الاستثمار في الكلاسيكية

Auto Motor Klassiek » خاص » الاستثمار في الكلاسيكية
شراء الكلاسيكيات هناك

الكلاسيكية والاستثمار؟ انهم عادة لا تتناسب مع جورب قديم تحت السرير. ولكن من منظور الاستثمار ، فهي مثيرة للاهتمام للغاية مع اتجاه أسعار الفائدة الحالية. علاوة على ذلك: إذا أصبح سعر الفائدة سلبيا ، سيكون هناك نقص في الجوارب القديمة في هذا البلد. عندما يحين الوقت ، كن حذرًا عند فتح الباب الأمامي عندما يرن جرس الباب.

لا يمكنك عد النقود إلا في جورب قديم في الليل

النظر في الوضع داغوبرت داك المأساوية. ولكن من المدخرات في شكل الكلاسيكية الجميلة؟ يمكنك ، يمكن لعشاق الاستمتاع حقا. من السهل الدفاع عن شراء آلة الوقت الخاصة بك ، حتى ضد أكثر الأمهات حماتًا. لأن ذلك لم يكن لديك لشطب أو حتى سعيدة للفوز؟ هذا فقط يجعل المتعة أكبر.

لم تعد الكلاسيكيات في الوقت الحاضر مجرد شغف يكلفه المال بحكم التعريف. تم اكتشاف الكلاسيكية من قبل الناس الذين يستثمرون فيها والمضاربين. وعلى أنبوب التسرب أو شاشتك ، يمكنك رؤية كيف تسير الكلاسيكيات تحت المطرقة بملايين الدولارات. المشترين مجنون مع أرصدة غير محدودة. الذروة وليس أكثر. الأمريكيون مجانين. السعوديون مجانين. كل الناس من دول الخليج مجانين.

أفضل الكلاسيكيات هي - كما نعتقد - هي الأعلى من حيث الأسعار. كنموذج للأرباح قصيرة الأجل ، لم نعد نرى الكثير في ذلك. ولكن هل هذه الروائع تثبت وتظل ثابتة في قيمتها؟ نحن نؤمن بذلك. نادر ، أشياء جميلة تبقي أسعارها مستمرة. لأنه يوجد الآن الكثير من الناس بحيث سيكون هناك دائمًا أشخاص لديهم الكثير من المال (وجرعة مناسبة من الجشع).

الكلاسيكية يمكن أن يكون استثمارا صحيا

لكن الكلاسيكيات كاستثمار ليست بهذا الجنون داخل النطاق الإنساني. ثم قد يكون ذلك أيضًا بمثابة ترابانت مثاليًا تقريبًا أو أوبل أسكونا أو رايلي أو واحد Citroen كن CX. والباتينا يستحق حاليا أكثر من تألق صالة العرض. ولكن لا تخلط بين الزنجار وعلامات الإهمال والانحلال.

انتهى الوقت الذي كانت تبحث فيه شركات تجديد أو سيارات تعمل في مجال التجارة. تماما مثل الجيل من أصحاب المرآب وهواة الذين يولدون مع الأوساخ تحت أظافرهم ويمسح الأسود في وجوههم.

عادةً ما تكلف استعادة النمط الكلاسيكي (كثيرًا) أكثر من تكلفة الكائن المباشر. فقط جعلها "جاهزة للبيع" لا يجعل الكلاسيكية قيمة.

الاستثمار يفكر أيضا

عند شراء قطعة كلاسيكية مع فكرة أن هناك أموالًا يمكن جنيها منها ، يجب أن تكون رائدًا - متبنيًا مبكرًا - ولا ترغب في تحقيق أقصى استفادة من حياتك غدًا. أسعار كل ما هو مألوف أو مرغوب فيه معروفة عالميًا. وبفضل الإنترنت ، يتجه الجميع نحو تلك الأسعار. والعديد من هذه الجوائز هي جوائز أحلام.

تم طلب 18.000 يورو للأبيض الناصع في الصورة الروسية. غادر لمدة أربعة ميل. بطة قبيحة مثالية؟ لتلك اللحظة ، يتم فقط طلب 20 mille الضيق. هذا لم يعد استثمارا سعيدا.

