ترقيع للمبتدئين 1.0

يبدو أن هناك لحسن الحظ مرة أخرى أناسًا ، وغالبًا ما يكونون أصغر سناً ، من محبي الدراجات النارية الكلاسيكية ، الذين لم يجدوا حلم طفولتهم فحسب ، بل اتخذوا أيضًا الخطوات الأولى على المسار الهش للتعبير الذاتي.

أنت لا تحتاج إلى غرفة العناية المركزة للعمل

لكن من الحكمة بدء العمل في بيئة نظيفة مضاءة جيدًا. الفوضى أبدا يشهد على الحرفية. في معظم العبقرية. مع بعض الأدوات ، وراحة البال ، والشعور الجيد والإنترنت يمكنك أن تقطع شوطا طويلا. هناك الكثير من مقاطع الفيديو على YouTube حول القيام بإجراءات / إصلاحات محددة على أنواع لا حصر لها من المحركات. حتى لو كان هذا مجرد إجراء بدء من Scout Indian Sport Scout من 1941. تحت عنوان "كيفية إصلاح هوندا للدراجات النارية" هو أيضًا كل ما لم يجرؤ Soïchiro Honda نفسه على تحقيقه. انها مجرد معرفة.

ولكن بعض المعرفة الأساسية لا تزال مفيدة

عند العبث ، على سبيل المثال ، قم دائمًا بفصل كابل البطارية أولاً ، ولكن بالتأكيد ، قم أولاً بإزالة مفتاح الإشعال من القفل. قم أولاً بفصل القطب السالب (-) وتأكد من أنه لم يعد بإمكانه الاتصال بالبطارية. ولكن: ملاحظة! على الدراجات النارية البريطانية القديمة ، يمكن أن يكون اتصال البطارية في الاتجاه المعاكس! لكن إذا أبقينا الأمر على "القاعدة": إذا بدأت بالإيجابية وتلامست أدواتك مع بقية دراجة نارية (اقرأ: الكتلة) ، فأنت تقوم بعمل دائرة كهربائية قصيرة مع كل العواقب المحتملة.

ثم قم بفك الإضافة (+) القطب

ثم لا يمكن أن يكون هناك سوء فهم أثناء العبث. ويبدأ هذا الإصلاح بصرخة المعركة "اليسار طليق". يؤدي تدوير وصلات البراغي في عكس اتجاه عقارب الساعة إلى فك الصواميل والمسامير. ولكن بعد ذلك هناك تفاصيل: إذا كانت نقاط الاتصال الملولبة بعيدًا عنك - فكر في المكسرات الموجودة داخل المصد - فعليك التفكير في "انعكاس". لأن "اليسار" هو في الحقيقة "في الجوار"

وهكذا كان هناك شخص ما لم يتمكن حتى من إطلاق صمولة العمود المرفقي بعد وضع أنبوب بطول متر واحد على مفتاح الربط الخاص بالمقبس كامتداد ... عفوًا ... مؤشر ترابط على اليمين. انظر إلى الأمر بهذه الطريقة: يتحول العمود المرفقي في اتجاه معين. باستخدام الخيط الأيسر العادي ، يتحول الخيط الموجود على العمود المرفقي إلى "خارج الجوز" بسبب اتجاهه الجوهري للدوران. عند استخدام الخيط الأيمن ، يقوم العمود المرفقي ، من الناحية النظرية ، بتشديد الجوز أو على الأقل إبقائه في مكانه. النظر في البراغي على شريحة أسفل دراجة. يذهب واحد اليسار للافراج. الآخر ... فقدان المكسرات؟ هذه أشياء لا تريدها.

البراغي والسقوط ليست كذلك

تميل إلى أن تكون عالقة في مكان ما ، أو تخفي نفسها أو تسبب إزعاجًا. إذا اختفوا في الفجوات بين الإطار وربما هيكل السيارة ، فإن البحث عن الكنز مع الضوء الساطع وهز المحرك سوف يساعد. ومثل هذا المغناطيس صغير على عصا قابلة للتمديد. عندما تهتز ، يسقط مثل هذا الترباس أو الجوز أو الغسالة مع قليل من الحظ بنقرة جافة على الأرض. حيث يبقى عادة لا يمكن تعقبها. ولكن هذا قد يكون أيضا بسبب مثالنا.

كبداية ، من الجيد أيضًا معرفة أن الأشياء لا يمكن إزالتها إلا عندما تكون جميع الروابط بينها مفكوكة. إنه أمر محبط للغاية أن الرفع السلس لخزان الغاز من الإطار قد توقف فجأة لأن كبل عداد الغاز ما زال عالقًا.

من المستغرب بالمناسبة مقدار الضرر الذي يمكن أن يحدثه هذا الخزان إذا تم سحبه من يديك بواسطة سلك متسلل. يمكن أن يكون لخرطوم التوصيل بين جدران الخزان نفس النتيجة المذهلة.

