Triumph 3 TA Twenty-One "حوض الاستحمام"

ما الذي تريده أكثر من هذا الطقس؟ حوض استحمام مليء بالماء البارد؟ ممكن ان يكون. ولكن مع أحواض الاستحمام ، يمكنك فعل المزيد ...

كتلة الوحدة الأولى

مرت الأوقات التي كانت فيها الدراجات النارية مزودة بمحرك منفصل وعلبة تروس منفصلة في إنجلترا. بدأت تلك الحقبة الجديدة ل Triumph في عام 1957 مع 350 cc 3 TA. حصل التوأم 500 cc على كتلة وحدة بعد ذلك بعامين فقط ، وحتى 650s بعد ست سنوات. في عام 1957 جاء Triumph تم إطلاق برنامج Twenty-One بأول محرك بناء وحدة من تصميم إدوارد تورنر وجاك ويكس. واحد وعشرون يرمز إلى مقياس السعة الأمريكية: 21 بوصة مكعبة (348 سم مكعب) ، ولكن أيضًا لعيد الميلاد الحادي والعشرين Triumph شركة الهندسة المحدودة على ما يبدو ، هذا فقط ما تريده. لكن التوأم 350 سم مكعب لم يتم تصميمه لاقتحام السوق الأمريكية.

بعد كل شيء ، ذهب الأمريكيون نحو أكبر وأكبر وأكبر

جلب الاسم المزدوج التفسير نجاحًا ضئيلًا أكثر من ابتسامة باهتة. كان الاسم الرسمي لـ 350 cc twin هو "3TA" ، بالمناسبة ، حصل على غلاف صفيحي في الخلف سُمِّي قريبًا "حوض الاستحمام". هذا الشيء مع كل تلك الصفائح المعدنية كان خطأ تسويقيًا. خطأ حدث أيضًا مع Norton Navigator DeLuxe و Vincent Black Prince و Velocette Vogue. لقد كان وقتًا لأن المصنعين بدوا قلقين من صعود الدراجات البخارية. وكان لديهم أيضا الكثير من الصفائح المعدنية؟ هذا هو المكان الذي يجب أن يكون فيه النجاح!

لا مال لشراء سيارة

في وقت هذا Triumph كانت الدراجات النارية لا تزال في الأساس معدات للأشخاص الذين ليس لديهم نقود لشراء سيارة. لذلك تم استخدامها على نطاق واسع للتنقل. وأي شخص سمع عن الطقس الإنجليزي يعرف أنه يمكن أن يكون رطبًا جدًا في تلك الجزيرة. لذلك كانت الفكرة هي أنه يجب حماية راكب الدراجة النارية الذي يقع في مكانة أفضل من رذاذ الطين وغير ذلك من المضايقات.

ومن ثم كل تلك الصفائح المعدنية

أن الصفائح المعدنية أعاقت بشكل خطير تنظيف المحرك وصيانته؟ لم يكن هناك نقاش كاف حول ذلك. تم بيع النموذج بشكل سيء ، وقام العديد من التجار بإزالة الطلاء ، بما في ذلك 'الكنة' من بنات متجرهم ، لأن Triumph إذا كانت "الدراجة العارية" أكثر شيوعًا. تم التخلص من كل تلك الصفائح المعدنية وبالتالي تم تغليفها Triumph الآن أمر نادر جدًا وبالتالي يتم البحث عنه. بالمناسبة ، كان هناك المزيد Triumphق مجهزة "الكسوة حوض الاستحمام". 500 (490) سم مكعب Triumph 5 TA و T 110 كانوا يرتدون ملابس كهذه أيضًا. وأننا حصلنا على هوندا بان أوروبية بعد ذلك بكثير؟ كانت تلك أوقات مختلفة.

كان 350cc 3TA واحد وعشرون Triumphكتلة الوحدة الأولى

كان لا يزال توأمًا بزاوية 360 درجة مع عمود مرفقي تم تسجيله في الخارج فقط. كانت دولاب الموازنة المركزية قابلة للفك. كان هذا البناء يقف في طريق الدورات العالية ، ولكن مع هذا النوع من سعة الأسطوانة ، لم يكن الأمر مهمًا للغاية. علاوة على ذلك ، كان هذا النوع Triumphق لا تطلعات الدائرة. وصل البناء إلى حدوده فقط عندما أصبح التوأم البريطاني أكبر من 650 سم مكعب. كانت كتلة الأسطوانة مصنوعة من الحديد الزهر ، وكان الرأس مصنوعًا من سبيكة خفيفة ويتنفس التوأم من خلال مكربن ​​أمل أحادي الكتلة. تم تشغيل علبة التروس ذات الأربع سرعات بالقدم اليمنى. مع Twenty-One ، وقفت وحدة الإشعال بفخر فوق الكتلة. تمامًا مثل السيارات. قد لا يكون الغلاف المحيط به قد حصل على جائزة جمال ، ولكن مع هذا الطقس الإنجليزي الذي كنا نتحدث عنه بالفعل ، كان مجرد نوع من قبعة الاستحمام لإبقاء المقسم جافًا.

الكل في الكل ، تم رش هذه السماء بضوء الصباح الأزرق الصيفي Triumph واحد وعشرون مجرد مقاصة محلية. يضمن اللون الأزرق مع الألمنيوم الكامل الجميل للكتلة والكروم أنك ستشعر بالسعادة عندما ترى التوأم الصغير. وهذا "الصغير" لا يُقصد به أن يضايق سعة الأسطوانة. لكن TA 3 هو مجرد دراجة نارية صغيرة. دراجة نارية منذ زمن بعيد لدرجة أن متوسط ​​أوروبا الغربية كان أقصر بحوالي عشرة سنتيمترات من الموديلات الحالية.

لكن المالك بالتأكيد ليس صغير الحجم مريح أيضًا

مناورة الواحد والعشرون للصور هي نسيم. الشيء لا يزن شيئًا تقريبًا. وذلك في حين أن الطلاء يجعلها تبدو "ممتلئة" بعض الشيء. جهاز Twenty-One هو جهاز رائع للرقص على الطرق الخلفية والطرق الخلفية. عندما تجاوزنا روب ، كنا متجهين إلى إعداد "مسار النافذة" في TomTom. ومع وجود مثل هذا المرشد السياحي على عجلة القيادة هو ملف Triumph 3 TA Twenty-One هي الشريك المثالي لقضاء يوم سعيد في هدير كما لو كان لا يزال عام 1965.

إذن عليك الابتعاد عن الطرق السريعة

يجب على الجميع فعل ذلك. ال Triumph يمكنه التعامل مع السرعات الحالية المسموح بها. لكن المقاصة المحلية تريد الرقص على طرق ثانوية وضيقة للغاية. إذا ذهبت بعد ذلك إلى الداخل ، عبر وادي Meuse ، إلى الجانب الغربي من Ardennes ، فأنت على الطريق ليوم كامل. لكن هذا بسبب توقف الشرفة. أوه نعم: هذا الحمام الأزرق السماوي من Rob Remmerswaal من Wisper Classics. شكرا لوقتك روب!