بطاقة مقهى المتسابق

في أيام متسابقي المقاهي، بدأت اليابان في تصدير الدراجات النارية الخفيفة بوتيرة بطيئة. بالمناسبة، هذا النقص في التاريخ لا يعني شيئًا سيئًا. ففي نهاية المطاف، لا يمكنك إلقاء اللوم على الأخ الأكبر لأنه لم يكن الأخ الأصغر، وهو الأمر الذي عوضه اليابانيون منذ فترة طويلة من خلال الإفراط في التسويق. أدى هذا مؤخرًا إلى ظهور "نموذج الدراسة" هذا في Yamaha، Caféracer. استنادًا إلى كتلة Vtwin التي تبلغ سعتها 620 سم مكعب والمزودة بتبريد الهواء (تاريخ الميلاد في مكان ما في أوائل الثمانينيات من القرن الماضي).