فرصة العثور على نوع E مثالي ، أو Gullwing أو Porsche لسيدة تبلغ من العمر صغيرة جدًا. ولكن ما يقرب من الكمال تويوتا كراون من إرث زوجين الذين استخدموا النسخة اليابانية الحنق فقط لإقناع زملائهم المؤمنين في الكنيسة؟ يمكن أن يكون مقبض ذهبي.

تستحق سيارة Lada الجميلة أيضًا التفكير فيها ، مثلها مثل البولو المبكر الذي عاش حياته كثالث أو رابع سيارة في العائلة. لقد رأينا مؤخرًا بطاقة ZGAN Visaatje تمر. مقابل 600 يورو. لن تجني الكثير من المال من ذلك. لكن ماذا تفعل بهذا القدر من المال؟ إذا كنت تبحث عن ما هي سيارتي يستحق؟، ستجد عمومًا ما يكفي من مواقع الويب التي يمكن أن تعطي إشارة جيدة لقيمة سيارتك.

هناك الكثير من الكلاسيكيات - أو مؤقتات الشباب التي "تحدق". السيارات التي لا تزال بأسعار جيدة جدا في حالة جيدة جدا. هذه هي عادة سيارات من القطاع حتى الطبقة الوسطى العليا وتشمل. السيارات التي لا يتم حفظها والاعتزاز بها بالضرورة. السيارات التي نشهد بالفعل ارتفاع الأسعار بعناية.

ولكن لم يعد شراء الديزل ، بغض النظر عن مدى لطيفة ورخيصة. البيئة تعتقد أن هذا ليس جيدًا لأنه يمنع شيفول من النمو. إن انبعاث الجسيمات في تلك الكلاسيكيات القديمة ، بالمناسبة ، أقل ضرراً بالصحة مقارنةً بأحدث الديزل. الديزل القديمة تنبعث منها الجسيمات التي يمكنك ببساطة السعال. الجزيئات الدقيقة من الديزل الجديدة تذهب مباشرة إلى مجرى الدم.

استثمر
بعد فوات الأوان. أو فقط في الوقت المناسب. تم بالفعل اكتشاف R4.
استثمر
Zgan. من 18000 إلى 4000
استثمر
اثنين من الاستثمارات المعقولة في المال والحظ
استثمر
أندر من فيراري ، أرخص بكثير أيضًا
استثمر
أرخص بكثير من Gullwing

 

قم بالتسجيل مجانًا وسنرسل إليك نشرتنا الإخبارية كل يوم والتي تحتوي على أحدث القصص عن السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية

حدد رسائل إخبارية أخرى إذا لزم الأمر

لن نرسل لك البريد المزعج! قراءة سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.

إذا أعجبك المقال يرجى مشاركته...

رد فعل

  1. عزيزي دولف ،
    قصة أخرى لطيفة "نقدية" حول الاستثمارات الكلاسيكية.
    لسوء الحظ ، بعد تنحي الحكومة ، يحكم السوق المجتمع. حتى أن الحكومة الآن تستعين بمصادر خارجية للسيطرة على السوق وبالتالي تحتفظ بـ "السيطرة". لذلك نرى أن لوبي السيارات في لاهاي قد رأى فرصته. الدعم أولاً على الهجين ، ثم على الكهرباء بالكامل ، وما إلى ذلك التأثير الفعلي لا يؤخذ في الاعتبار. البصمة.
    تبين أن التأثير البيئي للبطاريات (تسلا) سيء للغاية. يبلغ "وقت الاسترداد" لسيارة البنزين أكثر من 100.000 كم ، بالنسبة للسيارة الكهربائية بين 500 - 700 كلفن (تُباع السيارة المستأجرة بعد 200 كلفن)

    ما المدة التي يمكن أن نستمر بها في أعمالنا الكلاسيكية الجميلة حتى تمنعنا ردهة السوق في لاهاي؟

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان البريد الإلكتروني. الحقول المطلوبة * *

الحد الأقصى لحجم الملف للتحميل: 8 ميجابايت. يمكنك تحميل: صور. سيتم تلقائيًا تضمين الروابط إلى YouTube وFacebook وTwitter وغيرها من الخدمات المدرجة في نص التعليق. قم بوضع الملفات هنا