أحيانًا تسمع قصصًا خاصة وقصصًا لها تاريخ غني. يعتبر Andries Bremer من Buitenpost سباكًا في مهنته وفي وقت فراغه وضع الكثير من الطاقة والعاطفة في استعادة شاحنة إطفاء قديمة.
قصته تدور حول الحنين إلى الماضي ، وعن الرومانسية والتعاطف ، لأنه بعد تكريس أكثر من 33 عام في قسم الإطفاء يمكنك التحدث بأمان عن ذلك.
تاريخ
تم شراء شاحنة الإطفاء هذه لـ Studebaker President كسيارة صيانة من قبل بلدية أتشتارسبلن في فريزلاند من قبل العمدة آنذاك بيير إيرينغا. كانت سنة الإنشاء هي 1924 ورقم تسجيل المقاطعة B 8467.
استلم المواطن الأول السيارة كسيارة خدمة في 1933 ، وفي السنوات الأخيرة من الحرب ، أعفي رئيس البلدية من مهامه ولم يطالب الألمان بالسيارة لأنها كانت صغيرة جدًا.
أثناء الاحتلال ، لم يكن هناك عمدة واعتبر من الجيد تحويل السيارة إلى سيارة إطفاء أبقت 1947 في الخدمة في بلدية Buitenpost. ثم ذهب إلى دروجهام في نفس البلدة وتمكن من مواصلة أعمال الإطفاء حتى 1962 ، وبعد ذلك تم بيعه.
في وقت لاحق تم العثور عليه بالصدفة في مصنع البيرة Dommelsche. كان الهدف من ذلك هو استخدام سيارة الإطفاء كرجال إطفاء في الشركة ، وكانت الخدمة الفنية ترغب في الحصول على بعض المعلومات حول السيارة مقدمًا وانتهى بها الأمر في أختكارسبلن مرة أخرى.
تم استعادة شاحنة الإطفاء Studebaker (Type President) بالكامل إلى حالتها الأصلية مع وجود شعار البلدية على الأبواب. وغني عن القول إنه تم بذل كل جهد ممكن لاستعادة السيارة كصورة للتاريخ في أخشتارسبلن ، والتي نجحت لحسن الحظ.
استعادة
منذ سنوات 90 على السيارة ، غني عن القول أنه كان من الصعب العثور على الأجزاء المفقودة ، لكنه كان أيضًا تحديًا لاستعادة السيارة لمجدها السابق ... بالنسبة إلى Andries ، كانت القصة لا تزال لمسة شخصية ، كان والده لا يزال في الخدمة على Studebaker ، ولكن للأسف لم يُسمح له بتجربة النتيجة النهائية للترميم.
لم يفعل أندريس ذلك بمفرده ، فقد ساعده العديد من رجال الإطفاء بهدف نهائي هو الحفاظ على شاحنة الإطفاء ، بحيث يمكن الإعجاب بها في الأحداث. لجعل ذلك ممكنًا ، تم تأسيس جمعية "Studebaker Buitenpost". كانت استعادة Studebaker تحديًا حقًا ، حيث حققت شيئًا ما ، وإنجاز شيء ما يعطي أكثر من الرضا ، في الحقيقة ... لقد أصبح حبًا ملتهبًا.