العودة من الماضي: إن BSA B33

Auto Motor Klassiek » محركات » العودة من الماضي: إن BSA B33
شراء الكلاسيكيات هناك

عودة الدواجن BSA المفردة ومنافسيها من العلامات التجارية الأخرى إلى السوق. وفي حين أنه لا يمكن العثور عليهم لسنوات لأنهم كانوا منقسمين إلى حد ما بين المتحمسين. يوجد تفسير لعودة السلائف XT500:

جيش صرب البوسنة والركبتين

الركبتين من الجيل المتأرجح للملاك. نظرًا لبدء تشغيل أسطوانة أحادية 500 cc بريطانية ، فأنت بحاجة إلى قوة تحجيم لهذا الغرض. وقد اعتُبرت السمكة المفردة السمينة - والكثير من الأشياء الجميلة - داخل دائرة محدودة لسنوات. لقد نمت مع كبار السن. ولكن في الوقت الذي تحسنت فيه حالة BSAs والأقران السمينات ، بدأ التلف والدموع على ظهور أصحابهم وركبهم يرتفع. غنى بيتر كولوين بالفعل: "أنت تكبر بابا أكبر".

كل شيء له حدوده

وفي مرحلة معينة ، لا يمكن إيقاف مثل هذه المدقة البريطانية. عادة ما يكون هذا الإدراك ينضج لبضع سنوات ، ولكن بعد ذلك يريد شخص ما في بعض الأحيان أن يقرر أنه من الأفضل في بعض الأحيان إنهاء علاقة طويلة محبة. هذا هو السبب في أنه توجد الآن رؤوس بريطانية كبيرة ذات أسطوانة واحدة بشكل منتظم. وهذه بالطبع ليست فقط الدراجات النارية من BSA ، ولكن أيضا تلك من العلامات التجارية الشهيرة مرة واحدة أخرى. وهذا محظوظ للأشخاص الذين مرت ركبتهم MOT.

كان 500 cc كثيرًا جدًا

BSA B33 هو نسخة موسعة من 350 cc B31 ومع تجويف x حد من 85 x 88 ملم تصميم محرك "مربع" تقريبا. كان BSA B33 في ترسه الثالث بنفس سرعة B31 في الترس الرابع وكانت السرعة القصوى للدراجة نصف لتر حوالي 125 كم / ساعة.

مع علبة التروس المنفصلة خلف كتلة المحرك ، كان BSA أيضًا مثالًا على بناء المحرك الكلاسيكي. وكان 500 cc سعة محرك رائعة للغاية في ذلك الوقت. جيش صرب البوسنة هو دراجة نارية كبيرة ، فخم تقريبا. جهاز بجولة خطيرة أو جرار جانبي.

تم إجراء العديد من نماذج BSA B

هناك العديد من العزيزة ، والحفاظ عليها واستعادتها. وما زال من السهل جدًا قيادة محرك BSA B33 وصيانته. لأن هناك - أيضًا في هولندا - عدد قليل من الموردين المتخصصين الذين يمكنهم تزويد جميع الأجزاء حرفيًا تمامًا أو بالتجربة. وذلك لأكثر الأسعار ودية.

أضف إلى ذلك حقيقة أن هذا المقعد الفردي بسيط تقنيًا وصديقًا رئيسيًا. ثم كل ما تحتاج إليه هو مجموعة من الأدوات "الإنجليزية" ، ذات "أحجام بوصة" ، لتتمكن من الاستمتاع بلطف رعشة مثل هذا الراهب المثير للإعجاب لفترة طويلة جدًا. طالما ركبتيك تسمح بذلك.

النطاق يتزايد ...

السؤال يفعل ذلك أقل. لأنه بالنسبة للجيل الأخير من المتحمسين الكلاسيكيين ، فإن الشخص الفردي البريطاني قديم جدًا ، فهو يقع خارج الإطار المرجعي. لكن الجمال هو أن الأشخاص المهتمين بشيء جميل يتمتعون بحرية اختيار معينة. وحقيقة أنه يجب بعد ذلك الاختيار بين مختلف ، وعادة في حالة ممتازة. آلات؟ أليست هذه مشكلة نود جميعا أن نواجهها؟

 

قم بالتسجيل مجانًا وسنرسل إليك نشرتنا الإخبارية كل يوم والتي تحتوي على أحدث القصص عن السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية

حدد رسائل إخبارية أخرى إذا لزم الأمر

لن نرسل لك البريد المزعج! قراءة سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.

إذا أعجبك المقال يرجى مشاركته...

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان البريد الإلكتروني. الحقول المطلوبة * *

الحد الأقصى لحجم الملف للتحميل: 8 ميجابايت. يمكنك تحميل: صور. سيتم تلقائيًا تضمين الروابط إلى YouTube وFacebook وTwitter وغيرها من الخدمات المدرجة في نص التعليق. قم بوضع الملفات هنا