بطانة الفرامل الصوت أو الغراء؟

Auto Motor Klassiek » مقالات » بطانة الفرامل الصوت أو الغراء؟
شراء الكلاسيكيات هناك

صوت أم غراء؟بطانة الصوت أو الغراء؟ ونحن نتحدث عن بطانة الفرامل. الترابط - أو بالكبريت - بطانات الفرامل الجديدة هي خيار أفضل.

المزايا هي: أ) سطح الفرامل أكبر (لا توجد فتحات للمسامير). ب) يكون التلامس بين بطانة الفرامل والأحذية أفضل بحيث يمكن للبطانة تبديد الحرارة بشكل أفضل. ج) عمر الأداة أطول لأنه لم يتم ترك أي مادة متبقية "تحت" رؤوس البرشام.

السبر من السهل القيام به بنفسك. الإلتصاق أو بالكبريت صوت أم غراء؟أن تترك للشخص الماهر. واحترس من أحذية الفرامل NOS New Old Stock. لقد حدث أكثر من مرة أن فيلم أكسيد تم تشكيله بين حذاء الفرامل خفيف الوزن ومواد بطانة الفرامل اللاصقة. وقد أدى ذلك غالبًا إلى سقوط بطانة الفرامل بالكامل أثناء إجراء الفرامل. فرصة وجود عجلة حظر موجودة للغاية. انتبه أيضًا مع NOS New Old Stock. كانوا يصنعون وسادات الفرامل من الأسبستوس. حتى على الأقل استخدام لسان حال جيدة ...

عند التبطين بالكبريت - الترابط الكيميائي تحت درجة حرارة مرتفعة - من بطانة الفرامل ، يتم استخدام مزيج الثيورام ، من بين أشياء أخرى ، والذي يتم استخدامه كمسرع في عملية الفلكنة. هذه الأشياء على الأقل تهيج الجلد. لذلك دائما الاستعانة بمصادر خارجية لاصق بطانة الفرامل. إلى الشركة حيث وصلنا صورنا على سبيل المثال.

صوت أم غراء؟الفرامل ، طبل الفرامل ، بطانة الفرامل ، التثبيت ، الإلتصاق ، تركيب أو ارتداء؟
من أجل صورنا ، جاء AMK إلى Catshoek في Nijmegen. هذا هو أحد المتخصصين التقليديين القلائل حيث لا يمكن صنع بطانات الفرامل الأخرى على أحذية الفرامل فحسب ، بل حيث يمكن أيضًا تشغيل مادة الفرامل الجديدة "على نصف قطر" الأسطوانة.

هذا يخلق اتصال احتكاني مثالي بين بطانة الفرامل والأسطوانة لأن البطانة تحمل على سطح الأسطوانة على كامل طولها. هناك حديقة ومطبخ المنزل وسيلة لتحقيق ما يقرب من نتيجة مماثلة.

صوت أم غراء؟تأخذ شريط من الكتان جلخ متوسطة غرامة مع عرض طبل الفرامل. يجب أن يكون طول هذا الشريط بحيث لا يوجد تداخل في الأسطوانة. يتم لصق هذا الشريط من الكتان جلخ في البرميل مع الغراء. يتم تجميعها بشكل عام ، بينما يتم تدوير العجلة ، هناك فرامل بطيئة للغاية. يبدو الآن همسة غير النظامية من الطبل الذي تفقد به الأغطية الجديدة أعلى نقاطها. إذا كان الهمس من الأسطوانة رتيبًا ، فستكون البطانة الجديدة مناسبة تمامًا.

لا تنس إزالة الصنفرة ونفخ الأسطوانة ولوحة المكابح وإزالة بقايا اللصق من الأسطوانة.

أوه ... أنت تعمل بالطبع على الفرامل على مسؤوليتك الخاصة.

قم بالتسجيل مجانًا وسنرسل إليك نشرتنا الإخبارية كل يوم والتي تحتوي على أحدث القصص عن السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية

حدد رسائل إخبارية أخرى إذا لزم الأمر

لن نرسل لك البريد المزعج! قراءة سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.

إذا أعجبك المقال يرجى مشاركته...

رد فعل

  1. لا تنسَ إزالة الصنفرة ، فنفخ الأسطوانة ولوحة المكابح = لا تنفخ بل شطفها بالماء والصابون.

    أوه ... أنت تعمل بالطبع على الفرامل على مسؤوليتك الخاصة.
    وبالتالي أيضا مخاطر صحية.

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان البريد الإلكتروني. الحقول المطلوبة * *

الحد الأقصى لحجم الملف للتحميل: 8 ميجابايت. يمكنك تحميل: صور. سيتم تلقائيًا تضمين الروابط إلى YouTube وFacebook وTwitter وغيرها من الخدمات المدرجة في نص التعليق. قم بوضع الملفات هنا