في الأيام الخوالي ، فقط أوستن وموريس ميني كوبر وكوبر 'S' - السيارات المزودة بعجلات 10 - كانت مزودة بمصانع أقراص الفرامل في المقدمة. كان على جميع أجهزة Mini الأخرى أن تتعامل مع فرامل الأسطوانة في كل مكان.
لا يزال "تعزيز" المحرك يعني أن "الفرامل" ظلت كعب أخيل في السيارة. وعلى وجه الخصوص ، كان على السائق المتحمس للغاية أن يتعامل مع ما يسمى بالبهتان وبالتالي كان عليه أن يتحرك بقوة أكبر وأصعب لإسكات الشيء الصغير. إذا تم ذلك لفترة طويلة ، فقد يكون من المفاجئ أنه لم يعد من الممكن الفرامل على الإطلاق لأن سائل الفرامل المغلي ... "الكبح" (بالطريقة الصحيحة الوحيدة) ظل يمثل تحديًا. قريباً تلك المجموعة يمكنها تسليح نفسها ضدها. عن طريق شراء مواد بطانة مكيفة. تم الحصول على أفضل نتيجة مع أحذية الفرامل Ferodo AM4. لا تزال هذه يمكن شراؤها في الوقت الحاضر من خلال تجارة قطع غيار السيارات أفضل مخزنة ، وبالتالي ربما نصيحة؟
