روائعتي هي تعليق خزان الغاز بعد أن كنت على بعد 20 كيلومترًا من المنزل ، واكتشفت أن أحد الرافعتين اللتين علقت فيهما الدبابة قد "تعفن" وأن الشارع كان يخدش في الزوايا المتحمسة ذات الميل الفرنسي. انطلق إلى المنزل بهدوء شديد ، ونظر إلى أعلى بضع مسامير طويلة وسميكة ومطرقة ، تم قياسها تقريبًا في الجذع إلى أي مدى جاء الخزان ومسمارًا أبعد قليلاً من خلال القاع. في الجزء الخلفي من الخزان ، صنعت سدادة خاصة بي بسلك حديدي سميك وعلقها على المسامير الموجودة عبر الفتحات الموجودة في الصندوق. اثنان أكثر من الشتاء مدفوعة بشكل جيد! في الصيف كان بالكاد يتحرك لأنني حصلت على LAverda 1000 ... كان وقتًا لطيفًا للغاية ، على الرغم من الصدأ والأشياء الصغيرة لأنك تستطيع فعل كل شيء تقريبًا على Simca بنفسك!
القصة العليا. أهمية المسامير في صناعة السيارات يتم الاستهانة بها بشدة!
الخزان لا يعلق في حبال ولكنه مشدود تحت السيارة بثلاثة مسامير ...
لذا جوهان ، هذا المشنقة لا يمكن أن تكون كبيرة!
كان هناك TI آخر ، شيء لطيف وسريع ، وجاء مع ضربة كبيرة حتى النهاية في خنق كامل في drechttunnel ، يمكن أن تصل فقط إلى النهاية. ربط قضبان التي نظرت إلى الخارج ، والشم ، وليس القديم بما يكفي لصدأ بعيدا
الموت في المعركة. أبطال التوقيع على ذلك!
في عام 1973 بدأت مسيرتي المهنية في الشرطة وبعد عام من التدريب انتهى بي المطاف في شرطة بلدية سليدريخت. هناك قادوا مع 2 Simca's 1100 Tourist في نسخة شرطة مذهلة. حسنًا ، ملفت للنظر ... هذا يعني نوعًا من رف السقف الضيق على السطح بضوء وامض أزرق وأبواق وهوائي راديو و "فم كبير" (مكبر صوت). ملصق شرطة البلدية كبير على كلا البابين الأماميين. وبالطبع هاتف محمول بالداخل. هذا كان هو. ومبلغ غير واضح 1100 ج للمخبر.
سيارة مريحة بالتأكيد. لكن يا لها من ضوضاء أحدثها المحرك ، لا تصدق. كانت المراقبة في الليل مع إطفاء الأنوار عديمة الجدوى ، لأنه كان من الممكن سماعنا من بعيد. نعم ، علبة التروس ... ..
وإذا أمطرت الأمطار بكثافة ، لا سيما القيادة عبر برك عميقة ، لأن الفرصة كانت مرتفعة للغاية لأن المحرك توقف بسبب الاشتعال الرطب.
وقت رائع!
مع وصول رئيس شرطة أقل اقتصادا ، اختفت عائلة Simca لإفساح المجال لناقل حركة أوتوماتيكي Volkswagens Passat TS (!!) وجولف سريع للمخبر. أيضا تلقائي.
يا له من تحول …… !!
في الماضي لم يكن كل شيء أفضل. ولكن بؤس ثم يسبب قصص اليوم. شكرا لك
حصلت على TI 1294 cc ، سيارة جميلة أقودها ، لكنني أمتلك بالفعل فتحة جيدة في غطاء صندوق السيارة في عام 8 (صدأ خلاله)
فقط بعد سنة N 8
هاها ، دولف عندما تتحدث عن 1100 ، فأنا أدرك أننا أصبحنا بالفعل كبار السن!
في السنوات الأولى من عمل 70 عملت في اللحظات الخالية من المدرسة في Henstra fa في Arnhem. الزميل فريتس ، ميكانيكي من الدرجة الأولى والحطاب ، أقسم على 1100. كل عام كان يشتري سائح بدل الأميال الجديد. زميل آخر أقسم جان من قبل بيجو. يفضل 204 أو حتى أفضل 304 كفاصل مع محرك ديزل عال في المقدمة.
