أوبل مانتا هي سيارة رياضية كلاسيكية ذات دفع خلفي. تم طرح الطراز في السوق في 1970 وتم بناؤه حتى 1988 في جيلين متتاليين. خلف مانتا أوبرا كاليرا. وسوف نعود إلى ذلك. وكان منافسو أوبل مانتا هم فورد كابري وتويوتا سيليكا وفولكس واجن شيروكو.
واحد من الفيلم
في وقت ما من العام الماضي ، رأينا أغلى أوبل مانتا التي رأيناها في ألمانيا. تم توثيق أوبل الخضراء الزاهية بطل الرواية في فيلم New Kidz Turbo. لا نعرف ما إذا كان قد تم بيعه بسعر الطلب الذي تبلغ قيمته 60.000 +. ولكن يجب أن يكون أرخص ، حتى عندما تريد الذهاب إلى القمة.
لكن وضيق مانتا للتغيير؟ انتهى هذا الوقت. ولكن حقيقة أن مانتاس لا تزال صعبة لجعلها أفضل / أسرع؟ لم يمر.
أوبل مانتا ب
في 1975 ، ظهر Manta B ، خليفة Manta A ، في السوق. كان هذا الخلف مختلفًا تمامًا عن سابقه ، داخليًا وخارجيًا. برز Manta B الجديد بسبب مظهره الزاوي إلى حد ما ، والذي لم يكن موضع تقدير الجميع على الفور. بالإضافة إلى ذلك ، فتحات الهواء الكبيرة على الجبهة موجودة بشكل قاطع. مثل أوبل مانتا هو في الواقع أوبل أسكونا كوبيه. ولكن حيث كان Ascona بالفعل محملًا سلسًا للعجلات الأمامية ، فإن Manta in 1985 كانت لا تزال سيارة كلاسيكية ذات دفع خلفي. في تلك السنة ، كانت مانتا معروضة للبيع بمحرك 1800 سم مكعب جديد ومع رباعي الأسطوانات 2 المعروف بالفعل. كان محرك 1800 cc في الواقع نسخة موسعة من 1.300 cc من أوبل كاديت ، وكان كتلة الحقن بسعة ليترين من المعارف القديمة حتى ذلك الحين. كانت كتلة 1.900 القديمة جيدة بالنسبة إلى 75 hp ، حيث تم تزويد حاقن سعة 2 لتر بحصان 90 وشاركت 1.800 الجديدة بجرأة مع 90 hp أيضًا. كان لدى Mantas معيار بأربع سرعات ، ولكن علبة التروس ذات خمس سرعات كانت خيارًا.
بهذه القوة ، كانت سيارة مانتا هذه سيارة ناعمة تمامًا وكان التعامل معها ، على الرغم من المحور الخلفي الصلب ، غير مخيب للآمال. فقط على الأحجار المرصوفة ومثل هذا الإزعاج ، يميل المحور الخلفي (الثقيل نسبيًا) إلى الارتداد. لكن الإعداد الكامل جعلك تستطيع قلب مانتا بشدة عبر المنعطف. مرح!
لقد مر Manta B على مر التاريخ كطراز Opel مع أطول وقت للإنتاج: لقد تم إنتاجه 13 لسنوات (من 1975 إلى 1988) ، وخاصة في مصنع أنتويرب (في السنوات الأولى أيضًا مؤقتًا في روزلسهايم في ألمانيا)
مانتا كسيارة عبادة
أصبحت أوبل مانتا سيارة عبادة حقيقية في السبعينيات والثمانينيات. يوجد في ألمانيا الكثير من النكات حول سائقي Sjonnie و Anita مثل Manta ، وهناك أيضًا عدد قليل من الأفلام التي لعبت فيها السيارة دورًا رائدًا: "Manta، Manta" و "Manta، der Film". معنا ، كان لسيارة أوبل مانتا دور داعم في المسلسل الشهير The New Kids و New Kids Turbo و New Kids Nitro. مثال على مثل مانتا ويتز؟ أحد سائقي مانتا يسأل آخر عن أفضل طريقة لبيع سيارته. يقول سائق Manta الآخر "فقط أدر عداد السرعة إلى 20000 كلم". يجتمعون في وقت لاحق. "وهل بعت مانتا الخاص بك؟ "" لا ، هل تمزح ، سيارة بمسافة بضعة كيلومترات وأظل لطيفة لنفسي ".
