BMW R100 RS

هناك شراء كلاسيكيات (نسخة)

في 1976 ، تعد BMW R100 RS ثورية. إنها السلسلة الأولى للدراجات النارية في العالم بقذيفة كاملة. وليس مجرد مقصورة قمرة القيادة: في BMW R100 RS ، هناك واحد تعلمنا أن نقطع الريح على النحو الأمثل في نفق الرياح وأيضًا لحمايته تمامًا من المطر وغيره من الإزعاج.

كان لدى R100 RS مهمة قوية تتمثل في متابعة R90 S وليس فقط سرقة قلوب عشاق BMW ، ولكن كان على الملاكم السمين جذب لاعبين من العلامات التجارية الأخرى. نجحت هذه الخطة بشكل جيد في الأرقام. تم بيع 17.000 R90S. من R100 RS ، غادر 33.000 المصنع.

كان RS من أعمال المصمم الشاب Hans A. Muth

بدأ موث العمل في شركة BMW على تصميم المقصورة الداخلية للسيارة في عام 1971. التقى برئيس BMW Motorrad آنذاك ، هانز غونتر فون دير مارويتز ، وأقنعه أنه أفضل رجل لتنشيط دراجات BMW النارية. تزامن وصوله مع وصول بوب لوتز وكانت النتيجة سلسلة / 6 و / 7 و R 90 S و R 100 RS.

كانت جمهورية صربسكا مليئة بالتفاصيل التي تميزها عن منافسيها

احتوى 'Cockpit المتكامل' ، كما أسماه BMW ، على نفس الأدوات التي تم تقديمها في R 90 S ، ولكن مع مفتاح التبديل الموجود بين الساعة وفولتميتر. كان المقعد أسلوبًا رياضيًا رائعًا "واحدًا ونصفًا" ، لكن الكثيرين اختاروا تركيب مقعد الأصدقاء الاختياري (والأكثر عملية) لشخصين ، مما جعل العنصر الأصلي عنصرًا مطلوبًا. مخطط اللون الفضي الأزرق غير المعتاد والمذهل ، وشريط الدبوس باللون الأزرق ، تمامًا مثل الفرجار ATE و- فقط في الطراز الأول - شريط الدبوس على العجلات المنطوقة.

إطار معززة

للتعامل مع القوة والوزن الزائدين والحصول على قدر أكبر من الاستقرار ، يتم تعزيز الإطار بدعامة فوق الإطار وأنبوب إطار رئيسي مقوى. تم تطبيق هذا الإطار ، المصمم لـ RS ، أيضًا على بقية نطاق الطراز. كان سعر RS المرتفع بمثابة إحساس فوري - ليس فقط في معرض كولونيا ، ولكن أيضًا في صالات عرض الوكلاء. كان هذا ما أراده العديد من المشترين من BMW: سيارة أنيقة وسريعة مع لمسة من التفرد. كانت هذه بداية لنوع جديد من الدراجات النارية ، "Sports Tourer".

إيجابيات وسلبيات

كان BMW R100 RS وماكينة رائعة. توبر من السلسلة ومزودة بمعدات مثالية وإنهاء. ولكن في الواقع أنها محدودة. BMW R100 RS هي لعبة "حيلة واحدة". تم تصميم BMW R100 RS لرحلات الطرق السريعة الطويلة والمريحة ، كما هو الحال في "Autobahnfahrten". . حتى عندما يكون الراكب على متن الطائرة. جمهورية صربسكا لا تشعر بالسعادة على أجمل الطرق. عجلة القيادة الصغيرة في تركيبة مع قمرة القيادة الكبيرة. الصوت الميكانيكي للكتلة تضخّمه الصدفة ، ترتفع حرارة المحرك خلف الكسوة ، التعليق الثابت والتخميد ، دائرة الدوران لمدرب متوسط ​​الحجم. جعل هذا أعلى BMW غير مناسب للطرق الرديئة الثانوية العبث.

من ناحية أخرى: كانت الآلة ذات الدعوى المصنوعة من البلاستيك حسب المقاس تحمل اسم "RS" لسبب ما. لأنه من ماضٍ بعيد ، كانت تلك الحروف تعني رينسبورت. ألا تتوقع أن يكون عداء الماراثون قادرًا على السباحة جيدًا ويطلق النار؟

في غضون ذلك ، كانت R100s آخر الملاكمين "الحقيقي" ثنائي الصمام. انهم جميعا مطلوبين الآن. ولكن لا يزال "رخيصًا" لدرجة أنهم يقعون في أيدي أشخاص يصنعون محاذير ومخادعون وما إلى ذلك.

قم بالتسجيل مجانًا وسنرسل إليك نشرتنا الإخبارية كل يوم والتي تحتوي على أحدث القصص عن السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية

حدد رسائل إخبارية أخرى إذا لزم الأمر

لن نرسل لك البريد المزعج! قراءة سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.

إذا أعجبك المقال يرجى مشاركته...

رد فعل

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان البريد الإلكتروني. الحقول المطلوبة * *

الحد الأقصى لحجم الملف للتحميل: 8 ميجابايت. يمكنك تحميل: صور. سيتم تلقائيًا تضمين الروابط إلى YouTube وFacebook وTwitter وغيرها من الخدمات المدرجة في نص التعليق. قم بوضع الملفات هنا