كم عدد Trabants الذي سيبقى على قيد الحياة من بين ما يقرب من 3 ملايين نسخة تم إنتاجها؟ إذا كان الأمر متروكًا لـ Aram ، فيجب الحفاظ على الكثير ، لأنه من عشاق Trabant الأصيل الأصيل حقًا. لكن لسوء الحظ ، لم يتبق الكثير من أيقونة ثقافة ألمانيا الشرقية. الأمر المميز هو أن هناك اهتمامًا متزايدًا بسيارة ترابانت الكلاسيكية ولم يعد يتم بناؤها بالطبع. هذا يجعل القيمة ترتفع.
بقلم: ديرك دي جونغ
يقضي أرام عطلاته بانتظام مع والديه في شقة في Vlieland ، صاحبها من أصل ألماني و… قاد سيارة ترابانت. كطفل يبلغ من العمر 8 سنوات ، كان من دواعي سروري أن يذهب آرام لركوب الخيل في "ترابي". لقد أحب السيارة الشهيرة من الكتلة الشرقية تمامًا وكان حزينًا عندما تم إلغاء السيارة لاحقًا ، ربما (؟) نشأت بالفعل الرغبة في امتلاك سيارة ترابانت الخاصة به في وقت لاحق.
ارام جامع
آرام: "أنا الآن جامع شغوف لسيارة ترابانت الأصلية. إذا كان لدي المكان والزمان ، لكان هناك المزيد من النسخ من جميع الأنواع التي تم إنتاجها في تسفيكاو (ألمانيا الشرقية سابقًا). على سبيل المثال ، طرازات P50 و P70 و P60 و P601 ، والتي كانت متوفرة غالبًا مثل Limousine و Combi و Cabrio و Kubel. "
"لسوء الحظ ، لم تكن عملية شرائي الأولى لسيارة ترابانت ناجحة ، فقد شهدت أيامًا أفضل. لكن بقي الحب للسيارة النموذجية. أصبحت الآن سيارة 601 سيدان خضراء ، اشتريتها من خدمة Stichting Dordtse Trabant ".
"أذهب الآن بانتظام إلى متحف ترابي في برلين لأعجب بكل أنواعه مرة أخرى ولإرضاء لمسة هوسي بترابانت. حلمي مرة أخرى هو زيارة متحف August Horch في تسفيكاو مع أصدقاء من Trabant لتغمر نفسي في التاريخ. Zwickau هي مسقط رأس (Auto Union) (Audi) حيث تم تصنيع DKWs و Trabants في قاعات الإنتاج السابقة. كما هو معروف ، تتكون السيارة جزئيًا من Duroplast ، وهذا البلاستيك يجعل السيارة فريدة من نوعها. إنه يمثل ثقافة ألمانيا الشرقية قبل سقوط الجدار ".
إبداعك الخاص
عندما تمتلك Trabant الكلاسيكية ، فغالبًا ما ترى أن السيارة يتم ضبطها حسب رغبتك. يظهر هذا أيضًا إصدار 64-er السيدان من النوع 601 في Aram. "الوحش" الأخضر متوفر بلونين ، الأخضر الساطع مع الأسود. من المنطقي أنه يجذب الكثير من الاهتمام وبالتالي يبتسم على الطريق. تعد مجموعة 1,1 Trabant combi من سلسلة الإنتاج الأخيرة ، ثم بالفعل بمحرك مبرد بالماء من فولكس فاجن.
نادي ترابانت
بالطبع يوجد نادي للأصدقاء يتم من خلاله تنظيم الألعاب. الهدف من النادي هو الحفاظ على تشغيل أكبر عدد ممكن من سيارات Trabants ، وحتى أن السيارات من جمهورية ألمانيا الديمقراطية السابقة يتم استيرادها والتي يلعب فيها آرام نفسه دورًا أيضًا.
مؤسسة Dordrecht Trabant Service Foundation (DTS)
بالنسبة لـ DTS ، حصلت Aram على '69 Trabant 601 من بلجيكا والتي كانت مخبأة هناك لمدة لا تقل عن 30 عامًا. جعلتها المؤسسة قابلة للقيادة مرة أخرى وباعتها من خلال الوساطة إلى أحد المتحمسين في الدنمارك ، ولأن آرام نشط كسائق دولي ، فقد أحضر Trabant بشاحنته الخاصة (Feenstra Transport). يقود الآن على التسجيل الدنماركي مع مالك جديد متحمس. توضح هذه القصة مرة أخرى ، عندما تذكر كلمة ترابانت ، تظهر طاقة متلألئة تلقائيًا في أرام ، وبعد ذلك يمكنه التحدث عنها لساعات. نعتقد أيضًا أن امتلاك سيارة كلاسيكية يعد امتيازًا ونود أن نسمع القصص وراء السيارات في الماضي.
اقرأ أيضا:
- ترابانت. صديق العائلة
- Trabant 601 من Martin de Jong ، سيارة هولندية أصلية
- مخترع ترابانت
- ترابانت
- ترابانت كقارب
لا يزال لدي Trabantje للبيع مقابل 15 يورو ، -
هنا في المجر ما زلنا نراها كل يوم ، في جميع أنواع التصاميم.
سواء كان ذلك مع قضيب القطر والمقطورة أم لا.
لا يزال وجهًا لطيفًا وإصدار VW أيضًا "سريع" تمامًا.
آه نعم ، تلك الأوقات القديمة الجيدة. الجدار ، الغيلدر.
لسوء الحظ ، غير السياسيون الأغبياء كل ذلك. الآن فقط هناك المزيد من trabantjes!
الكثير من المرح معها دون أي مشاكل
في أيام السبت ، كان لدينا دائمًا محطة ترابانت البيضاء في ويلجنلان في أرنهيم مع وعاء كبير من الحساء في الخلف. يمكنك الحصول على كوب شوربة لذيذ لغيلدر. بقيت الصورة معي لفترة طويلة.
منذ حوالي 55 عامًا أيضًا ، قادت السيارة عدة مرات مع أحد الجيران إلى معرض للطوابع. اشترى الجار ترابانت الجديدة. كنت صديقًا لابنه. كان علي دائمًا الجلوس في الخلف ودائمًا ما أضحك عندما نلتف حول منحنى بسبب الشعور في معدتي والصوت الغليان ... تجربة رائعة ....
جان نيوبور أرنهيم
عندما كان عمري حوالي 10 سنوات ، اصطحبني جاري وجاري في جولة يوم الأحد حول Ijsselmeer. في منتصف الطريق عبر Afsluitdijk ، بدأت Trabantje في الانهيار وتوقفت في النهاية تمامًا. أصابنا الذعر لكن جارنا قال لنا أن نخرج ونهز الترابانت ذهابًا وإيابًا. وبالتأكيد ، ابدأ وركض مرة أخرى! ظهر هذا المشهد عدة مرات ولم نفهمه. أخبر لاحقًا أنه عند التزود بالوقود وإضافة الزيت إلى خزان الغاز ، يمكن أن يسقط غطاء الزيت في الخزان. وأثناء القيادة ، انخفض ببطء بعد ذلك إلى إمداد الوقود للمحرك ، وبالتالي صمت ترابانتجي. منذ ما يقرب من 60 عامًا ولكن لم ينسوا أبدًا!
هل فكرت يومًا في صنع سيارة ترابانت منخفضة الطاقة بمحرك ديزل ثنائي الأشواط؟
Ostalgia في أفضل حالاتها الشمس ترابانت!