تتمتع فولفو دويت الآن بمكانة أسطورية. إنه بطريرك عربات فولفو الكلاسيكية اللاحقة. هولندي أصلي بألوان جميلة من المارون والأبيض. وجدنا قطعة كلاسيكية لم تعد تصادفها كل يوم في Wouterswoude.
بقلم: ديرك دي جونغ
تحتوي شهادة التسجيل على الوصف: مركبة تجارية كفئة مركبة وفان كنوع هيكل بالاسم التجاري P44505. جمال هذه السيارة العائلية هو حقيقة أنها في الواقع سيارتين في واحدة: للعمل والترفيه.
لا يزال من الجيد إلقاء نظرة على الإعلانات من حقبة ماضية: "لدى فولفو محرك غير قابل للتلف يمكن استخدامه على مدار الساعة عدة مرات ، تضمن حماية الطلاء السبعة أضعاف عمرًا طويلًا (للسيارة). راحة القيادة هي القصوى وسلامة فولفو المثلى ، وما هو مهم أيضًا أن قيمة إعادة البيع مذهلة ، فإن فولفو المستخدمة عالية التصنيف.
ربما تعرف ذلك: الدم يزحف حيث لا يمكن أن يذهب ، لذا فإن التقاط صور لمثل هذه التحفة هو مجرد ضرورة ، ربما تلميح من الهوس؟ على الرغم من عدم وجود معلومات على الإطلاق عن مالك فولفو دويت وقصة السيارة ، إلا أنه لا يزال بإمكانها الحفاظ على وهم مشاهد الشوارع السابقة حيث - نعتقد - كان كل شيء أكثر جمالًا ووضوحًا. يمكن لعشاق الكلاسيكيات المخلصين الآن الاستمتاع بالتصميم الصناعي لعصر مضى بعد أكثر من 60 عامًا.
من عام 1949 إلى عام 1953 ، عملت PV445 كأساس للشاحنات الصغيرة والشاحنات وعربات المحطات وقابلة للتحويل جميلة واحدة. لم يتم بناء هذه من قبل فولفو ، ولكن من قبل شركات هيكل مستقل.
استنادًا إلى PV445 ، تم تقديم فولفو دويت الشهير (البديل DH) في عام 1953. على عكس PV444 ، كان للسيارة جسم ذاتي الدعم.
المثير للاهتمام أيضا أن تقرأ:
- فولفو PV 544 خاص واستعادة للحياة
- دي فولفو PV36
- فولفو P179
- فولفو PV444. الصلابة السويدية
- أ فولفو 850 T-5R: لفة في جرونينجن
قال تون روسويج أن عمه يمتلك هذا ، لقد كان بائع حليب
لاحقًا فولفو 122S كسيارة ركاب وكوسيلة نقل لتجارة حليب فولكس فاجن تي 1