بمثابة عزاء للفرسان مانتا
لطيف جدا للكلمات التي نكتة؟ حسناً ، في فرنسا ، كان لديهم "كآبة" عن غير مسبوقة Citroën BX. مثل: "كم عدد الأشخاص المطلوبين لتجميع BX؟ الجواب هو "أربعة". "اثنان إلى أضعاف ، اثنان لعصا". أو بالنسبة للفرانكوفيلين الحقيقيين: Une BX c'est comme le SIDA ، tout le monde en parle ، mais personne n'en veut
المانتاس في الصور هي من Kees van Rumpt of Garage Hesselink ، Citroën متخصص في ديركسلاند.
إذا كان يجب أن يكون هذا المقال ممثلاً لمجلتك ، فأنا أميل إلى وضع هذا في مربع الأخبار المزيفة ،
يأتي Opel Manta B أيضًا بمحرك 1200 cc و 1600 cc ، وكان Ascona أيضًا محركًا خلفيًا ، وكان إصدار Kadett D هو أول محرك أمامي من Opel.
آسف لقول هذا.
ودولف الخاص بك مانتا 1200s القديمة لا تزال على قيد الحياة
ولا يزال في حوزتي
وما زال يبدو كثيرًا في الاجتماعات
عزيزي السيد Lubbers ، هناك كتب كاملة للكتابة عن Mantas ، وقد تم ذلك. ويمكن أن يحتوي الكتاب على معلومات أكثر بكثير من حوالي 500 كلمة تظهر لعنصر أخبار. بالنسبة للأشخاص الذين - كما يبدو لك - خبراء ، فإن هذه الرسالة بالطبع غير مكتملة وموجزة. ولكن إذا جعلنا شخصًا ما يشعر بالفضول تجاه Mantas به ، فنحن سعداء. كان لدي بنفسي آلة 1200 سم مكعب من سويسرا ، ولدي ذكريات أكثر ودية عنها. لدينا المجلة الشهرية للعديد من المقالات الشاملة AutoMotorKlassiek. والاشتراك في ذلك رخيصة للغاية!
هناك عدد غير قليل من العيوب في هذا المقال حول مانتا. من الواضح أنه لم يتم جمع الكثير من المعلومات الدقيقة ، على الرغم من سهولة الحصول عليها. قدم Manta مع كتلة حقن 2.0 لتر 110 حصانًا قياسيًا بدلاً من 90 المذكورة أعلاه. هذه 90 حصان من الكتلة القديمة جاءت من 1.9S. تم تقديم العديد من المحركات على مر السنين ، باستثناء الديزل. جاءت الكتل من برنامج المحرك الذي قدمته شركة أوبل في ذلك الوقت. لبعض الوقت ، تم بيع آلة رياضية نهائية من هذا الطراز أيضًا في شكل Mant 400 ، والتي تم تجهيزها بكتلة مثقوبة بحجم 2.4 وقوة قياسية تبلغ 144 حصان. كان هناك نسختان رياضيتان من Manta ، i2 (200E-block ، 2.0hp) و i125 (240E مع 2.4hp) لم يتم بيع كل هذه الإصدارات الرياضية بواسطة GM في NL.
كانت حاوية Getrag 5 متاحة أيضًا كخيار مع إصدارات ليتر 2.0 وحتى بشكل قياسي مع إصدار GSi الأحدث.
كان هذا ملحقًا ، وهذا لا يعني أنه كامل أو صحيح تمامًا. وضع يعتمد على المعرفة والمعرفة من مصادر أخرى