بطاقة لا تلميع البريد

ما هو حقيقي؟ ما حدث / حدث مع Bugatti و Bentleys و Laverda SFC ، ينطبق أيضًا على محركات Porsche 914 ذات الأسطوانات الستة. هناك النسخ المتماثلة في السوق. نسخة طبق الأصل يمكن أن تجعل شخص سعيد جدا. ولكن إذا تم بيع هذه النسخة المتماثلة كنسخة "حقيقية" ، فستتحول إلى صورة التكلفة / الفائدة. استشر دائمًا خبيرًا للتحقق من أرقام المحرك والشاسيه والهيكل بالإضافة إلى المواصفات. تحتوي الكتل الأصلية على أرقام ضيقة جدًا حول 6400001-6420270. هذا الرقم هو (على عكس 911s) في الجزء العلوي من الكتلة بالقرب من منزل تنفيس علبة المرافق. يحتوي المحرك ذو الست أسطوانات على نظام تشحيم جاف. وبالتالي فإن الزيت ليس في علبة المرافق ، ولكن في خزان الزيت. يقع على اليسار في حجرة المحرك ، بين الشاشة الداخلية والخارجية. كان من الضروري تعديل الكسوة الخاصة بالتبريد لتتوافق مع حجرة المحرك الخاصة بـ 914. نظرًا لأن المكربن ​​يشغل مساحة كبيرة جدًا ، لا توجد "شاشة تنقيط مطر" في الغطاء. نتيجة لذلك ، تكون أخف قليلاً وبالتالي يمكن استخدام نوابض قلنسوة خفيفة. هذا هو الفكر المحب في التفاصيل. انتقال 914 / 6 هو نسخة 901 معدلة. هذا نادر جدا ، وليس الأمثل. هذا النوع من الخبز لم يتحول بشكل جيد. بعض 914 / sixes صنعت مع حاويات Sportomatic. كان Zessen خمسة محاور الترباس وبيعت معظم مع الحافات Fuchs اختياري. يحتوي نموذج الأزياء لدينا أيضًا على حافة مطوية في الإطارات الاحتياطية. هذا أنيق ويوفر الكثير من المتاعب مع مسامير مختلفة. ويمكن أيضا اختيار الحافات Mahle. يحتوي جسم 914 / 6 على محرك مثبت ملحومًا على الحاجز ، ويوجد في الأسطوانة الأربعة حاملان للمحرك على جانبي الكتلة. تحتوي الأسطوانة الستة على عمود توجيه مختلف وعجلة توجيه ومفتاح إشعال مختلف (على لوحة القيادة بدلاً من عمود التوجيه). تم تجهيز غسالة الزجاج الأمامي بمضخة كهربائية بدلاً من العمل على ضغط الإطارات الاحتياطية. يستمر مقياس سرعة الدوران للأسطوانة الستة حتى 8.000 دورة في الدقيقة. عرض ارتفاع عداد السرعة هو 250 km-u. يتم دمج مقياس درجة الحرارة وعرض محتوى الخزان. كان لدى -6ssen مصدر للغاز يدوي للبوكر. وفقًا للشائعات ، سيكون مقبس 914 / 6 مختلفًا أيضًا.

ثلاثة منتجات صيانة مهمة لسيارتك الكلاسيكية

الموقت الخاص بك هو ملكية ثمينة وبالطبع تريد الاحتفاظ بها في حالة ممتازة لأطول فترة ممكنة. الصيانة مهمة جدًا للحفاظ على السيارة الكلاسيكية في حالة جيدة. هذا ينطبق في الواقع على أي نوع من السيارات. فكر فقط في تغيير الزيت ، حيث يتعين عليك التأكد من شراء الزيت المناسب ، مثل زيت 5w40 أو أي نوع آخر. تتعلق صيانة أجهزة التوقيت القديمة بجميع أنواع الأمور ، ثلاثة منها عبارة عن منتجات صيانة تمت مناقشتها هنا.
شراء الكلاسيكيات هناك

تريد أن تعرف هذا عن استيراد ملف كلاسيكي

هل رأيت كلاسيكياتك المفضلة في الخارج؟ ثم ربما فكرت في استيراده إلى هولندا. يعد استيراد سيارة كلاسيكية من الخارج أمرًا ممتعًا للغاية إذا كانت السيارة تستوفي عددًا من الشروط. على سبيل المثال ، هل يجب عليك حساب نبضة في الدقيقة؟ ما هي الإعفاءات التي لديك؟ سنخبرك المزيد عنها في هذه المقالة. 
استثمر في لعبة كلاسيكية

استثمر في لعبة كلاسيكية

يمكن أن تكون السيارة الكلاسيكية استثمارًا ممتازًا. بصفتك متحمسًا وجامعًا ، يمكنك أيضًا الاستمتاع بها كثيرًا. هناك فرق كبير بين القديم والذهب. السيارات الحصرية على وجه الخصوص زادت من حيث القيمة في السنوات الأخيرة ، وبعض العلامات التجارية والموديلات أسرع من غيرها. هذا له علاقة بحالة السيارة وحصريتها وعمرها.
الصيانة الكلاسيكية

صيانة كلاسيكياتك

تحتاج السيارات الكلاسيكية في بعض الأحيان إلى بعض الاهتمام الخاص. بفضل الصيانة الجيدة والمنتظمة، يمكنك ضمان عمر أطول وتآكل أقل وموثوقية أعلى وتكاليف أقل. قم بفحص الفرامل بانتظام، وفحص الفلاتر، وفحص مستوى الإطارات والزيت، حتى لا تواجه أي مفاجآت سيئة.