التحقق من المتحدث وربما التوتير ، هذا شيء لا بأس به.
لأنه على عكس أكثر الأمور التي تم إخبارها ، تعتبر هذه المتحدثة جزءًا مهمًا جدًا من دراجتك النارية. يمكن أن تتفكك الكلمات التي يمكن أن تؤثر بدورها على طريقة التعامل مع دراجتك النارية. ومع ذلك ، فإن التحقق من المتحدث غالبا ما ينسى.
العجلات المحركة ، على عكس العجلات المصبوبة ، هي أشياء "حية". وهي تتكون من مكونات فردية. الحمل الديناميكي الثابت ، بما في ذلك كبح مأخوذ عن طريق الخطأ ، يمكن أن تؤخرهم. تعد المتحدثات جزءًا أساسيًا من تعليق دراجتك النارية. فكر في السبب وراء عدم وجود عجلات مصبوبة على الطرق الوعرة والقطع. علاوة على ذلك ، يجب أن تنتقل كل قوة التسارع والكبح. هذا كل شيء كثير من العمل لبعض الأسلاك الحديدية.
إذا كان هناك لعب في العجلة في إطار عجلة تكلم الأسلاك ، يتم إنشاء الحركة. تضمن هذه الحركة حدوث المزيد من اللعب. هذا يسمح للحافة بـ "المسحة" حول المحور وهناك خطر حدوث كسر للكسر. وهذا النوع من المحركات لا يدير أفضل بكثير.
جانبا: هذه القصة من المتحدث ينطبق بشكل طبيعي على وجه الخصوص على السائقين الشحيحة الشحيحة بيننا. لكنهم جميعا يعرفون ذلك. حتى المتحدث مكسورة طبيعية إلى حد ما.
تحقق المتحدث
أسهل طريقة للتحقق من المتحدث هي الشعور إذا كانت فضفاضة. النهج بعد ذلك هو جعل عجلة تدور ثم تشغيل مفك البراغي أو ما شابه ذلك ضد المتحدث في نفس الارتفاع في دائرة تكلم. المتحدث توتر جيدا إعطاء واضحة "تينغ".
وقال المتحدث فضفاض صوت مملة ، ويقول "اضغط". بالطبع يمكنك الآن أيضًا شراء أجهزة قياس الشد الذكية. يمكنك "توليف" سبر ممل يتحدث عن طريق تحويله بمفتاح ربط مناسب حتى يبدو واضحًا مرة أخرى. "يولد" المتحدثون في إنجلترا. حجمها لا يزال غير مثالي لاستخدام مفاتيح الربط. و bahco أو كماشة هي بالطبع غير وارد تماما.
مع هذا تشديد المتحدث عليك أن تكون حذرا. يضمن المتحدث أن يكون المحور في منتصف الحافة وأنه لا يوجد تأرجح في العجلة. ومن خلال تشديد المتحدثين الرسميين ، يمكنك إجراء تغيير غير مرغوب فيه في كلا الموقفين المهمين.
أدوات جيدة وصبر
وغالبًا ما يكون ذلك صعبًا لأن الحلمة عالقة في الكلام. لا تجبر أي شيء في مثل هذه الحالات. استخدم WD40 والصبر. تسخين الحلمة مع لهب غرامة (الموقد لحام من العمل) يساعد أيضا كثيرا. لقطة من ED40 مباشرة بعد ذلك ستزحف أيضًا بسهولة.
