ألبرت رجل متحمس حقيقي للسيارات الجميلة واهتمام خالص بالأثاث الخاص. السيارات التي يهتم بها ليست سيارات عادية ، لكنها أعمال فنية على عجلات. رأى لأول مرة هذا التصميم الخاص ، دراجة ثلاثية العجلات Velorex من 1970 ، في منشرة قديمة في تشيكوسلوفاكيا.
بقلم: ديرك دي جونغ
أثار ذلك اهتمامه على الفور. لقد فهم من المالك أن الدراجة ثلاثية العجلات كانت تستخدم بشكل أساسي من قبل الأشخاص ذوي الإعاقة. لقد وعد نفسه بأنه إذا واجه مثل هذا الشيء في هولندا ، فسوف يفكر بالتأكيد في شرائه.
صدفة؟
الصدفة غير موجودة ، يقال أحياناً. ربما كان يجب أن يكون قد صادف سيارة Velorex أصلية حقيقية في عام 2008 في هولندا. بعد أن تبين أن الحالة الفنية سليمة ، قرر الشراء. عمل ألبرت طوال حياته كرجل تقني. لذلك ، فإن إصلاحه بنفسه لم يكلفه أي جهد على الإطلاق مع Velorex. (ليس عاطفيًا فحسب ، بل ماهرًا أيضًا).
مصدر الطاقة
مصدر الطاقة هو محرك Jawa المعروف ، والذي تأتي منه أيضًا عجلات الدراجة ثلاثية العجلات. ألبرت: "إنه لأمر خاص جدًا أن يكون Velorex في حالته الأصلية تمامًا ، ولم يتم تعديل أو تغيير أي شيء. تم بناؤه من 1950 إلى 1970 (مع التغييرات بمرور الوقت) بإجمالي 12.000 وحدة ".
أحداث
إذا كان هناك حدث في المنطقة (Hoornsterzwaag أو Twijslerheide) ، فإنه يجلس خلف عجلة القيادة بنفسه. تبلغ سرعتها القصوى 80 كم في الساعة ، وهي على الطرق الخلفية تقريبًا. الطريق السريع من المحرمات بالطبع ، إذا كان هناك حدث سنوي لأصدقاء مالكي Velorex ، فإنه يذهب في سيارة الإسعاف.
كتاب حي
غالبًا ما يكون الأشخاص من لحم ودم "كتابًا حيًا" يودون إخبارك عن هوايتهم في الحياة. ثم بالطبع يتحدث ألبرت عن كل ما هو كلاسيكي ، سواء كانت سيارات أو دراجات نارية. بالإضافة إلى Velorex ، لديه أيضًا العديد من السيارات الكلاسيكية كعلاج. وهذا يعني: المتعة الرئيسية ، والإصلاحات الممكنة ، والإقامة الممتعة في كهف الرجل للاستمتاع بممتلكاته.
ما هو أهم شيء في التملك؟
السيارة القديمة تزداد جمالاً كلما تقدمت في العمر. هذا أثر جانبي لطيف. ما هو الأكثر أهمية؟ اللون؟ السرعة القصوى؟ التصميم؟ إنها ليست مجرد وسيلة نقل. إنها جزء كامل من هوايته. هذا هو الشعور الحقيقي بالسعادة.
اقرأ أيضا:
- جوتا. صور من دماغ هانز جوتا
- قزم السيارات حار!
هناك أيضًا الكثير ممن وضعوا كتلة honda cbr600 فيها ، نعم هذا ممكن أيضًا. على الأقل عليك المضي قدما. أنا شخصياً أحب المزيد من الإبداع
السلسلة الأولى تحتوي فقط على كتلة 1 سم مكعب فيها. في وقت لاحق أصبح 250cc.
منذ سنوات ، كان لدى شخص ما Velorex معنا في Ghent وكان يأتي بانتظام إلى الأحداث بهذا الشيء. من الواضح أنه لم يسير على ما يرام ، لأنه غالبًا ما كان يحالفه الحظ السيئ. لكنه شيء خاص يمكنك استخدامه بالفعل بدلاً من سيارة الدفع الرباعي الضخمة في المناطق المأهولة بالسكان. تحيات من عجلات Gentsche الرجعية !!
لم أكن أعرفه. ولكن يا له من شيء جميل أن أقوله !!
ألن يكون رائعًا إذا كانت طرقنا أقل كثافة سكانية من قبل تلك السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات القوية ، لكن أشياء مثل Velorex ستحدد مشهد الشارع أكثر.
لا تحتاج حقًا إلى المزيد لتنقل نفسك في المدينة لأنه عادة ما يكون هناك شخص واحد فقط في سيارة الدفع الرباعي. السائق الذي يريد أن يبرز بسيارته ال SUV. إذا كان هناك شيء واحد سوف يبرز ، فهو مع Velorex. جميل أنهم ما زالوا موجودين. مقال جميل وفيديو جميل يمكن سماعه أيضًا
خاص جدا. بالنظر إلى آلية Jawa ذات السكتة الدماغية 2. الحنين إلى Jawa ، الذي اعتقدت أنه كان عبثًا في منتصف السبعينيات.
حقا شيء خاص. مرة واحدة فقط رأيت واحدة. لا أعرف أين ومتى. يوجد 24 مسجلًا في RDW.
أرى 76
في المواجهة المخضرمة في Woerden ، كان هناك أيضًا شخص واحد يمكن رؤيته بانتظام. شيء رائع!
في تشيكوسلوفاكيا ، كان Velorex معروضًا للبيع فقط للأشخاص الذين لديهم شهادة إعاقة. وهذا لا ينطبق على الدول المصدرة حيث كانت مجرد مظلة على عجلات.
حتى النهاية ، كان Velorex أيضًا المورد المفضل للعربات الجانبية لـ Jawa. في ذلك الوقت ، خلف الستار الحديدي ، لم تكن دراجة نارية سيارة ترفيهية ، ولكن ظهر عامل واضح من حقيقة أنه بالإضافة إلى العربات الجانبية للركاب ، تم أيضًا بيع عربة جانبية للشحن. في كل عام ذهب 60.000 جواس إلى الاتحاد السوفيتي. تحتوي Jawa على عجلات قابلة للتبديل في الأمام والخلف والجانب ، على الرغم من أنها تحتوي على أحجام إطارات أخرى (من Barum بالطبع). لذلك كنت دائما تأتي إلى المنزل. هذه العجلات بالضبط هي أيضًا تحت Velorex.
نصيحة: تخلص من كل ما يقول "PAL" واستبدله بـ "Bosch" وبإشعال إلكتروني لن تتعرف على المحرك بعد الآن.
مظلة على عجلات 🙂 🙂 😀 😀
لقد صادفنا هذه في موقع تخييم في جمهورية التشيك في عام 2019
الصوت رائع ، للأسف ملف الفيديو كبير جدًا لعرضه
شوهدت عدة أثناء السفر في الثمانينيات
يوغوسلافيا ، تشيكوسلوفاكيا ،
لم أر 1 في هولندا
وأنا أيضًا كريس ، تشيكوسلوفاكيا. متعة الاشياء. لكنني لم أعرف العلامة التجارية أبدًا. ربما لا تزال لدي صورة ...
انظر f.