ذكريات العطلة: فحص التربة

استلقي على ظهري وأشاهد السماء الزرقاء الساطعة في إجازة

أدير جانبي وأرى أن دراجتي بجواري لمسافة أو نحو ذلك بينما تدور العجلة الأمامية بلطف. الاسفلت الدافئ الذي تحته رائحته تنبعث منه رائحة الديزل أتذكر فجأة أنني رأيت ذلك الزيت الدهني اللامع في المنحنى. كان بإمكاني ثقب ثقوبتي الأمامية ، وكان ذلك قبل أن تأخذ العجلات الخلفية الزيت وتحمل العجلة الأمامية. ثم كنت رد فعل غريزي. لقد ركلت محرك السقوط من تحتي. يحدث شيء ما مادي أو شيء ما بسرعات ومتجهات معاكسة. في أي حال ، أنت تدور لأسفل مثل ورقة الورد الساقطة وتهبط قليلاً على الأسفلت. يقتصر استعارة بتلات الورد من مائة + كيلوغرام.

ولكن كل شيء لا يزال يفعل ذلك

بعد تحليل الحالة ، من السهل الخروج لإخراج الرجل والآلة من ممر حركة المرور الأخرى المحتملة. مرة أخرى ، ألعن الفكرة المؤسفة لشراء VX800 كـ "سيارة". مثل هذا الشيء يكاد يكون نوعًا من الكلاسيكية ، ولا يكلف شيئًا ، وقد ثبت أنه موثوق به وسهل الصيانة. لكننا لن نحصل على أي شيء سوى العلاقة بين سائق حمار يوناني وحماره. اوه نعم يكون مركز الثقل في VX القديم على مستوى غطاء الوقود تقريبًا. وعاطفيا يزن كيلوغرام 1340. من المستحيل تقريبا لطرح! كانت سيارتي السابقة عبارة عن Guzzi Cali II.

كان ذلك مجرد دراجة نارية!

أكثر من أربعة أطنان على مدار الساعة قبل أن تصبح محطة. علاج نفسي - على الرغم من تقنية الرفع الصحيحة - إلى فتق مزدوج ، أقرر في اسرع وقت ممكن! مرة أخرى ليسجل Guzzi القديم باعتباره "سيارة". بصرف النظر عن حقيقة أن تلك الجرارات الغبية قد غزت قلبي ، فإن مركز ثقلها يقع في ذروة الخط الأبيض الصلب في منحنى المكتشف للتو. يمكنك رفع Guus الدهون بإصبعين. إذا كنت ، بالمناسبة ، لديك مثل هذا الفكر بعد إجراء اختبار التربة ، فأنت تقوم بتشغيل الطيار الآلي وعليك أن تنظر إلى الخوذة لمعرفة ما إذا كانت قد حصلت على الضربة.

منطقة مجعدة

يتم وضع شريحة الجنزير الأزرق الداكن على شكلها ، ويبدو أن العلبة الجانبية قد عملت جيدًا كمنطقة مجعدة. في الأشجار الموجودة في الشجيرات ، تضحك جميع أنواع الطيور حتى الموت على تلك القائمة النارية الغبية. القفاز الآخر يخرج. تحقق هيلم: لا ضرر. لذا فإن الضربة قد اشتعلت وأشعر بذلك غدًا. جاك؟ بعض تعتزم ورائحة الديزل. لحسن الحظ ، لم أركب قميص "The KGB يراقبك".

ركبتي لديها بعض الضرر لوحة

كل شيء تحت السيطرة. بريوس مع قافلة يمر. يتدلى الحبل التمديد بعد ذلك. أطفال يتأرجح من المقعد الخلفي. الوقت للسيجار على جانب الطريق. بينما أشعر بالرضا التام أسمع الدراجات النارية. أمشي قاب قوسين أو أدنى وأرى ثلاثة Supermotards في الهرولة التستوستيرون الكامل. امشي نحوهم يلوحون. توقفوا. نحن ننظر إلى درب النفط ، ونحن مشغولون بخمس عشرة دقيقة بالرمال والفروع بينما تم استدعاء الحلويات بالفعل. لديهم عامل إزالة النفط معهم وكل شخص لديه وقت كبير. نحن ندير بشجاعة حركة المرور النادرة ونشعر باتمان وسوبرمان في نفس الوقت.

مريح!

الدرك ، pompiers و motards. الجميع متآخون ويقول وداعا بارتياح. نحن الفرسان نذهب على ظهور الخيل في نصف لتر في Oignies. يقلى طبق. شريحة لحم. جميله جدا بعد الغداء ، أخطو على قلبي المدمر قليلاً وأشعر كأنني في التاسعة والتسعين من عمري. بعد كل هذه المغامرة ، قررت العضلات بشكل كبير التحميض بشكل مقنع. لكن الطقس لا يزال مثالياً وأدعو المنزل أنني سوف أبقى ليلة أخرى.

في أولوي أجد أماكن إقامة في فندق رولينفو

هناك يمكنك الاسترخاء أثناء النظر إلى اللامات والقطارات البخارية. وعاء من الوجبات الخفيفة. نصف لتر معها. دع آلام العضلات تأتي. ستكون هناك سيارة سيطلب منها طاقم العمل أيضًا. أحد الرجال يصرخ: "Eyyy ، c'est le motard tombé!" هذا هو سائق الدراجات النارية الذي سقط. إنه ال burger فان pompiers منذ لحظة. كما وصل اثنان من راكبي الدراجات الهولنديين الذين لديهم رقاب سميكة فقط معلقة من الريح. أنها ليست مريحة.

يصبح دافئ جدا ومتأخر جدا

في صباح اليوم التالي ليس لدي أي صداع ، ولكن كل عضلاتي مغلقة. وبلدي الأكزيما الأسفلت يلعب. انا راضي كانت عطلة نهاية أسبوع لطيفة. وكدراجة نارية ، تصادف دائمًا أجمل الناس.