المعتقلين الآخرين

في بعض الأحيان تتعثر الأغطية الجانبية وغيرها من المتاعب في نقطة إضافية غير متوقعة. لذلك ، دائما تبقى هادئة ولا قوة أي شيء. لأن الدعم المتصاعد المكسور على الغطاء الجانبي يمكن أن يكون أكثر من مصدر إزعاج. ولا تظن أنه من السهل العثور على الأجزاء البلاستيكية المستعملة ورخيصة الثمن. بعد كل شيء ، هناك قانون مفاده أن الأجزاء نفسها دائما ما تكون مكسورة أو مفقودة لنوع معين من المحركات. كان هذا هو الحال دائما. فقط اسأل العائلة عن مدى صعوبة العثور على أغطية جانبية الأيسر لمحركات CB 1974 OHC الشهيرة في هوندا والتي استخدمت بعد 750. كانت تعرف قطع الغيار هذه باسم "تلك الموجودة على جانب الطريق". في غضون ذلك ، يمكن توفيرها مرة أخرى كـ "خدمات ما بعد البيع". ندرة دائما يلهم الناس. على الأقل: إذا كان هناك نموذج دخل فيه.

الصواني المغناطيسية

عند العبث ، نتعثر في وقت ما مع الأجزاء الفضفاضة ومواد التثبيت. في هذا الصدد ، جلب لنا هذا القرن الكأس المقدسة: صواني مغناطيسية.

الصواني المغناطيسية تحافظ على كل الأشياء معًا وتربطها أيضًا بالمعادن. هم حول الأشياء الرخيصة فقط التي تأتي من الصين وتعمل بشكل صحيح. المزيد من الأرباح (لبدء) مفاتيح هو حقيقة أن كل هاتف محمول هو في الوقت الحاضر جهاز صورة كاملة ولأن هذه الهواتف الذكية لا تزال مرتبطة بأجسامنا. استخدم هذا الشيء. لكن الصور تحت العمل. لا صور شخصية ، وسوف تأتي وسائل الإعلام الاجتماعية مرة أخرى في وقت لاحق.

إجراءات التجميع

وإذا كان لا بد من إعادة تركيب الأشياء مرة أخرى ، فهناك خيار للسعادة أو الشعور أو الأمان. الطريقة الأسطورية لإحكام ربط المسامير هي: "استدر حتى ينكسر ثم تراجع ربع دورة". من المؤكد أن الأشخاص ذوي الخبرة الأساسية يجيدون بشكل معقول إحكام الصواميل والمسامير "الضيقة بما فيه الكفاية". جيريمي لابوري من فريق جو بار هو الشخص الذي لم يصل إلى هذا الحد بعد. ولكن نظرًا لأن قواطع الأسعار مثل Aldi تقدم مفاتيح ربط عزم دوران رخيصة ، فإن إحكام الربط الصحيح للمسامير والصواميل ليس مشكلة. تحقق من الجداول الموجودة في جميع أنحاء الإنترنت.

وتعرّف على التعليمات الخاصة بهذه الأداة المفيدة. كن مندهشًا من المناقشات الرقمية التي لا تنتهي حول استخدام الشحوم النحاسية عند تركيب الوصلات الملولبة. أولاً ، دعنا نقول أن هذا المنتج اللطيف هو الأنسب لتركيب الفولاذ على الفولاذ. في حالة وجود الألومنيوم أو الفولاذ المقاوم للصدأ ، فمن الأفضل استخدام عجينة السيراميك. من خلال وضع الشحم على الخيط اللولبي ، فإنك تقلل من معامل الاحتكاك. عندما تظل قوة التثبيت وقطر الجناح كما هي ويقل معامل الاحتكاك ، يجب أن يكون عزم الربط أقل.

لحظة خاطئة

"يشعر" مفتاح عزم الدوران بمقاومة أقل ، كما كان ، بحيث يصل عزم الدوران فقط إلى قيمة عزم الدوران المحددة مع عدد أكبر من لفات الصامولة. أنت لا تريد ذلك ، لأن عدد الدورات يحدد قوة الشد في البرغي. لذلك يمكنك بالفعل استخدام الشحم على الخيط اللولبي لحمايته من الصدأ والأشياء الأخرى ، ولكن بعد ذلك عليك ضبط مفتاح عزم الدوران على عزم دوران أقل. إذا لم تفعل ذلك ، فسوف تزيد من شد البرغي ، مما قد يؤدي إلى تشوهه. في الواقع ، لها نفس تأثير شد الجوز. كن حذرًا مع المحركات حيث يبدو أنه لم يتم العمل عليها لأول مرة. استخدم فقط الأدوات المناسبة. بالنسبة للمسامير الرأسية من فيليبس اليابانية ، فإن استخدام مفك البراغي مع اللقم الأيمن هو أكثر من الموصى به. قد يكون الخيط اللولبي في المعدن الخفيف قد واجه صعوبة بالفعل. ووضع Helicoils هو مجرد خطوة إلى الأمام. تمامًا مثل ما يجب فعله إذا انقطع مسمار أو خيط.