أثناء ركوب الموقت القديم الثاني والعشرين ADAC Hessen-Thüringen - Opel Classic ، تعطي خمس سيارات Opels الكلاسيكية و Opel Cascada صورة جميلة لقيادة أوبل المفتوحة على مر السنين. ستأخذك المرحلة الكلاسيكية من 22 إلى 26 مايو عبر منطقة Werretal ، على جانبي الحدود السابقة بين ألمانيا الغربية والشرقية.
هذا العام ، ستشارك خمس سيارات أوبل كلاسيكية وواحدة حديثة في رحلة الموقت القديمة الشهيرة. كانت سيارة أوبل 8/25 PS من عام 1920 سيارة رياضية مفتوحة بأربعة مقاعد. سيارة أوبل سوبر 6 جلاسر القابلة للتحويل عام 1937 هي سيارة مكشوفة ذات مقعدين أنيقة ورياضية. كانت سيارة Opel Olympia 'القابلة للتحويل' من عام 1950 أسلوبًا شهيرًا للهيكل ، وتم تحويل Rekord A الخاصة من عام 1964 و Rekord C من عام 1967 بواسطة صانع السيارات Deutsch إلى سيارة مكشوفة جميلة. ترافق سيارة Opel Cascada المعاصرة الكلاسيكيات كتفسير حديث للنوع القابل للتحويل.
افتح البداية
عندما قدمت أوبل أول سيارة لها إلى السوق في عام 1899 - نظام Patent Motorwagen 'System Lutzmann' - كانت جميع السيارات تقريبًا ذات جسم مفتوح. لذلك عرضت أوبل أيضًا هذه السيارة بدون سقف. عندما قدمت أوبل سيارة Opel 8/25 PS مع المبرد على شكل حرف V كمركبة مفتوحة بأربعة مقاعد بعد عشرين عامًا ، كانت سيارة حديثة بامتياز. كان غطاء السيارة من القماش ، لكن النوافذ الجانبية كانت مفقودة. يولد المحرك رباعي الأسطوانات سعة 18 لتر 25 كيلوواط (1.600 حصان) عند 65 دورة في الدقيقة. كانت السرعة القصوى XNUMX كم / ساعة.
سوبر 6
في عام 1937 ، في الذكرى الخامسة والسبعين لتأسيسها ، قدمت أوبل سيارة Super 75. الجديدة ، وقد تم تجهيزها بمحرك حديث سعة 6 لتر بقوة 2,5 كيلو واط (40 حصان) وسرعة قصوى تبلغ 55 كم / ساعة. كان هذا النوع متاحًا من المصنع كسيارة سيدان ذات بابين وأربعة أبواب وكسيارة قابلة للتحويل. تم خدمة العملاء ذوي الرغبات الخاصة من قبل العديد من بناة المركبات الألمان. على سبيل المثال ، قامت شركة تصنيع الهياكل Gläser في دريسدن ببناء 115 + 2 Opel Super 2 Gläser القابلة للتحويل والتي يشارك فيها Peter Küspert ، Vauxhall Sales ، في الركوب.
أولمبيا قبل الحرب خلال Wirtschaftswunder
كانت سيارة أوبل أولمبيا عام 1950 ، مع العديد من الكروم ، رمز Wirtschaftswunder الألمانية بعد الحرب. ومع ذلك ، كسيارة قابلة للتحويل ، لا تزال تبدو ما قبل الحرب ، مع نوافذ جانبية ثابتة. في المنتصف ، يمكن لف السقف للسماح بدخول الضوء والهواء النقي. في عام 1956 ، كانت أولمبيا ريكورد آخر سيارة من هذا التصميم تغادر المصنع.
تقوم شركة Deutsch بتصنيع سيارات Opel المكشوفة حسب الطلب
على مدار العشرين عامًا التالية ، لم تقدم شركة أوبل أي سيارات قابلة للتحويل في المصنع. في هذه الفترة ، كانت متاجر الهياكل مثل متجر كارل دويتش في كولونيا هي التي قامت ببناء سيارات Opels المفتوحة. قامت شركة Deutsch بتحويل Rekord A عام 1963 إلى سيارة قابلة للتحويل عند الطلب. يكلف هذا التحويل أكثر من نصف سعر الإصدار القياسي. تم بناء ثلاثين نموذجًا فقط ، لذا فإن السيارات المكشوفة الألمانية نادرة جدًا.
العميد ج: إصدار مفتوح 50 مرة
حتى عام 1972 ، عندما تم استبدال النموذج ، أنتجت شركة Deutsch خمسين سيارة مكشوفة أخرى على أساس Rekord C وشقيقها الرياضي ، Commodore A. سيتم قيادة السيارة الحمراء Rekord C Deutsch القابلة للتحويل خلال ADAC Hessen-Thüringen - Opel Classic بواسطة السائق السابق (DTM) وسفير Opel Joachim Winckelhock.