في Pebble Beach ، تعرض Infiniti طراز Prototype 9 ، كمثال على شكل سيارة ماركة في 40. للمناقشة ، بالطبع: هل من الجيد أن العلامة التجارية اليابانية لديها أيضًا اهتمام بالألوان الكلاسيكية والفعاليات الكلاسيكية ، أم أنها مجموعة نقية؟
يقول المصمم ألفونسو ألبايسا إن ماركة نيسان الفاخرة فخورة بالنموذج الأولي للقيادة. "مع النموذج شنومكس نحتفل بتقليد البراعة والحرفية والشغف الذي حققه أسلافنا في شركة نيسان موتور كوربوريشن - مع علامتنا التجارية التي نقف على أكتافهم. بدأ الأمر كمناقشة: ماذا لو أنشأت إنفينيتي سيارة سباق في سنوات 40؟ إذا كنت تتخيل أنفنتيتي ذات المقعد الواحد على الدوائر الشهيرة في ذلك الوقت ، مثل سباق تاماجاوا، كيف سيبدو ذلك؟ كانت الرسومات مذهلة وكانت الفكرة رائعة لدرجة أننا اضطررنا إلى إنشاء نموذج أولي. عندما أصبحت الأقسام الأخرى داخل شركتنا على علم بذلك ، أرادوا المشاركة حتى نتمكن من إنشاء سيارة متحركة. "
عشرون دقيقة
التكنولوجيا ليست بالتأكيد من سنوات 40. تم تجهيز Prototype 9 بمحرك كهربائي من نيسان قسم توليد القوة المتقدم. يوفر هذا المحرك 120 كيلو واط (163 حصان) وعزم دوران 320 Nm. كما يلائم سيارة السباق الكلاسيكية ، فقد دفع بالعجلات الخلفية. تأخذ السرعة من 0 إلى 100 ثواني 5,5 ، السرعة القصوى هي 170 km / h. تعد إنفينيتي بأنه يمكنك ركوب الدائرة لمدة عشرين دقيقة باستخدام Prototype 9 ("تحت استخدام المسار الثقيل") قبل نفاد البطارية.
ولادة ماركة السيارة
بناء سيارة سباق من هذا القبيل لم تكن تمتلكها من قبل ، أين رأينا ذلك من قبل؟ بالطبع ، في Studebaker. بنيت هذه العلامة التجارية أيضا مثل الكلاسيكية الجديدة في 60 ، مستوحاة من مرسيدس SSK. كانت الخطة هي الحصول على سدادة العرض في المعرض. قبل عرض السيارة مباشرة في معرض مدينة نيويورك للسيارات في 1964 ، اعتقد ستوديبيكر: الجمهور يعتقد أن Studebaker كان يفكر في نقل مثل هذه السيارة إلى الإنتاج.
قرر المصمم Brooks Stevens وضع السيارة في البورصة نفسها ، باعتبارها واحدة مشروع خاص عربة شركاء تصميم بروكس ستيفنز. تبين أن الاهتمام كان ساحقًا وكانت قائمة المشترين المحتملين ضخمة. في النهاية ، لم يكن باستطاعة ستيفنز فعل أي شيء آخر غير صنع السيارة فعليًا: ولادة ماركة سيارات Excalibur.
على مر السنين ، أصبحت السيارات هشة على نحو متزايد ، ولكن هذا لم يمنع عدد لا يحصى من المشاهير من شراء Excalibur. وكان من بينهم فرانك سيناترا وستيف ماكوين وديك فان دايك ودين مارتن وملك إسبانيا.
يبقى السؤال: هل يبقى لدى إنفينيتي مع هذا النموذج الأولي ، أم أن العلامة التجارية تأخذ طريق Excalibur؟ وهل من الجميل أن تحظى هذه العلامة التجارية الشابة بالاهتمام بالألوان الكلاسيكية والفعاليات الكلاسيكية ، أم أنها مجموعة رائعة؟