تم شراء سيارة Simcas بالطبع في مرآب Zijm Boulevard في أرنهيم. ذهبت بانتظام على الطريق مع فريتس وكانت عربات حاره جدا في ذلك الوقت وكان هناك الكثير الذي يمكن القيام به! من الثلاجة إلى الغسالة وأول أجهزة KTV ، كل شيء سار دون عناء!
لا أعرف ما إذا كان فريتس ويان لا يزالان بيننا ، لكن الذاكرة باقية!
عزيزي هانز ، نحن لا نتقدم في السن ، ولكن أكثر خبرة!
احصل على Simca 1100 GLX وقيادتها بكل سرور.
في هولندا لا تزال هناك الكثير من العينات الجميلة التي يعتز بها أصحابها. وكانت أسوأها هي السلسلة الثانية ، لذلك هناك تواريخ أقدم من التواريخ الأخيرة.
صدأ Simca مثل العلامات التجارية الأخرى في تلك السنوات ولكن كان له سمعة سيئة ، في حين أن العلامات التجارية الألمانية لا تزال تصدأ اليوم والعلامات التجارية الفرنسية والإيطالية بالكاد تعاني من شيطان الصدأ بعد الآن! لكن للأسف لا تسمع أي شخص عن هذا.
علينا أن نغير ذلك! سأرسل لك رسالة بريد إلكتروني للحصول على موعد. ثم كل 40D سيكون قريبا ممكن AutoMotorKlassiek القراء يعرفون ما يتحدثون عنه!
جيد ، هانز!
سيارتي الأولى ، 1100 Special من 1974 (86-BV-74). أربعة أبواب خضراء جميلة مع أضواء مدمجة. لذلك الوقت سيارة فاخرة وسريعة للغاية. لسوء الحظ ، تركت الجودة شيئًا مطلوبًا. هل يمكن أن تسمع له الصدأ. في 1981 (7 سنة) ناضجة للهدم. كان المفهوم جيدا.
أحد سيارات 1e الخاصة بي. بدأ الصدأ بفرح. لكن لم تحصل على فرصة للابتعاد عن الصدأ. تصادم من أخي. وبعد ذلك في صباح يوم مظلم في فصل الشتاء قتلته حافلة من اليسار. ووضع والدي على قائمة سوداء للتأمين. الحافلة كانت تسير على طريق ذات أولوية؟
كمستخدم الطريق ، أنا دائما إعطاء الأولوية للحافلات والأشياء الثقيلة الأخرى 🙂
كان لدي 1100TI برتقالي ، من 1973 أو 1974 (لا يزال مع أضواء خلفية رقيقة). سيارة حاره لذلك الوقت. صندوق التروس متصدع بالفعل ، وعند تغيير الإطار ، دخل جاك قليلاً إلى الأرض قبل أن تصعد السيارة. لكن مريح وواسع. أتمنى أن لا يزال لدي تصميم أنيق.
لم تجدهم في كثير من الأحيان بعد الآن. البحث في فرنسا في leboncoin سوف ينجح في بعض الأحيان. لأنه يستحق إيجاد واحد. ويبدو أن ضوضاء الصمام هي مسألة قلب الرأس جيدًا في الوقت الحالي ووضع الصمامات بدقة شديدة
إذا لم يصدر 1100 أي ضجيج ، فقد يكون قد فشل أو كان سيحطم ، خاصة وأن إصدارات الطلبات هي صناديق الكابلات وخزانات الغاز الموجودة على السطح وفي حدود الصفر.
في الماضي لم يكن كل شيء أفضل better
كان لدي والدي واحد من 1977 .. وفي 1982 سمح لي أن أتعلم كيف أقودها ..
حصلت على واحدة خلال إقامتي في إسبانيا من 2009 إلى 2014. لقد كانت 1200 ليرة سورية جميلة ومبتكرة من عام 1975. نعم ، 1200 ليرة سورية وليست 1100 ، لأن هذا ما أطلق عليه 1100 ليرة سورية بنيت في إسبانيا. في ريف إسبانيا ، تصادفهم أحيانًا في "البرية" ، "dans son jus". النسخة ذات الخمسة أبواب هي الأكثر شيوعًا.
وهذا يعني البحث على النسخة الإسبانية من Marktplaats