لطالما كانت فئة مرسيدس SL كلاسيكية تحافظ على القيمة. ضبط 190 SL من نوع R121 النغمة ، قام الخلف W113 "Pagode" بذلك من جديد. المنعطف الآن على فئة SL من نوع R107 ، والتي بنيت من 1971 إلى 1989.
جديدة تكلف ثروة صغيرة، تلك SLs. وبعد عشرة إلى خمسة عشر عامًا، تنخفض إلى نقطة منخفضة، فقط لتظل هناك لفترة من الوقت. حوالي عام 2001، 2002 كان الوقت مناسبًا لشراء R107. لمدة ألف أو خمسة عشر كان لديك نسخة في حالة تخزين مع كتيبات وبدون عدة كيلومترات. بعد ذلك صعد الأمر بسرعة مع هذه السلسلة. في عام 2011، يمكنك بسهولة دفع ما بين 35 إلى 40 ألفًا مقابل عينة محفوظة جيدًا، ومن المتوقع أن يستمر هذا الاتجاه التصاعدي قليلاً. بعد كل شيء، فإنها أصبحت أكثر ندرة وندرة. من المهم اختيار النوع المناسب: نصيحتي هي محرك سداسي الأسطوانات 300 SL مع ناقل حركة أوتوماتيكي، أو محرك ثماني الأسطوانات 500 SL (بعد عملية تجميل عام 1985) أو محرك ثماني الأسطوانات 2.163 SL، تم إنتاجه في إصدار 420 فقط الوحدات . . انظر وقارن، وليس من المهم: اصطحب معك خبيرًا عندما تخرج للحصول على R107.
كريس دي راف.