سلسلة مرسيدس-بنز W124 كانت معيارًا لسنوات عندما تتحدث عن شاب صغير. حديثة للغاية لتكون كلاسيكية ، وكلاسيكية للغاية لتكون حديثة. في بداية هذا القرن (عندما تم دمج مفهوم youngtimer ببطء) كان W124 هو أعلى مستوى يمكن تحقيقه.
الآن ، في 2010 ، تعتبر السيارة التي يتم صيانتها جيدًا وذات عدد قليل من الأميال المثبتة هي سيارة مستقرة. ويرجع ذلك أساسًا إلى خصائصها القيادية الممتازة ، وجودة البناء القوية للغاية ، وقوة تحمل المحركات المزودة ، والتي كانت في كثير من الأحيان جيدة لنصف مليون كيلومتر. اكتشف سائقو قطاع الأعمال الإلزام الضريبي لهذه السيارات بشكل جماعي وقادوا بسرور بضعة أطنان من السيارات بتكاليف مواتية للغاية. ومع ذلك ، يصبح الشطف أرق ويلاحظ أنه في أسعار الأسطوانات الستة والثامنة بشكل أساسي.
ومن الأمثلة التي يجب طرحها: 300 E-24 بست أسطوانات و E 280 و E 320 وثماني أسطوانات 400 E و E 420 و 500 E وجميع الديزلات. يعتبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي ميزة للمحرك ذي الستة أسطوانات. بالنسبة للديزل ، لا يوجد فرق ، باستثناء 300 D لأنه يجب أن يكون لديه ناقل حركة أوتوماتيكي لطيف لإحساس الرحلات المثالي. Kombis ، كوبيه وسيارات المكشوفة هي في مستوى أعلى قليلا من قيمة سيدان.
هل أنت في السوق للحصول على نسخة معفاة من الضرائب؟ امنح عينيك شهية جيدة ولا تشترِ أول من تصادفك. ليس من غير المألوف طلب كميات كبيرة جدًا للمركبات المشكوك فيها بأميال فلكية. فقط لأن السيارة لا تزال معفاة من الضرائب. نصيحتي: اختر بأمان نسخة لاحقة ، ثم خذ هذه الضريبة إلى الصفقة.
كريس دي راف.
لديّ e 260 من 1986 نقطة سليمة مع 127000 كيلومتر أصلي. قم بالقيادة بإتقان